2019年
是波瀾壯闊的一年
也是充滿曲折的一年
車市降幅進(jìn)一步擴(kuò)大
汽車油耗引人關(guān)注
國家打響“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”
全面推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)取得實效
商用車行業(yè)涌現(xiàn)出多個領(lǐng)域的“第一”
一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部這一年戰(zhàn)績?nèi)绾?/p>
奧威CA6DM3發(fā)動機(jī)
勁威CA4DB1發(fā)動機(jī)
以雙雙獲評第一的業(yè)績
使解放動力成為行業(yè)標(biāo)桿
“誰是第一” 再樹行業(yè)標(biāo)桿
11月28日下午,2019“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京隆重舉行。該活動由第一商用車網(wǎng)主辦,以“為中國制造加油”為初衷,致力于以專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度打造有影響力的平臺,發(fā)掘商用車行業(yè)中的優(yōu)秀品牌,樹立標(biāo)桿企業(yè),推動行業(yè)健康發(fā)展。本次活動共評選出涵蓋多個細(xì)分市場的多項大獎。其中,發(fā)動機(jī)事業(yè)部奧威CA6DM3發(fā)動機(jī)被評為2019年度第一節(jié)油動力、勁威CA4DB1發(fā)動機(jī)被評為2019年度國六輕卡第一動力。
歷經(jīng)四年的錘煉打磨,“誰是第一”商用車年度評選活動已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)津津樂道的一項行業(yè)盛事。本著專業(yè)性和權(quán)威性的宗旨,2019“誰是第一”商用車年度評選立足于廣大用戶和專業(yè)評審多重視角,從重卡、中輕卡、客車、新能源和零部件等五大領(lǐng)域,全面深入地發(fā)掘優(yōu)秀品牌與產(chǎn)品。經(jīng)過前期的層層篩選、激烈的線上投票以及總決賽現(xiàn)場投票,本次評選活動的所有獎項都已實至名歸。
CA6DM3發(fā)動機(jī) 節(jié)油可靠耐用
在頒獎典禮上,主辦方給出了奧威CA6DM3發(fā)動機(jī)高度評價:“2019年度第一節(jié)油動力”奧威CA6DM3發(fā)動機(jī)是一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部的“當(dāng)家花旦”,擁有高可靠、高動力、高安全、高舒適和低油耗、低維護(hù)等優(yōu)勢;同時,該發(fā)動機(jī)是國內(nèi)率先采用全鋼活塞技術(shù)的重型柴油機(jī),進(jìn)排氣效率和燃油經(jīng)濟(jì)性更高。
事實的確如此。2019年9月,駕駛員李凱駕駛著搭載解放動力13升550馬力奧威6DM3發(fā)動機(jī)的J7豪華版物流牽引車,由北京出發(fā),途徑內(nèi)蒙古呼和浩特,終到新疆石河子。經(jīng)過52小時的長途跋涉,牽引車于9月23日到達(dá)了新疆石河子,累計行駛里程達(dá)3419公里,經(jīng)過計算,解放動力13升550馬力奧威6DM3發(fā)動機(jī)百公里油耗僅為32.1升。據(jù)李凱介紹(如左下圖),解放動力百公里油耗能比同類產(chǎn)品低個2升左右,按照現(xiàn)有油價計算,一升柴油6.5元計算,這次新疆之旅能省400多元。
無獨有偶,11月6日,在“一汽解放青汽車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽2.0”總決賽中,節(jié)油大賽冠軍趙輝駕駛搭載奧威550馬力CA6DM3發(fā)動機(jī)的JH6智尊版更是創(chuàng)出了百公里油耗30.81升的好成績。奧威發(fā)動機(jī)省油可靠已經(jīng)成為市場不爭的實事。
CA4DB1發(fā)動機(jī)口碑造就金杯
在2019“誰是第一”商用車年度評選中,有一個獎項是現(xiàn)場PK,投票獲得??诒娮C實力,勁威CA4DB1發(fā)動機(jī)得到了現(xiàn)場專家、經(jīng)銷商和大用戶的一致認(rèn)可,以高票獲得2019年度國六輕卡第一動力。
勁威4DB1發(fā)動機(jī)是一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部基于“產(chǎn)品領(lǐng)先+品牌領(lǐng)先”,全新推出的高端輕型發(fā)動機(jī)品牌,繼去年上市以來,勁威持續(xù)熱銷。今年前11個月,勁威在一汽市場和社會市場齊發(fā)力,銷量已超1.7萬臺。
4DB1發(fā)動機(jī)作為解放動力旗下勁威的首個系列產(chǎn)品,是基于國際先進(jìn)開發(fā)理念研制的全新2L發(fā)動機(jī),功率覆蓋110-130馬力,可滿足1.5-2噸中高端輕卡、輕型客車、皮卡、SUV和非道路機(jī)械等多種動力需求,具有“輕、精、勁、進(jìn)”四大核心價值優(yōu)勢。
輕卡司機(jī)紛紛反映,配裝勁威4DB1發(fā)動機(jī)的車輛起步有勁,加速迅捷,上坡省力,超車輕松,選用勁威4DB1更省錢、更省油、更省心。
據(jù)了解,勁威產(chǎn)品采用DPF技術(shù),省去了更換尿素的費(fèi)用,超長換油周期省下了更換機(jī)油的保養(yǎng)費(fèi),超低油耗節(jié)省了燃油費(fèi),按照1年行駛5萬公里計算,可為用戶節(jié)約6580元。
奧威CA6DM3發(fā)動機(jī)
勁威CA4DB1發(fā)動機(jī)
又雙叒叕獲桂冠
成為行業(yè)的標(biāo)桿
它傳遞出巨大的行業(yè)正能量
必將推動著我國商用車及零部件產(chǎn)業(yè)
持續(xù)、穩(wěn)定、健康、發(fā)展
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠(下簡稱“錫柴”)位于江蘇省無錫市,是中國第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年,經(jīng)過70年的發(fā)展,現(xiàn)占地面積67萬平方米,員工3500余人,總資產(chǎn)63.5億元,品牌無形資產(chǎn)102.29億元?,F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機(jī)基地、發(fā)動機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū),形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系,具備60萬臺柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。
錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢,形成了開放合作的自主研發(fā)模式,建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”,搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”,是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機(jī)制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。
錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機(jī)產(chǎn)品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù),成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,遍及歐美40多個國家和地區(qū),市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種,批量出口澳大利亞等國家。
錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系,領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)唯一家同時獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家,江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”,全國企業(yè)文化示范基地,無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。
2010年,錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官,為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間,產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實現(xiàn)翻番,增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場熱銷產(chǎn)品,銷量增幅居行業(yè)第一,出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機(jī)的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機(jī)的主要出口基地。
2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程,提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念,開拓創(chuàng)新,昂揚(yáng)奮進(jìn),打造“民族品牌,高端動力”,為推動一汽自主事業(yè),促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
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