中美貿(mào)易戰(zhàn)愈演愈烈

尤其是“中興華為事件”

再一次警醒我們

核心技術買不來

受制于人很危險！

電控高壓共軌系統(tǒng)作為柴油機的核心零部件，技術難度大、涉及領域廣、系統(tǒng)匹配壁壘高，其應用市場基本被國外跨國公司壟斷，被列為中國35項“卡脖子”關鍵技術之一。

面對嚴峻形勢,一汽解放發(fā)動機事業(yè)部迎難而上,攻克技術難點,自主共軌“卡脖子”項目取得了階段性進展，完成了自主共軌的階段任務。

攻克噴油嘴技術難關

噴油嘴技術攻關主要攻克油嘴的材料技術、熱處理技術、測試技術、高精密加工技術，通過解決這些關鍵技術，建立油嘴從設計、制造、驗證的整個鏈條，實現(xiàn)油嘴的自主生產(chǎn)。目前，已完成滿足國六排放標準的自主噴油嘴方案設計，后續(xù)將開展樣件評價與可靠性試驗。

開發(fā)供油泵產(chǎn)品

共軌供油泵作為共軌系統(tǒng)的高壓供油部件，其超高供油壓力對電磁液力耦合、高壓密封、運動載荷、超精密制造工藝等關鍵技術提出更高的要求。設計團隊成功開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的最新一代中重型高壓直列泵樣品，同時聯(lián)合國內優(yōu)秀的燃油系統(tǒng)制造商進行了產(chǎn)品轉化，來滿足自主共軌產(chǎn)品配試中重型柴油機的需求。該供油泵現(xiàn)已完成2000h全速全負荷可靠性考核，各項性能滿足設計指標。

提升共軌系統(tǒng)可靠性

目前，通過關鍵參數(shù)優(yōu)化，200MPa共軌系統(tǒng)的性能指標得到了繼續(xù)提升，改進樣件已匹配非道路移動機械四階段 6DM3-50G發(fā)動機通過了排放試驗、冷啟動試驗等，正在進行發(fā)動機耐久考核。

提高電磁鐵質量

電磁鐵專項攻關主要是明確市場故障的失效真因，制定改進優(yōu)化、過程控制等應對措施，顯著降低此類故障的發(fā)生率。目前，已完成了樣品柴油清潔度分析、工藝優(yōu)化等工作，并聯(lián)合供應商完成了電磁鐵部分工藝尺寸的初步優(yōu)化設計，以提高對柴油雜質的冗余能力。

提升能力建設

能力建設專項的主要目標是建立關鍵零部件的小批量生產(chǎn)能力，完全實現(xiàn)零部件的國產(chǎn)化，要求產(chǎn)線能力覆蓋160MPa、200MPa兩個產(chǎn)品平臺。目前項目組已完成了多方案的技術路線預研，后續(xù)將根據(jù)實際產(chǎn)品方案開展產(chǎn)線規(guī)劃。

完善體系建設

事業(yè)部以解決卡脖子問題為契機，依托解放已初步構建的IPD管理體系，計劃通過兩年的努力，開發(fā)出適用于提升產(chǎn)品質量、改善產(chǎn)品誕生周期的過程體系，以穩(wěn)健的體系能力支撐共軌產(chǎn)品，滿足特種市場共軌產(chǎn)品的需求。

目前，事業(yè)部已成立解決自主共軌“卡脖子”技術問題的專題項目組，各項攻關工作正在緊張有序地開展。全體攻關人員將加快轉變思想，全力以赴推進攻關，以敢為人先的精神自主開發(fā)共軌產(chǎn)品，為特種裝備動力升級和提升技術話語權提供自主解決方案。

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業(yè)領先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內領先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標準體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術、電子智能技術等自主研發(fā)“五大技術平臺”，是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務網(wǎng)絡覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內第一家達到QS9001國際標準，國內唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標實現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔責任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。