2019年11月11-15日，國際標準化組織工業(yè)車輛技術(shù)委員會（ISO/TC110）2019年系列會議在安徽省合肥市召開。本次系列會議由中國國家標準化管理委員會主辦，北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司和安徽合力股份有限公司承辦，來自中國、德國、法國、英國、意大利、日本、澳大利亞、瑞典、韓國共9個國家的30余名代表出席了會議。北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司作為ISO/TC110國內(nèi)技術(shù)對口單位，組織了由17名行業(yè)專家組成的代表團代表國家標準化管理委員會（SAC）參加了系列會議。此次系列會議包括3個分技術(shù)委員會（SC）會議、3個工作組（WG）會議、2個主席顧問團（CAG）會議及ISO/TC110大會。

中國代表團部分參會代表合影

11月11日上午，來自中國、德國、法國、英國、意大利、日本、澳大利亞、瑞典、韓國共9個國家的30余名代表出席了開幕式。開幕式上，ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會主席Andreas Kühn與ISO/TC110/SC5主席、全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會秘書長趙春暉女士分別致了歡迎辭。會議開幕式后，召開了SC2/CAG主席顧問團會議，會議重點討論了SC2機動工業(yè)車輛安全分技術(shù)委員會正在進行的工作項目的進展情況、以及此次合肥SC2會議上擬做出的會議決議等內(nèi)容。

ISO/TC110/SC5主席、全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會秘書長趙春暉女士致歡迎辭

11日下午，召開了SC2/WG11“穩(wěn)定性”工作組會議，會議由SC2/WG11工作組項目召集人Ralph Krogmann（德國）先生主持，來自中國、德國、英國、法國等8個國家的22名專家參加了會議。會議期間，討論了ISO 22915-3:2014 (Ed 2) 《工業(yè)車輛--穩(wěn)定性驗證--第3部分:前移式和插腿式叉車》、ISO 22915-5:2014 《工業(yè)車輛--穩(wěn)定性驗證--第5部分：側(cè)面式叉車》、ISO 22915-10 《工業(yè)車輛--穩(wěn)定性驗證--第10部分:車輛在由動力裝置側(cè)移載荷的特定條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗》及ISO 22915-20《工業(yè)車輛--穩(wěn)定性驗證--第20部分：車輛在載荷偏置的特定條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗》等工業(yè)國際標準的制修訂工作。會上，與會專家還對SC2/WG11“穩(wěn)定性”工作組的下一步制修訂工作計劃進行了討論并形成了會議決議。

12日上午，召開了ISO/TC110/SC1 “術(shù)語”分技術(shù)委員會會議，會議由ISO/TC110/SC1主席 Heiko Vellinga（德國）主持，來自中國、德國、法國、英國、意大利、日本、澳大利亞、瑞典、韓國共9個國家的36名代表出席了會議。會上，Heiko Vellinga首先通報了ISO 5053-2 《工業(yè)車輛--術(shù)語--貨叉和屬具》已于2019年11月5日正式出版。隨后，與會專家重點討論了國際標準草案ISO 5053-1 《工業(yè)車輛--術(shù)語--工業(yè)車輛類型》，并對澳大利亞和法國提出的修改建議進行了詳細審議，決定要求秘書處于2019年12月15日之前將ISO 5053-1草案提交至ISO/CS中央秘書處進入下一步最終國際標準草案流程。會議還對預工作項目草案ISO 5053-3《工業(yè)車輛--術(shù)語--部件和附件》中需要列入的工業(yè)車輛車類型進行了討論，并討論確定了各種車型的負責起草人。最后，與會專家一致通過加強與ISO/TC 110內(nèi)部其他分技術(shù)委員會的術(shù)語定義協(xié)調(diào)，要求分技術(shù)委員會主席、工作組召集人、項目負責人與秘書處在標準化工作中應注意與ISO 5053系列標準規(guī)定的術(shù)語和定義協(xié)調(diào)性。

會議現(xiàn)場

12日下午，召開了ISO/TC110/SC5/WG2“回收利用”工作組會議，會議由WG2工作組召集人畢勝（中國）先生主持，來自9個國家的25名代表出席了會議。會上，與會代表逐條討論了各國對新工作項目草案ISO 23434-1《工業(yè)車輛--可持續(xù)性--第1部分：術(shù)語》與ISO 23434-2《工業(yè)車輛--可持續(xù)性--第2部分：因素及報告》的反饋意見的處理意見。會議決定對新工作項目草案ISO 23434-2《工業(yè)車輛--可持續(xù)性--第2部分：因素及報告》的范圍進行修改，并確定將上述兩項國際標準的完成時間延長至48個月。

中國組織召開ISO/TC110/SC5/WG2“回收利用”工作組會議

13日上午，召開了ISO/TC110/SC2“機動工業(yè)車輛安全”分技術(shù)委員會會議，會議由Mikael Johansson（瑞典）主席主持，來自中國、德國、法國、英國、意大利、日本、澳大利亞、瑞典、韓國、美國（視頻參會）共10個國家的36名代表出席了會議。會上，與會專家決定建立研究組深入研究《機動工業(yè)車輛--安全標志和危險圖示--通則》，一致通過重建第10工作組“電氣/電子要求” 負責起草ISO 24134《工業(yè)車輛--車輛自動功能的附加要求》。隨后各工作組召集人分別介紹了各自負責的工作組國際標準制修訂情況，會議一致通過決定修訂共8項國際標準。隨后，澳大利亞、北美、日本、中國、歐洲各區(qū)域代表依次作了區(qū)域活動報告。ISO/TC110/SC5主席、全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會秘書長趙春暉女士代表中國做了中國區(qū)域活動報告，介紹了中國2018年至2019年新批準發(fā)布的標準、正在制修訂的標準以及2019年頒布的與工業(yè)車輛有關(guān)的特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范的情況，并詳細解答了各國代表關(guān)注的中國國家標準《工業(yè)車輛--安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》有關(guān)情況的問詢。

ISO/TC110/SC5主席、全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會秘書長趙春暉女士做中國區(qū)域活動報告

13日下午，召開了ISO/TC110/SC5/WG1“能效”工作組會議，會議由召集人Ralph Krogmann（德國）主持，共9個國家28名代表參加了會議。會議重點審議了3項國際標準草案ISO/DIS 23308-1《工業(yè)車輛能效--實驗方法--第1部分：總則》、ISO/DIS 23308-2 《工業(yè)車輛能效--試驗方法--第2部分：操作員控制的自行式車輛、牽引和搬運車》和ISO/DIS 23308-3《工業(yè)車輛能效--試驗方法--第3部分：集裝箱裝卸式叉車》投票期間收到的澳大利亞、德國、中國、日本等國修改建議。會議要求工作組于2020年1月15日前完成上述3項國際標準草案的修改，并提交至ISO/TC110/SC5秘書處，進入最終國際標準草案階段。

14日上午，召開了ISO/TC110/SC5工業(yè)車輛可持續(xù)性技術(shù)委員會會議，會議由ISO/TC110/SC5主席、全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會秘書長趙春暉女士主持，來自中國、德國、法國、英國、意大利、日本、澳大利亞、瑞典、韓國共9個國家的33名代表出席了會議。會上，ISO/TC110/SC5分技術(shù)委員會經(jīng)理畢勝（中國）做秘書處報告，介紹了秘書處各項工作的進展情況。隨后，ISO/TC110/SC5/WG1“能效”工作組召集人Ralph Krogmann（德國）與ISO/TC110/SC5/WG2 “回收利用”工作組召集人畢勝（中國）分別作工作組報告，匯報了國際標準的起草進展。與會專家還聽取了各區(qū)域活動報告，ISO/TC110/SC5主席、全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會秘書長趙春暉女士代表中國做了中國區(qū)域活動報告，并詳細回答了各國代表提出的有關(guān)問題。經(jīng)與會專家討論，決定由ISO/TC110/SC5畢勝擔任聯(lián)絡(luò)組織ISO/TC 23/WG4聯(lián)絡(luò)官。根據(jù)技術(shù)管理局決議TMB RESOLUTION 64/2018“結(jié)對管理”新要求，會議決定解除中國與德國的“結(jié)對”，由中國一方獨立擔任ISO/TC110/SC5主席。會議同意ISO 23308-1、ISO 23308-2、ISO 23308-3進入最終國際草案（FDIS）階段；同意由中國牽頭制定的ISO 23434-1《工業(yè)車輛--可持續(xù)性--第1部分：術(shù)語》 和ISO 23434-2《工業(yè)車輛--可持續(xù)性--第2部分：因素和報告》進入委員會草案（CD）階段，且制定周期從36個月延長至48個月。

ISO/TC110/SC5工業(yè)車輛可持續(xù)性技術(shù)委員會會議參會代表合影

14日中午，召開了TC110/CAG主席顧問團會議，會議討論確定了擬在瑞典召開的2020年ISO/TC110系列會議的時間安排、2021年ISO/TC110系列會議地點，以及原SC3車輪和腳輪分技術(shù)委員會負責的8項標準的歸屬問題及復審時間安排等事項。下午，各國與會代表參觀了安徽叉車集團有限責任公司鑄鍛廠及安徽合力股份有限公司。

14日晚，舉辦了ISO/TC110系列會議晚會。晚會由ISO/TC110/SC5主席、全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會秘書長趙春暉女士主持，國家標準化管理委員會標準技術(shù)管理司孫旭亮處長，國家市場監(jiān)督管理總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局一級調(diào)研員、全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會主任委員尚洪先生，安徽省市場監(jiān)督管理局高宗宏副局長，中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會會長、北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司董事長唐超先生，安徽叉車集團有限責任公司張德進董事長、楊安國總經(jīng)理等領(lǐng)導應邀出席了晚會。出席晚會的中外來賓約60余人。

領(lǐng)導蒞臨會議晚會合影

11月15日上午，召開了ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會會議，會議由ISO/TC110主席Andreas Kühn主持，來自中國、德國、法國、英國、意大利、日本、澳大利亞、瑞典、韓國共9個國家的34名代表出席了會議。首先，與會專家審查了主席顧問團與各分技術(shù)委員會報告。隨后，與會專家聽取了韓國代表所做的“自動叉車與其操作系統(tǒng)--一般信息與應用導則（在倉庫中）”新項目提案報告，并確定由ISO/TC110/SC2工業(yè)車輛安全分技術(shù)委員會負責推進新項目提案各項起草工作。會議期間還審查通過了ISO/TC110/SC5“可持續(xù)性”技術(shù)委員會會議決議，并決定自2020年5月31日起由中國獨立擔任ISO/TC110/SC5主席。

國際標準化組織工業(yè)車輛技術(shù)委員會（ISO/TC110）2019年系列會議參會代表合影

這次是我國第十四次組團參加ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會系列會議，也是我國首次擔任東道主承辦“國際標準化組織工業(yè)車輛技術(shù)委員會（ISO/TC110）系列會議”。在過去的幾年里，中國積極參與工業(yè)車輛國際標準的起草，成功完成ISO 5053-1《工業(yè)車輛--術(shù)語和定義--第1部分：工業(yè)車輛類型》中文部分的起草工作，目前該國際標準已于2019年11月5日正式出版。我國主導起草的另一項國際標準ISO 21262《工業(yè)車輛--使用、操作和維護--安全規(guī)范》已完成國際標準草案投票，預計明年正式出版。在今年會議上，我國主導起草的新工作項目草案ISO 23434-1《工業(yè)車輛--可持續(xù)性--第1部分：術(shù)語》與ISO 23434-2《工業(yè)車輛--可持續(xù)性--第2部分：因素及報告》成功進入委員會草案（CD）階段。值得一提的是，本次會議決定自2020年5月31日起，中國將獨立擔任ISO/TC110/SC5主席。上述成績的取得，極大地增強了我國在工業(yè)車輛國際標準領(lǐng)域的話語權(quán)和影響力，向世界各國展示了中國這個工業(yè)車輛制造大國的綜合實力和技術(shù)水平。北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司作為ISO/TC110國內(nèi)技術(shù)對口單位及ISO/TC110/SC5主席承擔單位，將繼續(xù)全力參與ISO/TC110的各項國際標準化活動,全面提升工業(yè)車輛標準國際化水平,助力中國工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展。