隨后，大會(huì)頒發(fā)“第三屆中國(guó)工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”（零部件、服務(wù)管理類）獎(jiǎng)項(xiàng)。

CITA秘書長(zhǎng)張潔

下午，在介紹2019年工業(yè)車輛市場(chǎng)概況過程中，CITA秘書長(zhǎng)張潔指出進(jìn)入2019年，工業(yè)車輛行業(yè)迎來了新一輪的調(diào)整，特別需要引起注意是2019年整體看，各車型沒有明顯超過去年同期的量，尤其是三類車，總體增長(zhǎng)率已不如前幾年。

同時(shí)分析了造成出口整體下滑和三類車跌幅較大的主要原因是：貿(mào)易摩擦出口美國(guó)數(shù)量下降，出口德國(guó)因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)要求的變化。

至于新能源鋰電池叉車，張潔公布一組可喜的數(shù)據(jù),2019年上半年鋰電池叉車(1-3類)銷售量為27980臺(tái)，比上年同期的11078臺(tái)相比，上升了152.57%。

張潔指出末來中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)依然是電動(dòng)化、綠色環(huán)保、智能化、聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、單機(jī)設(shè)備向整體解決方案提供商轉(zhuǎn)變。

安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)張德進(jìn)

安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)張德進(jìn)在大會(huì)上作“在繼承中創(chuàng)新 在融合中發(fā)展，合力企業(yè)管理中實(shí)踐與探索”主旨發(fā)言。

自1991年以來，合力始終保持中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)龍頭地位，2006年進(jìn)軍世界工業(yè)車輛行業(yè)十強(qiáng)。

張德進(jìn)董事長(zhǎng)詳細(xì)介紹了合力得經(jīng)營(yíng)發(fā)針、發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)管理、信息管理、研發(fā)管理，與此同時(shí)表示合力將在繼承中砥礪前行，奮進(jìn)中融合發(fā)展。他強(qiáng)調(diào)企業(yè)應(yīng)該補(bǔ)足管理“短板”，是我們追趕國(guó)際一流，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有效途徑，因地制宜提升管理，并持之以恒，契而不舍，全心投入推進(jìn)管理，以尊重人、激發(fā)人潛力為前提，堅(jiān)守依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)。

“中國(guó)是一個(gè)大國(guó)，中美的貿(mào)易戰(zhàn)，對(duì)于中國(guó)來說，沒有什么可懼怕的。因?yàn)槲覀冇羞|闊的領(lǐng)土，龐大的人口基數(shù)和龐大的消費(fèi)群。只要我們兢兢業(yè)業(yè)，把制造業(yè)水平提升到一個(gè)新臺(tái)階，便可以抵抗任何壓力。這是基于我們中國(guó)5000年來的文化自信。同時(shí)，企業(yè)要大膽走出去參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和合作，學(xué)習(xí)國(guó)際企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮我們的創(chuàng)新精神。最終，我們也將從跟隨者成為超越者。”張德進(jìn)董事長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)道?？犊ぐ旱闹v話，贏得了雷鳴般的陣陣掌聲。

凱傲亞太業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型副總裁、林德（中國(guó)）叉車有限公司副總裁連宗慶

凱傲亞太業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型副總裁、林德（中國(guó)）叉車有限公司副總裁連宗慶分析了當(dāng)前全球數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中的情況，并詳細(xì)介紹凱傲集團(tuán)在數(shù)字化產(chǎn)業(yè)前瞻性投入和取得一系列成果。

唐山市豐潤(rùn)區(qū)區(qū)長(zhǎng)侯旭先生

唐山市豐潤(rùn)區(qū)區(qū)長(zhǎng)侯旭先生為與會(huì)嘉賓形象生動(dòng)介紹了唐山，并就豐潤(rùn)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、配套設(shè)施、發(fā)展環(huán)境等方面進(jìn)行推介。

隨后，在與會(huì)嘉賓的見證下，唐山市豐潤(rùn)區(qū)工程機(jī)械裝備制造產(chǎn)業(yè)與6家企業(yè)進(jìn)行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。

中國(guó)政府正在大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源戰(zhàn)略，加速智能化在各行各業(yè)的實(shí)際應(yīng)用，由中國(guó)叉車網(wǎng)（m.m21363.cn）高層主持的“新形勢(shì)下工業(yè)車輛高質(zhì)量發(fā)展專題對(duì)話”。邀請(qǐng)了安徽合力董事長(zhǎng)張德進(jìn)、凱傲亞太業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型副總裁連宗慶、比亞迪叉車事業(yè)部總經(jīng)理畢國(guó)忠、中力董事長(zhǎng)何金輝、廣西柳工叉車董事長(zhǎng)王太平、CITA會(huì)長(zhǎng)唐超等進(jìn)行對(duì)話。

安徽合力董事長(zhǎng)張德進(jìn)在對(duì)話中指出，中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展需做到6個(gè)更:更高品質(zhì)、更高效率、更低能耗、更高附加值、更加國(guó)際品牌化的影響力、更多的投資回報(bào)。

比亞迪叉車事業(yè)部總經(jīng)理畢國(guó)忠表示，比亞迪作為工業(yè)車輛的新兵，在過去的十年當(dāng)中，一直在向國(guó)內(nèi)外的一些領(lǐng)先企業(yè)學(xué)習(xí)。我們相信將磷酸鐵鋰運(yùn)用在工業(yè)車輛上，在目前至少說是最適合的。我們認(rèn)為氫燃料電池是終極能源，我們也在儲(chǔ)備這方面的技術(shù)。為了提升品牌的影響力，適當(dāng)?shù)男麄鞅夭豢缮?，雖然在上一屆德國(guó)工業(yè)車輛的評(píng)比上獲獎(jiǎng)，但對(duì)我們而言還需加倍努力。

廣西柳工叉車董事長(zhǎng)王太平提醒大家根據(jù)自身的情況，積極拓展海外市場(chǎng)。據(jù)他介紹，目前柳工已經(jīng)開發(fā)出符合北美市場(chǎng)的一系列的工業(yè)車輛產(chǎn)品，其中C系列叉車，以其優(yōu)秀的性價(jià)比在北美已初見成效。我們相信，通過多年的摸索，柳工叉車借助柳工工程機(jī)械在國(guó)際上的影響力，定能提升柳工叉車品牌的影響力，實(shí)現(xiàn)更大的價(jià)值。

凱傲亞太業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型副總裁連宗慶談道，在20多年前，林德注入巨資進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)在看起來是值得的。當(dāng)然我們一直在思考一個(gè)問題，中國(guó)改革開放幾十年，目前正在重復(fù)歐美成功的故事。因此就工業(yè)車輛而言，從油動(dòng)轉(zhuǎn)向電動(dòng)，從重型叉車轉(zhuǎn)向倉(cāng)儲(chǔ)輕型叉車，凱傲集團(tuán)必須跟隨市場(chǎng)的步伐，做中國(guó)市場(chǎng)上最需要的產(chǎn)品，提前做出前瞻性的預(yù)判。事實(shí)上我們一直在扮演一個(gè)系統(tǒng)集成商，為這個(gè)龐大而復(fù)雜的市場(chǎng)提供最完美的解決方案。

中力何金輝董事長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，雖然我是中力公司的董事長(zhǎng)，但我更愿意扮演一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理的角色。確實(shí)中力為全球輕量化搬運(yùn)做出了給中國(guó)人長(zhǎng)臉的事，現(xiàn)在遍地都是小金剛，小金剛彌補(bǔ)了中國(guó)人口紅利消失的缺陷，這無疑是創(chuàng)新。但我認(rèn)為創(chuàng)新最重要的是，那些想靠高質(zhì)量產(chǎn)品發(fā)展的企業(yè)，并堅(jiān)持高質(zhì)量的創(chuàng)業(yè)心態(tài)。反之，則創(chuàng)造不出高質(zhì)量的產(chǎn)品。未來中國(guó)5-10年，經(jīng)濟(jì)哪怕是低速增長(zhǎng)，我們依然能從低速的高質(zhì)量增長(zhǎng)中贏得競(jìng)爭(zhēng)力，也將縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。

CITA會(huì)長(zhǎng)唐超作總結(jié)性發(fā)言中提到，企業(yè)需要有國(guó)際化視野，前瞻性目標(biāo)，并培養(yǎng)頂尖級(jí)團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持專、精、特、新的路線，產(chǎn)品市場(chǎng)決定資源配置。

鄭州嘉晨電器有限公司首席技術(shù)管李飛

杭州杭叉橋箱有限公司工程師付會(huì)鵬

凡己科技（蘇州）有限公司總經(jīng)理孟凡己

最后，創(chuàng)新獎(jiǎng)金獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)企業(yè)：鄭州嘉晨電器有限公司、杭州杭叉橋箱有限公司、凡己科技（蘇州）有限公司，分別上臺(tái)對(duì)所獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的產(chǎn)品技術(shù)亮點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)闡述。

第二天上午，應(yīng)東道主唐山盛航環(huán)保機(jī)車制造有限公司邀請(qǐng)，全體與會(huì)人員參觀了位于豐潤(rùn)區(qū)的工廠。據(jù)介紹，唐山盛航成立于2011年，占地面積300畝，建筑面積10萬平方米?，F(xiàn)有員工500人，擁有5名高級(jí)工程師、13名中級(jí)工程師,17名技術(shù)骨干人員。秉承“科技領(lǐng)先制造精品爭(zhēng)創(chuàng)一流”的核心理念，堅(jiān)持“創(chuàng)造綠色共贏”為發(fā)展目標(biāo)，作為國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)的新興企業(yè)，目前以生產(chǎn)叉車門架、叉車橫梁、叉車滑道以及叉車門架總成為主打產(chǎn)品。具備年生產(chǎn)又車配件20萬噸，叉車門架及總成20萬臺(tái)套生產(chǎn)能力。

全體合影

至此，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)第七屆三次會(huì)員代表大會(huì)暨2019年年會(huì)圓滿落下帷幕。歷時(shí)1天，共有數(shù)十位行業(yè)領(lǐng)袖，200多名業(yè)界精英參與本次年會(huì)。本次年會(huì)為產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供了一個(gè)齊聚互動(dòng)，展示實(shí)力與創(chuàng)新，對(duì)接資源，分享經(jīng)驗(yàn)與智慧的平臺(tái)，也為工業(yè)車輛發(fā)展指明了方向。對(duì)2019中國(guó)工業(yè)車輛發(fā)展做了深度總結(jié)，給中國(guó)工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)的2020帶來了一個(gè)完美開端。