解放動(dòng)力 & 德國(guó)馬勒

2002年，解放動(dòng)力&德國(guó)馬勒

正式成為合作伙伴

18年來，雙方不斷深入技術(shù)合作

共同在行業(yè)，乃至世界范圍內(nèi)領(lǐng)跑

詮釋了優(yōu)秀的合作伙伴方式

2002年

解放動(dòng)力&德國(guó)馬勒正式成為合作伙伴，同年，合作開發(fā)奧威6DL2鋼活塞

2008年

在國(guó)內(nèi)共同首發(fā)全鋼式鋼活塞奧威發(fā)動(dòng)機(jī)

2010年

奧威發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁活塞實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

2013年

在奧威發(fā)動(dòng)機(jī)上引入TOPCAST鋁活塞開發(fā)

2016年

奧威采用TOPCAST長(zhǎng)換油鋁活塞成功量產(chǎn)，樹立大馬力長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿

2018年

奧威在世界范圍內(nèi)率先采用馬勒激光焊鋼活塞在德國(guó)首發(fā)，實(shí)現(xiàn)從技術(shù)跟隨到引領(lǐng)的轉(zhuǎn)變

2019年

2019年10月17日上午，馬勒集團(tuán)執(zhí)行副總裁Georg Dietz、Martin Wellhoeffer，馬勒集團(tuán)商用車銷售副總裁Matthias Fix，馬勒集團(tuán)第一事業(yè)部亞太副總裁Ivan Lenehan等一行7人，來事業(yè)部進(jìn)行高層訪問交流，受到解放公司總經(jīng)理助理，解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理黃成海等領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待。

Martin Wellhoeffer發(fā)言

雙方在第一會(huì)議室舉行會(huì)談。Martin Wellhoeffer介紹了馬勒集團(tuán)運(yùn)營(yíng)情況，以及在新技術(shù)、新領(lǐng)域方面的探索。

發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨群部部長(zhǎng)吳樹剛介紹了全新解放動(dòng)力品牌，規(guī)劃發(fā)展部副部長(zhǎng)吳小軍介紹了事業(yè)部產(chǎn)品規(guī)劃情況。雙方還交流了目前相關(guān)項(xiàng)目的合作進(jìn)展，并就如何落實(shí)各項(xiàng)工作進(jìn)行了討論。

據(jù)了解，繼2018年9月解放動(dòng)力攜手馬勒在德國(guó)成功首發(fā)激光焊活塞奧威發(fā)動(dòng)機(jī)后，截止目前，馬勒已批量供貨8萬多只，約1.4萬臺(tái)套激光焊活塞，成為奧威發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)市場(chǎng)領(lǐng)航的重要利器。

Georg Dietz發(fā)言

Georg Dietz表示，馬勒將全力支持事業(yè)部工作，并將致力于在新領(lǐng)域?qū)ふ倚碌暮献鳈C(jī)會(huì)，為事業(yè)部持續(xù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)做出更大努力。

錢恒榮發(fā)言

錢恒榮肯定了當(dāng)前與馬勒公司各領(lǐng)域的合作，提出雙方要繼續(xù)全力以赴保證項(xiàng)目進(jìn)展，并在質(zhì)量、供貨、價(jià)格等方面持續(xù)改進(jìn)。他還希望雙方能在新技術(shù)、新產(chǎn)品方面找到新的合作點(diǎn)，進(jìn)一步加深戰(zhàn)略合作關(guān)系。

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠（下簡(jiǎn)稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)保有量超過200萬臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國(guó)家。

錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”，全國(guó)企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。