《大器匠魂 擔(dān)當(dāng)為道》
CCTV-發(fā)現(xiàn)之旅頻道《品質(zhì)》欄目
15分鐘
帶你走進徐工隨車17年的創(chuàng)新發(fā)展之路
公司成立初期各方面條件都比較落后
產(chǎn)品品種較少
技術(shù)成熟度不足
產(chǎn)品都是固定的幾個型號
徐工隨車總經(jīng)理助理 陳志偉:經(jīng)過近二十年的發(fā)展,隨車起重機產(chǎn)品歷經(jīng)四代產(chǎn)品的問世,產(chǎn)品的演變是一個不斷追逐專業(yè)化、輕量化、更加多功能化、智能化的過程,更是一個以客戶需求為導(dǎo)向,不斷聚焦市場的過程,體現(xiàn)了公司在技術(shù)創(chuàng)新上的不斷突破和堅持創(chuàng)新驅(qū)動不動搖的理念。
第三代M、K系列及第四代N、G系列隨車起重機同時并存,滿足了不同客戶不同層次的使用需求。企業(yè)也在此過程中發(fā)展壯大,逐步掌握了起升絞車、回轉(zhuǎn)減速機、回轉(zhuǎn)分配器等核心零部件的研發(fā)、制造技術(shù),實現(xiàn)了真正意義上的中國制造。
徐工隨車總經(jīng)理 孫小軍:我們的核心傳動件在中國,是行業(yè)內(nèi)唯一一家自制率達到90%以上的企業(yè)。
隨車起重機連續(xù)15年國內(nèi)銷量第一
連續(xù)8年市場占有率保持50%以上
確立了中國隨車起重機行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者品牌形象
近年來,徐工隨車除了繼續(xù)深耕隨車起重機這片沃土外,還將觸角延伸到了橋梁檢測車、高空作業(yè)車、道路清障車等專用車領(lǐng)域。
徐工隨車技術(shù)中心副主任 李根文:通用型專用車產(chǎn)能過剩,細分市場產(chǎn)品供不應(yīng)求,某些細分領(lǐng)域甚至出現(xiàn)無車可用的尷尬局面。作為中國工程機械龍頭企業(yè),有責(zé)任擔(dān)負起國家和社會責(zé)任。所以,像橋梁檢測車、高空作業(yè)車、道路清障車、防撞緩沖車等細分領(lǐng)域的專用車相繼在徐工誕生。
2018年5月14日
徐工橋梁檢測車首次批量出口韓國
打破了國際橋檢品牌長期壟斷中高端市場的局面
這也是徐工橋檢車國際化的起點
加速了徐工隨車的國際化發(fā)展歷程
徐工隨車營銷公司市場部部長 刁啟:我們要以尋找“挑剔”客戶的方式,來進行全方位的自我提升,其實這樣的客戶是最忠誠的客戶,是對我們企業(yè)發(fā)展最有利的客戶。
徐工隨車總經(jīng)理 孫小軍:產(chǎn)品好不好,終端用戶來說。我們跟國際一流品牌、世界頂級品牌的差異實際上就在于微動性和運動的平順性,這些差距我們往往在調(diào)試場試不出來,我們的試驗工況無法企及,它就應(yīng)該在市場上有經(jīng)驗的人提出來,如果有這種客戶,他給你提出了很多苛刻的要求,他并不是與你為惡的,他是幫助你提高的,那是工廠的福。
徐工隨車品質(zhì)管理部部長 孔凡相:我們建立了內(nèi)外部市場反饋故障模式數(shù)據(jù)庫,充分運用六西格瑪?shù)姆椒ㄕ摵唾|(zhì)量工具,強化以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的問題分析能力和過程控制能力,極大提高了質(zhì)量改進的有效性及時效性。每個徐工人都要深刻認識到,質(zhì)量就是生命,是企業(yè)長久成功的基礎(chǔ),品質(zhì)就是尊嚴,做不好質(zhì)量就是恥辱。
從剛成立時的總產(chǎn)量3000臺到
徐工隨車起重機第五萬臺下線
從市場占有率微不足道到
連續(xù)15年國內(nèi)市場占有率第一
從成套化產(chǎn)品亮相港珠澳大橋
到橋梁檢測車首次出海
徐工旗下的隨車公司經(jīng)歷了從無到有
由弱到強的發(fā)展歷程
正是我國工程專用車領(lǐng)域的發(fā)展縮影
企業(yè)也實現(xiàn)了運營規(guī)模和質(zhì)量的雙提升
徐工隨車將以其產(chǎn)業(yè)報國的情懷
和壯大實體經(jīng)濟的使命擔(dān)當(dāng)
伴著一帶一路倡議的深入推進
繼續(xù)引領(lǐng)中國臂架類專用車行業(yè)前進的方向
助力我國裝備制造業(yè)發(fā)展
為國家“兩個一百年”奮斗目標
作出新的更大貢獻
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