當紀凱平遇到德威發(fā)動機 幸福就是那一碗美味的臊子面

凌晨4點，紀凱平已經坐在卡車里，看著窗外空曠的街道，用手使勁擦了擦前擋風玻璃上的霧氣，點了根煙，狠狠地吸了一口，開始了一天的工作…..

煤礦工人轉型做銷售 360天無休息戰(zhàn)斗

4年前，27歲的紀凱平還是一名煤礦工人，每天滿臉滿身的煤灰，整個一個“黑人”，但是每月將近2萬左右的收入讓他的日子過得還算充裕。后來因為工廠效益下滑，紀凱平開始轉行，成為了陜西西瑞面粉廠渭南區(qū)域的一名銷售經理，紀凱平完成了從“黑”到“白”的轉身。與此同時，紀凱平多了一個身份，那就是父親。

如今的工作就是每天凌晨駕駛輕卡去富平的工廠拉運面粉，趕回來后，再用小車分銷到西安的各個網點，這一來一回就是160公里，寒來暑往，一年360天都在路上。從大年初三到現在，紀凱平沒有休息過一天。紀凱平說：“根據季節(jié)每天跑一到兩趟不等，早晨要是去晚了，排隊時間長，耽誤下午的工作”。所以每天凌晨的西安古城中，都有一輛紅色輕卡承載著對家庭的責任匆匆駛過一條條街道。

德威發(fā)動機品質優(yōu)良 售后服務有保障

這輛紅色的江淮E6是紀凱平去年5月5號購買的，在選購過程中看過很多品牌，最終看中的就是江淮車在當地的保有量大和德威的品質，如今這輛車已經行駛了6萬公里了，一點毛病也沒有出過。

“像我這種工作風雨無阻，最怕的就是車子出問題，到現在為止，這輛車從來沒有出過任何毛病，尤其是搭載的德威D30發(fā)動機在當地保有量大，動力性好，尤其最大的優(yōu)勢就是省油，這輛車的成本我只用了一年就收回來了?！奔o凱平笑著說?，F在隨著排放升級，公司里的同事只要是需要換車，紀凱平第一時間推薦的都是搭載德威發(fā)動機的駿鈴，不但品質過硬，而且售后服務團隊也深得紀凱平的滿意，記得有一次，公司的車輛需要更換配件，服務團隊就近調來配件，并且迅速安裝好，保證了貨物的運輸，紀凱平告訴記者，德威的發(fā)動機配件在當地一點也不用擔心。

“中國好糧油項目”認可 德威發(fā)動機車輛全部入選

物流運輸在很多人眼中，是一片充滿商機的逐夢場，可這里同樣也是一處讓人身心疲憊的修羅池。對很多在奮斗在一線的人來說，做物流既是一個美夢，也是一灘渾水。但是，如果你不怕辛苦，或許就能美夢成真。

紀凱平告訴記者，做面粉運輸對車輛的出勤率和動力性尤其看重，自己公司的面粉品牌還中標了“中國好糧油項目”，也叫“放心糧油工程”，這是國家對面粉的原料、生產、包裝、運送等各個環(huán)節(jié)都要合格才能授予的稱號，為的就是讓人們更快吃上更健康的糧食。有了這個稱號，企業(yè)不但將面粉的客戶擴展到學校、銀行等機構，還可以不受單雙號限行政策的限制，所以車輛的品質就顯得尤為重要。

紀凱平驕傲地說：“公司里現在有20多輛車做配送，其中選入“中國好糧油項目”的車輛必須優(yōu)中選優(yōu)，畢竟這是國家項目，入選車輛代表的意義非同小可，而入選的五輛都是搭載德威發(fā)動機的卡車，這也讓我覺得自己當初的選擇尤為自豪”。

以用戶需求為中心 德威時刻關愛

確實，通過紀凱平的話不難看出，如果德威發(fā)動機在設計制造中沒有對用戶需求的深入洞悉，是不能得到如此多企業(yè)的認可和用戶的贊譽。亨利福特曾經說：“成功的秘訣，在于把自己的腳放到他人的鞋子里，進而用他人的角度來考慮事物，”看來，從客戶的角度思考產品，是德威發(fā)動機的制造之道。

與紀凱平的聊天中不難發(fā)現，中國自主品牌制造企業(yè)的成長歷程，這是一個抽絲剝繭的過程，在過去的幾十年的輝煌中，特別對于沉默了百年的中國民族工業(yè)，云內動力這樣的企業(yè)承載了太多人關注的目光，他們幾乎是一代人共同成長的記憶。而通過了解紀凱平的故事，記者發(fā)現德威發(fā)動機對于客戶就好像有一只溫柔的手，悄悄伸到用戶的心里，傳遞著對用戶那些親情與愛。

編后語

吳曉波說過，這個時代從不辜負人，它只是磨煉我們，磨練每一個試圖改變自己命運的平凡人，可惜，命運從不妥協(xié)，能妥協(xié)的只有我們自己。“這個年紀，上有老下有小，無論是煤礦工人還是面粉銷售都不輕松，年輕時也曾有過天馬行空的夢想，但這些年下來，我最大的夢想就是盡自己最大的努力，讓自己的家人生活的更好”。紀凱平的言語質樸，但擲地有聲。

夜里8:30，紀凱平剛剛結束一天的工作回到家中，妻子早就做好美味的臊子面等著他，4歲的小兒子開心的喊著：“爸爸，你回來了”跑著撲到他懷里，紀凱平這一天的疲憊煙消云散，因為，如果生活是一場戰(zhàn)爭，那么家人幸福就是最大的勝利。

昆明云內動力股份有限公司坐落于美麗的春城——昆明，1999年由其前身云南內燃機廠作為獨家發(fā)起人，以社會募集方式在深圳A股成功上市，迄今已從事柴油機開發(fā)生產五十七年。目前，公司總資產58億元。公司是國家級高新技術企業(yè)，中國汽車零部件發(fā)動機行業(yè)龍頭企業(yè)，中國內燃機行業(yè)排頭兵企業(yè)，科技部認定的“國家乘用車柴油機高新技術產業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)”和“國際科技合作基地”。

公司致力提升自主研發(fā)能力，通過自主研發(fā)、合作開發(fā)、引進消化等多元化方式，構建了先進的產品研發(fā)手段和完善的新產品開發(fā)流程，與國內大專院校、科研院所構建長期戰(zhàn)略合作關系，與德國FEV發(fā)動機公司合作建立了“FEV發(fā)動機高原實驗室”。公司柴油機研發(fā)水平處于國內領先水平。“90、95、100、102”系列商用車柴油機，排放達到國Ⅳ水平；YN30QNE、YN36QNE、YN38QNE天然氣發(fā)動機，排放達到國Ⅴ水平；2006年公司在國內首家推出具有自主知識產權和國際先進水平的乘用車柴油機，目前已經形成排放達到國Ⅳ、國Ⅴ水平的D09TCI、D16TCI、D19TCI及D25TCI乘用車柴油機系列產品，并先后與多家乘用車企業(yè)的SUV、MPV和轎車等車型配套，2012年，搭載上海汽車MG6的D19TCI歐Ⅴ發(fā)動機批量出口英國。

公司投資20余億元，實施了“轎車柴油機產能建設項目”、“云內動力工業(yè)項目”等重點項目建設。引進國外先進鑄造、機加工、裝配等關鍵設備及開發(fā)軟件、試驗測試裝備，建成了具備年產商用車柴油機40萬臺、乘用車柴油機20萬臺的生產能力。2012年底，公司實現整體搬遷至昆明國家級經濟技術開發(fā)區(qū)，繼2001年成立成都云內動力有限公司后，在山東和貴州成立了山東云內動力有限責任公司和畢節(jié)云內動力有限責任公司。

公司與數十家國內汽車廠建立了長期、穩(wěn)定的批量配套關系，市場占有率名列前茅，產品整機出口或隨整車出口歐洲、南美、非洲、東南亞等國家及地區(qū)。在全國設立了25個駐外機構、40余家配件代理商以及1200個售后服務網點，覆蓋區(qū)域廣闊，為用戶提供及時、優(yōu)質的服務。

公司使命：為客戶創(chuàng)造滿意、為員工創(chuàng)造價值、為股東創(chuàng)造效益、為社會創(chuàng)造和諧

公司愿景：將云內打造成為多缸小缸徑柴油機行業(yè)的引領者。