豐田叉車(chē)一直致力于通過(guò)運(yùn)用例如氫能源、鋰電池等新能源的研發(fā)減輕碳排放，在創(chuàng)造良好作業(yè)環(huán)境的同時(shí)，降低對(duì)地球的負(fù)擔(dān)。  

豐田鋰電池叉車(chē)系列

豐田鋰電池

豐田氫燃料電池概念車(chē)（左）

豐田氫燃料叉車(chē)（右）

豐田氫燃料電池車(chē)充電站

豐田鋰電池充電

  近期，豐田叉車(chē)歐洲計(jì)劃與另一家一直致力于建設(shè)無(wú)碳社會(huì)的公司——EneoSolutuions合作，旨在結(jié)合豐田叉車(chē)歐洲在鋰電池叉車(chē)領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗(yàn)與Eneo Solutuions得以在新能源領(lǐng)域崛起的雄厚實(shí)力，開(kāi)展戰(zhàn)略性太陽(yáng)能充電項(xiàng)目。目標(biāo)是希望今后能在豐田叉車(chē)的全球各據(jù)點(diǎn)應(yīng)用該項(xiàng)目成果，并開(kāi)發(fā)出一套完整的豐田太陽(yáng)能能源解決方案。

  第一步，豐田將會(huì)在購(gòu)電協(xié)議（PPA）下，在5個(gè)國(guó)家的制造、管理?yè)?jù)點(diǎn)安裝屋頂太陽(yáng)能能源系統(tǒng)，并計(jì)劃將于2019年后半年，首先于瑞典Mj?lby實(shí)施安裝作業(yè)。

劍指無(wú)碳社會(huì)

  當(dāng)下物流行業(yè)的電動(dòng)化趨勢(shì)已經(jīng)在加速，這就帶動(dòng)了對(duì)可持續(xù)能源的需求。因此可想而知，可充電的鋰電池叉車(chē)，以及可直接利用自有屋頂來(lái)充電的技術(shù)，能夠創(chuàng)造的不僅僅是環(huán)保貢獻(xiàn)，還有財(cái)政收益。因此，豐田希望開(kāi)發(fā)出一整套太陽(yáng)能能源解決方案，并且?guī)?dòng)豐田的客戶(hù)、合作伙伴都能夠?yàn)闊o(wú)碳社會(huì)獻(xiàn)出一份力。豐田太陽(yáng)能能源解決方案將囊括屋頂太陽(yáng)能充電、可存儲(chǔ)太陽(yáng)能的鋰電池等一系列技術(shù)。

  可以預(yù)見(jiàn)該項(xiàng)目將保證現(xiàn)階段依賴(lài)于特定車(chē)型的鋰電池將會(huì)煥發(fā)新生，提供一種能源轉(zhuǎn)換率更高的長(zhǎng)期能源存儲(chǔ)方案?；诖朔桨福覀兛梢栽跊](méi)有陽(yáng)光的情況下依然使用太陽(yáng)能。

  該項(xiàng)目也是豐田“2020年實(shí)現(xiàn)100%可持續(xù)能源”計(jì)劃、“2050年全線產(chǎn)品及解決方案零碳排放”計(jì)劃的一步。

豐田2050年全線產(chǎn)品

及解決方案零碳排放計(jì)劃

  對(duì)于合作伙伴Eneo，豐田叉車(chē)歐洲CEO Matthias Fischer評(píng)價(jià)道：“我們跟Eneo很合拍。他們世界級(jí)的發(fā)展勢(shì)頭將保證更高效、持久的方案。我非常期待看到我們合作的成果——降低產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響?！?

豐田叉車(chē)歐洲

  而Eneo的CEO也表示：“這次合作是獨(dú)一無(wú)二的。豐田的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)零碳生產(chǎn)，而此次太陽(yáng)能源及電池解決方案將會(huì)成為基石。Eneo非常自豪能夠參與其中?！?

關(guān)于Eneo Solutions

  Eneo Solutions成立于2013年，提供便捷綠色能源方案。Eneo不僅為全球有環(huán)保要求的公司提供太陽(yáng)能解決方案的全面咨詢(xún)，還是購(gòu)電協(xié)議（PPA）的提供商，也是首個(gè)北歐購(gòu)電協(xié)議（PPA）提供商。如今，Eneo已經(jīng)改造過(guò)40多個(gè)太陽(yáng)能源據(jù)點(diǎn)。

Eneo據(jù)點(diǎn)之一

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛（上海）有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國(guó)豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛的總經(jīng)銷(xiāo)商。為用戶(hù)提供全方位的服務(wù)。豐田叉車(chē)已經(jīng)在中國(guó)建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，包括叉車(chē)組裝廠，銷(xiāo)售和服務(wù)中心。豐田叉車(chē)已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個(gè)品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷(xiāo)商和超過(guò)2000家的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。集團(tuán)2002年的叉車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到190000臺(tái)，2003年達(dá)到203000臺(tái)，占世界叉車(chē)市場(chǎng)份額的26％，一躍而坐上了全球叉車(chē)銷(xiāo)售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動(dòng)織機(jī)（TICO）簡(jiǎn)介：

TICO是豐田集團(tuán)的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)開(kāi)始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域，汽車(chē)領(lǐng)域，壓縮機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車(chē)，噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場(chǎng)占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田汽車(chē)、豐田通商等13個(gè)公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車(chē)輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標(biāo)識(shí)，在各類(lèi)產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團(tuán)瑞典BT叉車(chē)公司簡(jiǎn)介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車(chē)制造商。尤其以生產(chǎn)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)聞名于世界，在被日本豐田叉車(chē)公司收購(gòu)之前是全球電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)瑞典BT公司，完成了對(duì)其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車(chē)輛集團(tuán)， 豐田叉車(chē)擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車(chē)輛用戶(hù)提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車(chē)產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛（上海）有限公司正式銷(xiāo)售BT產(chǎn)品，豐田叉車(chē)將其旗下的三大品牌全部帶到了中國(guó)， 鑄就一個(gè)渠道三個(gè)品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務(wù)，以滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)的全方位物流需求。