窄男,你一定很稀奇吧!
他可能是別人口中的清瘦模樣,也可能是飽經風霜的職場男主,他擁有滿足你一切美好的寶藏技能,多看一眼都是欣慰。
當然窄男不是一夜練就的,出身林德家族,有過異于常人的努力,最小可以在1.4m窄巷道內自由穿梭,最大堆垛高度可達18.1m,憑實力就能輕松提高倉儲空間的利用率,隨時閃耀濃濃“技術窄”氣息。
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林德K系列人上行窄通道叉車
模塊化設計的全面應用
根據(jù)模塊化的設計思路,將叉車按結構分成若干模塊,如:車體、駕駛室、叉取裝置、門架、驅動系統(tǒng)、電池、控制系統(tǒng)等。每個模塊都有不同的類型,如電池模塊有多種容量的電池,以及多種尺寸的電池箱,您可以根據(jù)自己的喜好和要求,為每個模塊選擇型號。模塊化的設計保證各模塊無論如何組合都是相互兼容的,使林德K系列叉車可以完全響應用戶不同的需求,更貼合用戶心意。
考慮周全的人機功效
一個令人心情愉悅的工作環(huán)境:輕松的上下車、舒適的座椅、極佳的視野。腿部更大的移動空間,司機操作更加自由。友好的人機界面,將司機始終置身于美麗的畫卷中,享受著從容控制叉車的樂趣。
時刻圍繞的安全感
可靠、合理的操作使磨損最小化,保養(yǎng)內容簡單化。新型的CAN bus系統(tǒng)連續(xù)監(jiān)視整個系統(tǒng),并自動存儲故障信息。中央診斷系統(tǒng)可以使確診速度更快。
每個部件都有很長的壽命:結實的底盤,高強度的門架,剩余承載能力高。所有運動到末端時,自動減速實現(xiàn)緩沖,以保證貨物的穩(wěn)定性。
保持精確的林德系統(tǒng)控制(LSC)
LSC控制系統(tǒng)采用電腦芯片控制技術:除了控制驅動電機、提升電機和轉向電機外,還有很多自鎖功能,如行駛速度自動隨提升高度變化,貨叉旋轉和側移與行駛自鎖等。最新的動態(tài)側移控制,不僅可以確保叉車可以根據(jù)貨物重量實時匹配最佳行駛和提升下降速度,還可以有效降低側向振幅,安全舒適,效率更高。所以無論在加速、減速,還是升降過程,都能實現(xiàn)穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸,都在林德系統(tǒng)控制和CAN bus技術的嚴密監(jiān)控之下。
越來越多的企業(yè)面臨著土地資源緊缺,而業(yè)務發(fā)展要求更高的存儲量,因此提高倉庫的空間利用率勢在必行。自動化立體倉庫也可以有很高的空間利用率,但高昂的投資又令大多數(shù)企業(yè)望而卻步,窄通道叉車成最好的選擇。林德K車的提升高度超過18.1米,提升載荷達1.5噸,最小可在1.4m內的通道內自由穿梭,提供的電池容量從420-840Ah,最大限度地配合您的要求定制,無論多高的貨架,多窄的通道,多重的貨物,它都能讓復雜的工況變得簡單。
德國林德集團成立于1879年,在全球擁有120多家分支機構,是構成法蘭克福DAX工業(yè)股票指數(shù)30家公司之一。林德集團的業(yè)務涉及兩大領域:物料搬運,工業(yè)氣體和配套工程。在上述領域里,林德都處于世界領先地位。林德致力于創(chuàng)新科技以向用戶提供最好的服務。
在物料搬運領域,林德多年來一直是世界叉車行業(yè)的領先者,向全球市場提供全系列產品以及全方位服務,也是世界上唯一將靜壓傳動技術大規(guī)模應用于工業(yè)車輛的制造商。
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