近年來，汽車電商的進(jìn)化非常迅速，電商平臺可以對自身規(guī)模龐大的客戶資源進(jìn)行客戶關(guān)系管理，整車廠也可以針對客戶需求挖掘深度服務(wù)。同時隨著汽車市場越來越成熟，汽車后市場企業(yè)也紛紛加入電商大軍。

  在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，整個經(jīng)銷商行業(yè)迫切面臨需要轉(zhuǎn)型，需要建立一種借助互聯(lián)網(wǎng)連接手段，實現(xiàn)業(yè)務(wù)模式的在線化，提高拜訪效率和客戶粘度的方法，有效解決效率提升與成本降低的問題。B2C將會是一個越來越重要的渠道模式，將會有更多的廠家、商家會借助互聯(lián)網(wǎng)電商平臺，搭建直接面對消費者的銷售渠道，甚至?xí)幸恍S家搭建直連終端零售商的渠道模式，使渠道更加扁平化。所以經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型平臺化企業(yè)是大數(shù)據(jù)時代下企業(yè)發(fā)展趨勢，是企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)手段進(jìn)行管理的有效方式。

  01

  交易互聯(lián)網(wǎng)化

  經(jīng)銷商市場價值更多表現(xiàn)在與終端零售店的鏈接緊密程度與服務(wù)終端的能力上。未來經(jīng)銷商的市場價值更多看能夠連接多少終端零售店，以及與終端零售店的鏈接緊密程度，以及服務(wù)終端零售店的能力。與零售店之間如果只是單純的交易關(guān)系，聯(lián)系松散的經(jīng)銷商將會面臨被取代。加之經(jīng)銷商對終端需求數(shù)據(jù)不能很好的掌握而盲目經(jīng)營，導(dǎo)致進(jìn)貨、資源投放、庫存管理等問題，都會造成終端市場的流失。

  經(jīng)銷商需要借助互聯(lián)網(wǎng)平臺模式進(jìn)行聯(lián)合，以提升整體的經(jīng)營能力?；ヂ?lián)網(wǎng)下，客戶一鍵下單、送貨上門等一站服務(wù)不僅優(yōu)化交易效率，對于經(jīng)銷商來說，可以針對客戶需求進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析從而制定適應(yīng)市場的產(chǎn)品戰(zhàn)略以迎合不同客戶的個性化需求。

  02

  管理互聯(lián)網(wǎng)化

  團(tuán)隊難管理，成本上升、難吸引人才是經(jīng)銷商管理的困難之一。經(jīng)銷商由于企業(yè)規(guī)模相對較小，本身人才培養(yǎng)就是企業(yè)的短板。所以經(jīng)銷商要轉(zhuǎn)換思路，由培養(yǎng)人才轉(zhuǎn)化為吸引人才，搭建為有能力人才的創(chuàng)業(yè)平臺，創(chuàng)業(yè)發(fā)展環(huán)境。目前社會，企業(yè)還是從初級一步一步培養(yǎng)人才的模式已不適應(yīng)當(dāng)前的人員流動環(huán)境。關(guān)鍵是企業(yè)要有吸引人才的機(jī)制與環(huán)境，企業(yè)的平臺化變革可以最好的吸引人才，平臺化企業(yè)本身就是為有能力的人才搭建的一個創(chuàng)業(yè)環(huán)境，其目的就是要吸引優(yōu)秀人才的加入，優(yōu)化經(jīng)銷商團(tuán)隊管理模式，創(chuàng)造高效的企業(yè)內(nèi)部環(huán)境。

  03

  發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)化

  經(jīng)銷商企業(yè)的發(fā)展受市場風(fēng)險、管理風(fēng)險、資金壓力、團(tuán)隊培養(yǎng)等諸多問題的考驗。但目前互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境正在改變這一環(huán)境、打破這樣的思維，互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)合、共享理念、互聯(lián)網(wǎng)的無邊界企業(yè)理念，特別是互聯(lián)網(wǎng)的去中心化組織理念正在打破以企業(yè)為中心的發(fā)展模式。在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，經(jīng)銷商完全不需要僅僅站在自己企業(yè)的角度去思考、規(guī)劃發(fā)展問題，直接可以站在全社會的角度規(guī)劃有利于自身發(fā)展，又能帶動企業(yè)團(tuán)隊、行業(yè)發(fā)展模式來尋求更好更快的發(fā)展。

  總之，當(dāng)前對經(jīng)銷商來講是一次重要的轉(zhuǎn)型機(jī)遇期，經(jīng)銷商一定要看清形勢，找準(zhǔn)未來的趨勢，向平臺化模式轉(zhuǎn)換以適應(yīng)快速發(fā)展的市場經(jīng)濟(jì)需求。

理士國際技術(shù)有限公司（理士國際）始于1999年，是專門從事蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化高科技企業(yè)，香港主板上市企業(yè)（理士國際00842.HK）。經(jīng)過多年發(fā)展，理士國際已成長為全球知名的蓄電池制造商和出口商。

在國內(nèi)廣東、江蘇、安徽和國外馬來西亞、斯里蘭卡、印度、越南建有14個區(qū)域性生產(chǎn)基地，占地面積130萬平方米，共有員工15000余人，其中技術(shù)研發(fā)人員近500人。擁有105條電池生產(chǎn)線及相應(yīng)的檢測設(shè)備，年生產(chǎn)能力總和超過2160萬千伏安時。企業(yè)在美國、 歐洲、亞太等地成立有海外銷售公司及倉庫，以及國內(nèi)近50個銷售公司和辦事處，產(chǎn)品銷往全球110多個國家和地區(qū)。

理士國際多年致力于蓄電池領(lǐng)域，為運營商、企業(yè)客戶和終端消費者提供有競爭力的產(chǎn)品解決方案和服務(wù)，研發(fā)制造的備用型、起動型、動力型全系列蓄電池同類產(chǎn)品在全球具有競爭力和影響力，廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、新能源、數(shù)據(jù)中心、UPS、應(yīng)急燈、安防、報警、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車、童車等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

主要生產(chǎn)叉車用管式叉車電池（叉車電瓶）、免維護(hù)/加水系列高爾夫球車用電池、免維護(hù)/加水系列升降設(shè)備用、免維護(hù)/加水系列觀光車用鉛酸蓄電池。

公司產(chǎn)品在歐美、新加坡、香港等東南亞市場表現(xiàn)優(yōu)異，同國內(nèi)多家叉車整車廠有密切合作。

現(xiàn)面對全國范圍誠征代理商和經(jīng)銷商，愿與經(jīng)銷商一起，共同創(chuàng)造美好未來!

理士將為您提供完善的解決方案，滿足您的產(chǎn)品需求。

服務(wù)熱線：400-872-0800