2019年7月23日至25日，北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北起院”）在安徽省合肥市組織召開了由中國(guó)牽頭制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案ISO/WD 23434-1《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——第1部分：術(shù)語(yǔ)》和ISO/WD 23434-2《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——第2部分：因素及報(bào)告》國(guó)內(nèi)專家討論會(huì)，參加會(huì)議的有來自國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛生產(chǎn)企業(yè)、科研院所的專家，共8個(gè)單位15名代表。

  會(huì)議由全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)、ISO/TC110/SC5主席趙春暉主持。會(huì)議承辦單位安徽合力股份有限公司總工程師馬慶豐到會(huì)致了歡迎辭。

  與會(huì)專家在聽取了安徽合力股份有限公司標(biāo)準(zhǔn)化室主任王英對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO23434-1《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——第1部分：術(shù)語(yǔ)》及ISO23434-2《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——第2部分：因素及報(bào)告》制定情況及工作草案征求意見各國(guó)回函情況的介紹后，對(duì)上述兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案在征求意見期間收到的英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本及中國(guó)的反饋意見逐條進(jìn)行了討論，對(duì)兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案存在的問題進(jìn)行了討論，最終形成了中國(guó)的處理意見方案。根據(jù)日程安排，與會(huì)專家還對(duì)ISO/TC110/SC5有關(guān)再制造及翻新的中國(guó)報(bào)告展開了討論，會(huì)議要求安徽合力股份有限公司對(duì)國(guó)內(nèi)已開展再制造業(yè)務(wù)的企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，對(duì)報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充完善。

  國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——術(shù)語(yǔ)、因素和報(bào)告》是我國(guó)在2017年美國(guó)洛杉磯ISO/TC 110系列會(huì)議上提出的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目已于2018年6月20日正式立項(xiàng)，制定周期是36個(gè)月。2018年11月，在德國(guó)不來梅召開的ISO/TC110系列會(huì)議上，根據(jù)ISO導(dǎo)則中有關(guān)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)格式的最新要求，決定將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 23434《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——術(shù)語(yǔ)、因素和報(bào)告》分成兩部分，分別為ISO23434-1《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——術(shù)語(yǔ)》和ISO 23434-2《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——因素與報(bào)告》，目前兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)已進(jìn)入工作草案（WD）階段。此次會(huì)議的召開，為推動(dòng)上述兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作以及即將在安徽合肥召開的ISO/TC110/SC5/WG2可回收利用工作組會(huì)議打下了良好的基礎(chǔ)。