6月是歐洲最適宜的工作季，烈日未當頭，清風尚猶在。中國《現(xiàn)代物流》雜志繼常年舉辦日本物流考察團后，應行業(yè)客戶的需求，第一次嘗試舉辦的“歐洲物流考察團”歷經(jīng)重重困難，在各位業(yè)內(nèi)機構與企業(yè)的幫助下，終于出發(fā)啦！目的地直奔德國，因為德國是物流科技的發(fā)源地，也是歐洲物流自動化最強的國家。追著太陽跑了一天一夜后，我們于6月2日晚上抵達德國老城——慕尼黑。

6月4日 慕尼黑

第一站BMW寶馬全球總部&博物館

  你知道嗎？一直被戲稱為“別摸我”的BMW寶馬汽車，是德國工藝與傳承的符號。它的全稱是什么？它的前世又如何呢？我們考察團的第一站就為你揭曉啦~

  總部位于德國巴伐利亞州慕尼黑的BMW集團是一家跨國豪華汽車、機車和引擎制造商，其前身是1917年創(chuàng)始的BFW和巴伐利亞發(fā)動機制造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH），BMW的縮寫由此而來，之后的二十多年BMW 經(jīng)過關鍵性的收購和研發(fā)從引擎生產(chǎn)商成功轉變?yōu)槠嚿a(chǎn)商，如今BMW集團已經(jīng)擁有BMW、MINI、Rolls-Royce三個著名汽車品牌。

  位于慕尼黑的寶馬全球總部、寶馬博物館，就像一個大秀場，展示從創(chuàng)立開始所生產(chǎn)的一系列航空引擎、摩托車和汽車，以最絢爛的方式展現(xiàn)了寶馬百年的輝煌與璀璨。漫步其中仿佛徜徉在時間的長河，不同年代的經(jīng)典車型彰顯著富有時代氣息的智慧與科技，顯現(xiàn)出品牌永無止境的探索精神。

  寶馬博物館的展售中心的內(nèi)部空間布置也頗為亮眼，挑高的空間寬敞沒有壓迫感，光線充足干凈明亮，既有美術館的風格，也有未來現(xiàn)代科技感。

 一樓有銷售BMW及相關品牌的多樣化紀念品，服飾、行李箱、保溫杯、車模等，總之大家都能在這里找到自己所愛，就如我們董事長陳巨星鐘愛的BMW X7，雖然無法直接買回家，但在這里先過過干癮。途中，我們還偶遇BMW的高管（據(jù)說是總裁）在接受媒體的采訪與拍照，就像BMW這樣知名的企業(yè)，也要在媒體上推廣，不斷維持形象。本刊CEO及主編海貓貓還偶遇了意大利的足球明星，看到超級帥哥，小心臟雀躍無比，趕緊靠在帥哥懷里，加入拍照行列呢！

第二站 德國慕尼黑物流展

  從BMW展館出來，我們立即前往德國慕尼黑新國際博覽中心，參加“第十七屆德國慕尼黑交通運輸及物流貿(mào)易博覽會”（Transport Logistic）。該展是全球物流行業(yè)第一大展會，于1978年創(chuàng)辦，每兩年舉辦一次，已成功舉辦16屆。這次展會面積約12萬平方米，開放了9大展館，吸引了來自德國本土、意大利、比利時、法國、英國、奧地利、西班牙、捷克、瑞士、中國和荷蘭等62個國家近2,200家參展商，來自澳大利亞、波蘭、英國、意大利、捷克等100多個國家的6萬多位專業(yè)觀眾。作為世界頂級的運輸物流貿(mào)易盛會，展會物流服務、航空貨運、公路鐵路運輸、港口及船運物流、廠內(nèi)物流、物流設備、IT和供應鏈管理等各個相關領域。Transport Logistic能夠使全球物流界人士，在這里全方位接觸來自世界范圍的客運、貨運、公路、鐵路、海運以及空運等各個領域的物流服務商、設備制造商、研究機構和其他專業(yè)人士以及他們所展示的最新的技術、產(chǎn)品和解決方案，結識國際客戶并與他們建立長期合作伙伴關系。

  參觀過程中我們看到了阿聯(lián)酋航空貨運、漢堡港、威廉港、ONE聯(lián)盟、馬士基等各大歐洲國際物流商，都是以吧臺、餐飲、沙發(fā)與中國大型圖片的方式展出，這與中國國內(nèi)強調(diào)展出設備的方向很不一樣，歐洲更重視聯(lián)誼、交流方式，因此展位提供的舒適性才是特色。

  我們還專程來到德國物流聯(lián)盟的展位上，德國物流聯(lián)盟主席Stefan專程接待了我們，也熱誠地介紹了德國物流現(xiàn)狀，德國有8,000多萬人口，土地豐饒，但人民節(jié)儉，不會過度購物，制造工業(yè)是德國的核心，因此工業(yè)產(chǎn)品的國際進出口是其重點。目前德國與歐洲企業(yè)都對中國的一帶一路很感興趣，這會帶來運輸物流的根本性變化，德國企業(yè)也都希望能積極參與。

  在展會中，我們也看到了不少中國企業(yè)的身影，包括招商局中外運、安華、CRRC中車、CRCT中鐵等企業(yè)，都是一流的歐州物流服務行業(yè)代表。其中，招商局展位面積最大，呈現(xiàn)出的中國國際物流服務能力，以及一帶一路物流服務項目，引起了歐洲物流企業(yè)極大興趣，紛紛前來展臺咨詢合作。ALSCO安華公司是中國最積極最有成效的國際周轉容器公司之一，這次也展出了其環(huán)保理念的運輸周轉設備—托盤與物流箱等，安華在汽車零部件整體運輸領域占有領先地位。展會上CRRC中車集團的白色展臺也非常搶眼，展示其高鐵設施，強調(diào)高鐵車廂與運營管理能力，并在戶外展區(qū)，展示出各式各樣的車輛、運搬車、危險品車輛與鐵路集裝箱等。

  晚上，現(xiàn)代物流代表團應邀參加了德國交通部及德國物流聯(lián)盟組織的交流晚宴，共計200多人參加，在這個鄉(xiāng)村餐廳的露天派對中，我們感受到很真誠的友誼和熱情的接待，是一場很有價值的聚會。

6月5日 紐倫堡

第三站 Global Brands Logistics GBL物流中心

  GBL全球品牌物流公司是一家綜合儲存型第三方物流，由三家物流公司合并后成立。

  作為一家提供全方位服務的物流供應商，GBL專注于電商和倉儲業(yè)務，為全球客戶提供存儲，包裝和運輸貨物的服務。GBL倉庫占地約50,000平方米，其中包括高架倉庫和約25,000平方米的隔熱和空調(diào)存儲空間。

  中國自古有一句俗語〝火車一響黃金萬兩〞，鐵路是數(shù)十年前的主要運輸工具，任何地方，有了自有的鐵路碼頭就意味著財富將源源不斷滾滾來?？催^火車碼頭倉庫嗎？德國火車系統(tǒng)四通八達，早期興建的倉庫大都依鐵路貨運站而建，只要有鐵軌的地方，物流企業(yè)都能向鐵路局提出申請，自建屬于企業(yè)的鐵道分支線，以鐵路做長距離運輸與大批量的運輸。我們參觀的GBL物流倉庫，就有鐵路專用碼頭，每天有兩個班次的火車貨運兩節(jié)車廂進入物流倉庫，從生產(chǎn)商處載運過來的家電產(chǎn)品，以鐵路做長程運輸，到了倉庫后，立即由叉車駕駛員，自火車車廂內(nèi)熟練地卸下。

  我們參觀的紐倫堡倉庫主要為家電客戶服務，儲存方式簡單實用，這個倉庫最有特色的是他們有自己的火車，從火車站載貨直接開到倉庫卸貨。我們見識了他們自己修的鐵路軌道，也看到了火車卸貨后離開倉庫。

  GBL采用TOYOTA與BT的叉車，以夾具方式，自火車上一次夾取2臺家電，兩個車廂的家電約可在2小時內(nèi)完成卸貨，卸貨完成后，在指定的位置，就地堆放，據(jù)GBL負責人Partrick Dobra介紹，TOYOTA與BT的叉車性價比最高，便宜又耐用，物流公司總是要追求最佳成本效益，采用TOYOTA叉車最適合不過。他還說到：家電商品通常大批量進出，就地堆放不僅能最佳利用倉庫面積，還能加快進出貨速度，快速進出貨是家電物流的盈利點，絕對不能過度追求自動化投資來加大成本，因此我們才能取得3%的凈利潤，在德國，物流業(yè)同樣競爭很激烈的！就地堆放上也要視商品而定，生產(chǎn)商都會有要求，而GBL也會以安全為主要考量，堆到適宜高度。

  GBL還帶我們?nèi)チ耸镆酝獾牧硪惶庪娚虃}庫，我們看到了阿迪達斯運動鞋的出貨包裝，雨傘則是從中國進口，經(jīng)過GBL的檢查與握桿的再加工，然后出貨。我們感受到了GBL最核心的能力，他們服務的客戶非常廣泛，貨物五花八門，比如家電、鞋子、雨傘、玩具、五金等等，而這些客戶的業(yè)務量都不夠大，貨物包裝規(guī)格不規(guī)則，并且某些貨物需要提供整理、包裝等服務，并不是所有的物流企業(yè)都愿意去承接業(yè)務量不夠大，但是又很瑣碎的物流服務。但如果細分行業(yè)，比如只服務一個行業(yè)，市場需求不夠大企業(yè)肯定很難維持，只有提供綜合物流，他們才能夠快速實現(xiàn)滿艙率，實現(xiàn)良性經(jīng)營，小微客戶因整體規(guī)模小，物流企業(yè)也更容易找到客戶并取得合作，也會出現(xiàn)大面積空倉的情況。GBL現(xiàn)場人員提到，德國人工很貴，公司也會找外派人員來完成每次作業(yè)，德國工人的效率很高，因此作業(yè)時效都能按預期得到保證。

  參觀完GBL，我們的感觸是要記得企業(yè)的本質(zhì)，如果選擇了物流，還是要遵循其本質(zhì)，很繁雜、很辛苦、利潤也很微博，過度追求自動化或者過分投入也會稀釋本身就很微薄的利潤。當然中國的市場、規(guī)模等都有其獨特性，我們不見得要去采納或者模仿，不妨多一個思路，打造一個區(qū)域性小而美的企業(yè)也是不錯的選擇。

第四站BLG國際物流集團

  這一站是我們專門為參加考察團的零售企業(yè)、時尚品企業(yè)所安排的參觀學習對象。

  BLG物流集團在世界范圍內(nèi)擁有18,000位員工，在德國有40多家分公司。1887年創(chuàng)立擁有152多年發(fā)展歷史，是歐洲最大的物流集團之一。集團涉獵成品汽車及零部件行業(yè)、機械設備工程行業(yè)、電子與高科技行業(yè)、服裝及時尚品物流等。

  這次我們參觀的是BLG的時尚品物流中心，這座物流中心總占地面積35,000平方米，物流中心總共五層，總倉儲面積可達151,000平方米。其接待我們的高管Frank先生非常耐心熱情地帶我們參觀了每一層倉庫，給我們講解增值服務中的每一個特別做法與環(huán)節(jié)。這座物流中心最重要的功能不僅僅是儲存，而是為客戶提供流程鏈和倉儲內(nèi)商品的增值服務，在保證基本的存儲報關外，公司還提供了很多的增值服務。比如商品退貨后，從凌亂的貨物進入倉庫的那一刻起，他們就開始對貨物進行整理分類，分別存放到不同的地方。在存儲期間，他們會對貨物進行嚴格的篩選和檢查，對褶皺的衣服也進行熨燙處理，所以公司為此還準備了衣服的自動熨燙設備等，當然這只是這座物流中心最基本增值服務之一。

  這座物流中心投資規(guī)模和提供增值服務以及所使用的智能設備，作為單座服裝物流中心在全球范圍內(nèi)都是非常少見的，在中國目前也沒有，可能我們最想學習的是BLG的價值觀與服務理念，雖然發(fā)展歷史很久，規(guī)模也極其龐大，但是他們始終遵循合同倉儲物流的本質(zhì)，他們也尊重行業(yè)的特性，即物流的價值可以通過為客戶提供各種增值服務實現(xiàn)更大的提升，也通過綜合深入以及全流程的增值服務幫客戶解決后顧之憂，客戶只需要設計生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品，其他的事情BLG都可以協(xié)助解決。這也讓BLG對客戶而言不僅僅是一家物流供應商，而是共同成長的戰(zhàn)略伙伴，形成這樣良好的合作。除了歐洲較為成熟的市場環(huán)境外，更重要的是BLG所提供增值服務的全面性和復雜性本身就形成了很高的競爭壁壘，服務越深，被取代的幾率越小。

  我們仿佛探尋到了他們最核心的服務理念，全球的倉儲布局只是他們實現(xiàn)價值的方式，經(jīng)營的策略和背后的增值服務才是他們核心的能力，更重要的是在長達150年的歷史長河中，他們怎么去保持發(fā)展初心，始終堅持提供基礎、繁雜、持續(xù)的服務，而不是將積累的財富轉投其他行業(yè)，以獲取更多利潤！試問我們經(jīng)營企業(yè)的過程中，是否擁有這樣的心態(tài)？我們能否將這樣的價值觀傳遞給下一代接班人？為此，我們被這家卓越的企業(yè)所感動，專門為他們撰寫深度專題報道，將這家教科書級別的物流企業(yè)分享給亞洲的物流企業(yè)，希望對發(fā)展中的企業(yè)能夠有所啟發(fā)。

6月7日 漢諾威

第五站 哈其德集團

  Hartrodt是一家擁有130多年發(fā)展歷史的家族傳承物流企業(yè)，集貨物的運輸，清關，倉儲，揀選和包裝以及分銷為一體，全球擁有1,000家物流網(wǎng)點，180多個辦公室，2,000多名員工，為客戶提供個性化物流解決方案。

  在業(yè)務拓展方面，哈其德在食品飲料行業(yè)已經(jīng)做得非常成熟，但該行業(yè)只占公司業(yè)務范圍的20%，可想而知哈其德公司業(yè)務的范圍之廣大。近幾年，德國葡萄酒的進出口業(yè)務不斷增加，因此為公司食品飲料行業(yè)增磚添瓦。

  哈其德公司在日本、中國、美國都有倉庫，有的倉庫不能控制溫度，會找外部商戶合作。除了食品飲料，還有一些精密的部件，3D打印和電子商務等領域都有所作為。

  公司在130多年的歷史發(fā)展長河中，不斷發(fā)展客戶，現(xiàn)在有很多長期固定的合作伙伴，哈其德企業(yè)最讓人印象深刻的就是在客戶管理與維護方面做得非常到位，首先，他們的員工都非常專業(yè)，對公司的每項業(yè)務都有著深刻的理解，其次，他們在全球各地都建立了專業(yè)化的銷售團隊，在開發(fā)客戶前，他們會對客戶所在的國家的商業(yè)習慣、文化習俗等做到全面專業(yè)的了解，非常仔細地為每位客戶提供周到細致的服務，步步為營。最后一點是要相信自己的員工，同事之間要互相信任。

第六站EUROGATE之Wilhelmshaven威廉港

  本次考察團最后一個商務行程，是參觀EUROGATE集團的威廉港現(xiàn)場，接待我們的是一位非常優(yōu)秀的中國籍員工張雙顏小姐，張小姐也是負責EUROGATE中國區(qū)協(xié)調(diào)。

EUROGATE是集碼頭運營、多式聯(lián)運和增值服務于一體的歐洲集裝箱港務與物流企業(yè)，有50年的集裝箱業(yè)務，是中國通向歐洲的門戶。我們考察團這次考察過的BLG汽車物流商占其50%股份。

  2018年EUROGATE的港口共有13個碼頭，集裝箱吞吐量達1,400萬，營業(yè)額6億歐元，目前員工8,000人，核心業(yè)務是集裝箱碼頭的裝卸，以及都市聯(lián)運，以及集裝箱拆箱洗箱等延伸服務。EUROGATE在意大利、俄羅斯、摩洛哥、西班牙、塞浦路斯等國都有合作碼頭。在德國EUROGATE有三個集裝港：漢堡、不萊梅哈芬和威廉港。相比德國其他兩個港口，威廉港是最年輕，可塑性最強，也是德國唯一的深水港、中遠、東方海外、中海、長隆的集裝箱船都?？看说?。2006年，EUROGATE通過招標獲得威廉港的投資建設運營權，2012年投入運營，馬士基是第一個掛靠的船東，之后地中海聯(lián)盟和海洋聯(lián)盟相繼開始在威廉港開始掛靠航線。漢堡，不萊梅哈芬都有承接一帶一路的航線。

  位于德國西北部的亞德灣的威廉港是德國第一大深水港，水深18米，不凍不淤，也是全球12個，德國唯一可滿載掛靠大型集裝箱船的深水港，世界上最大的船舶可在任何時候不受限制地進入港口，不受潮汐條件的影響。威廉港也是德國第三大港、最大的石油港，是德國傳統(tǒng)的能源、化工和軍事港口。

  威廉港地理位置靠近公海和國際航道，進港航道所在的亞德灣水域?qū)掗?，進出港條件十分優(yōu)越，直接連接到A29高速公路，使卡車運輸不必通過擁擠的道路交通。直接與相鄰的鐵路聯(lián)運，還提供到歐洲鐵路網(wǎng)路的連接，幾家鐵路運營商已經(jīng)將德國唯一的深水集裝箱碼頭納入其網(wǎng)絡。集裝箱碼頭可以同時容納4個超大型集裝箱船停泊，16臺集裝箱起重機（龍門吊）跨越25排集裝箱運作。在碼頭的后面有一個130公頃的存儲空間。港口內(nèi)現(xiàn)有20萬平方米的物流園區(qū)有冷鏈庫，該物流中心由中國公司投資，目前中國的生姜等農(nóng)產(chǎn)品有進出。

  威廉港內(nèi)由NORDFROST北霜公司，興建了4萬平方公尺的大型的冷鏈物流中心，于2018年投入使用，作為豬肉分切后送往亞洲的基地，同時也做新鮮蔬菜水果的進出口業(yè)務，包括廈門蜜柚、山東鴨梨與生姜產(chǎn)品。1991年，威廉港與中國青島港建立了友好港關系。威廉港非常歡迎中國大陸與臺灣地區(qū)的船公司進駐，為打開歐洲大門，建立起一條通往歐洲市場的物流通道。

沿途風光

  短短8天的德國物流考察讓考察團員在學習先進的物流經(jīng)驗之余，還領略了沿途各地的美麗的風光和美食。阿爾卑斯山下的天鵝堡、紐倫堡的老城區(qū)、愜意安寧的科堡、復古文藝的漢堡城、迷人的呂貝殼老城，每一處都值得悉心駐足。

新天鵝堡 

  正午，當海貓貓的屏保剛好自動切換到“天鵝堡”時，我們正來到藍天白云映襯下夢幻的新天鵝堡，四面環(huán)湖，迪士尼的睡美人讓這座城堡富有更多童話，隱秘在濃郁的森林中，無論從哪個角度或者哪個季節(jié)去看都足以讓人終生難忘。

  新天鵝堡可能是德國最受游客歡迎的景點之一。作為迪士尼樂園城堡的原型，1869年，路德維希二世當年因無法面對在普魯士人面前俯首稱臣的現(xiàn)實，為自己建造的一座童話般虛幻世界的隱居城堡。我們走進城堡，那位不食人間煙火的國王非凡的藝術才華以壁畫、建筑設計、裝飾等方式無處不印刻在城堡里。城堡里無數(shù)的藝術寶藏讓其富有更豐厚的沉淀，國王對于茜茜公主不真不假的愛戀以及他欠下巨款籌建這座城堡讓人們不斷“津津樂道”而更加聲名遠播！

  傍晚時分，我們回到最繁華的慕尼黑瑪利亞廣場，這里聚集著世界各地頂級品牌店，但吸引我的仍然是歐洲的各式建筑風貌，雖然旅途和考察學習都很奔波，但大家都覺不虛此行，度過了充實的一天！

紐倫堡的老城區(qū)

  歷史悠久的古城紐倫堡傳說是耶穌圣嬰的故鄉(xiāng)，因帝王堡而聞名。這里曾是上千年德意志神圣羅馬帝國的議會所在地，作為納粹的發(fā)源地和精神中心，紐倫堡曾經(jīng)歷過那段最黑暗的歷史。雖然紐倫堡只有10%的建筑在二戰(zhàn)中幸存下來，但德國沒有任何一個大城市能像紐倫堡這樣，將古老的城市中心保持得如此原汁原味，穿梭城市中仿佛跨越了幾個世紀，那些獨具紐倫堡風情的建筑也仿佛在低聲訴說著曾見證過的歷史，如今坐在河邊的咖啡廳悠閑地喝咖啡，看著人來人往，曬曬太陽可以感受到一天悠閑的時光……

科堡

  城堡眾多的歐洲著名古城科堡，被稱為盛產(chǎn)王子的皇族公爵之城。城中心各式各樣的古典建筑也十分引人注目，特別是門頂樓角裝飾的彩色浮雕，充滿美輪美奐的城市藝術氣息。初建于公元11世紀的圣莫里茨大教堂是是科堡最古老的教堂。羅馬式建筑風格，后來幾經(jīng)改建擴建，內(nèi)部裝修成晚期哥特式風格，如今這座雄偉的教堂是科堡標志性建筑之一。

  英國維多利亞女王的丈夫艾伯特親王出生于此，艾伯特王子出生在科堡鄉(xiāng)郊的一座哥德式風格的建筑——玫瑰宮，在那里生活學習度過童年，如今玫瑰宮是艾伯特親王紀念館，成為了巴伐利亞最著名的名勝之一。艾伯特親王與維多利亞女王回來居住時，女王被這里的如畫風光所深深吸引。 

漢堡城

  我們還前往了德國第一大海港城市漢堡。大家熟知的漢堡包，以前就是從這座城市的海港運出去，后來人們開始將這種食物稱為“漢堡包”。復古與現(xiàn)代完美相結合的建筑風格造就了這座歐洲現(xiàn)代化都市，我們非常悠閑地逛了市政廳一帶，新文藝風格讓這座都市充滿迷人的魅力，被譽為“通往世界的大門”。這座城市始終人潮涌動，來自世界各地的游客也彰顯著它的欣欣向榮。

呂貝克老城 

  我們本次行程最后一個城市是距離漢堡60公里的“呂貝克老城”，這座充滿魅力、獨具特色的歐洲中世紀老城是世界物質(zhì)文化遺產(chǎn)，這里有許多古老而美麗的哥特式磚砌建筑，如今這里被當?shù)厝朔Q為“留比凱”，意思是“迷人的地方”。呂貝克曾是歐洲最富有和最強大的城市之一，其古建筑物得到了很好的保護，能夠再現(xiàn)歐洲中世紀漢薩城市的典型風貌，站在五座巨大的哥特式教堂旁邊，在80多條巷道和庭院中，喝上一杯咖啡，享用一塊杏仁蛋糕。古香古色的建筑群和獨具特色的小商鋪，使這里成為極具吸引力的購物大街，高檔時裝店、購物長廊和書店一應俱全，帶有迷人花園的餐廳和咖啡館更是為這里增添了亮色，是一個非常值得慢慢品味的地方。

  為期8天的德國物流考察團行程回顧到此就全部結束了，我們相聚在德國，不但參加了頗具影響力的物流展和考察了當?shù)匚锪髌髽I(yè)，還欣賞了沿途美麗的風景，收獲滿滿，希望日后我們依然同行，期待您的加入!