7月1日，記者團(tuán)走進(jìn)云南云內(nèi)動力集團(tuán)有限公司（以下簡稱：云內(nèi)動力）。云內(nèi)動力前身是1956年在原云南鐵工廠基建辦的基礎(chǔ)上組建的云南內(nèi)燃機(jī)廠。

  所有車間都將改造成智能化生產(chǎn)線

  云內(nèi)動力和全國大部分國有企業(yè)一樣，都經(jīng)歷過計劃經(jīng)濟(jì)時代。從上世紀(jì)70年代末到80年代末，云內(nèi)的產(chǎn)銷量一直徘徊在1000多臺，利潤也在微利與虧損間波動。上世紀(jì)90年代初，云內(nèi)動力抓住輕型柴油機(jī)市場的機(jī)遇，成功開發(fā)4100柴油機(jī)并推向市場，形成了云內(nèi)的拳頭產(chǎn)品，企業(yè)扭虧為盈。

  云內(nèi)動力黨委書記、董事長楊波表示，作為工業(yè)制造業(yè)企業(yè)來說，最重要的是技術(shù)創(chuàng)新，只有自己掌握了核心技術(shù)，才能贏得市場的主動權(quán)，把握未來的發(fā)展趨勢。從2016年開始，云內(nèi)動力就在加快智能制造的步伐，不少車間都在進(jìn)行改造，目前云內(nèi)動力所有生產(chǎn)車間都將改造成智能化生產(chǎn)線。通過淘汰落后產(chǎn)能、加快技術(shù)改造、強(qiáng)化產(chǎn)品的研發(fā)能力，積極培育、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)新舊動能加快轉(zhuǎn)換，增加有效供給。

  云內(nèi)動力信息中心副主任夏躍利告訴記者：“全自動智能化的生產(chǎn)線，讓原本需要80人的車間，現(xiàn)在只需要三分之一的人員，就可在保證生產(chǎn)量的同時大幅度提高生產(chǎn)率，工作人員只需處理工件故障與設(shè)備異常的突發(fā)情況，讓人變?yōu)檩o助，讓機(jī)器實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率?！?

  今年營業(yè)收入目標(biāo)130億元

  “每個機(jī)器上都有1個獨(dú)立的二維碼，掃一掃二維碼，就可追溯這臺發(fā)動機(jī)產(chǎn)自何處，由哪些工人經(jīng)手制造。更重要的是，無論發(fā)動機(jī)到全國任何一個地方，都可以通過二維碼查到它的使用狀態(tài)，以便更好地為企業(yè)和個人服務(wù)?！毕能S利說。

  據(jù)悉，2017年云內(nèi)動力整體營業(yè)收入達(dá)81億元，2018年接近100億元，2018年營業(yè)收入是1978年的1100多倍；2018年柴油機(jī)銷量突破37萬臺，是1978年的305倍；產(chǎn)品從1978年僅有的495一種柴油機(jī)，發(fā)展到產(chǎn)品譜系覆蓋0.9—6.7L全系列車用、非道路用的柴油機(jī)，從借錢發(fā)工資到員工年均工資增長在6%以上。今年，云內(nèi)集團(tuán)的目標(biāo)是營業(yè)收入達(dá)130億元。

  目前，云內(nèi)動力緊緊圍繞“全價值鏈體系增值的精益管理”這一主線，持續(xù)深入攻堅市場、質(zhì)量、成本、服務(wù)、品牌五大戰(zhàn)役，重點(diǎn)發(fā)展發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈和節(jié)能新材料產(chǎn)業(yè)“兩大主業(yè)”，產(chǎn)品主要涉及兩個動力總成、兩個核心技術(shù)、節(jié)能材料、新能源汽車、農(nóng)機(jī)，力爭到2020年將集團(tuán)公司打造成為智能制造及產(chǎn)融一體化的國際化企業(yè)。

昆明云內(nèi)動力股份有限公司坐落于美麗的春城——昆明，1999年由其前身云南內(nèi)燃機(jī)廠作為獨(dú)家發(fā)起人，以社會募集方式在深圳A股成功上市，迄今已從事柴油機(jī)開發(fā)生產(chǎn)五十七年。目前，公司總資產(chǎn)58億元。公司是國家級高新技術(shù)企業(yè)，中國汽車零部件發(fā)動機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)，中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)，科技部認(rèn)定的“國家乘用車柴油機(jī)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”和“國際科技合作基地”。

公司致力提升自主研發(fā)能力，通過自主研發(fā)、合作開發(fā)、引進(jìn)消化等多元化方式，構(gòu)建了先進(jìn)的產(chǎn)品研發(fā)手段和完善的新產(chǎn)品開發(fā)流程，與國內(nèi)大專院校、科研院所構(gòu)建長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，與德國FEV發(fā)動機(jī)公司合作建立了“FEV發(fā)動機(jī)高原實驗室”。公司柴油機(jī)研發(fā)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先水平?！?0、95、100、102”系列商用車柴油機(jī)，排放達(dá)到國Ⅳ水平；YN30QNE、YN36QNE、YN38QNE天然氣發(fā)動機(jī)，排放達(dá)到國Ⅴ水平；2006年公司在國內(nèi)首家推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)和國際先進(jìn)水平的乘用車柴油機(jī)，目前已經(jīng)形成排放達(dá)到國Ⅳ、國Ⅴ水平的D09TCI、D16TCI、D19TCI及D25TCI乘用車柴油機(jī)系列產(chǎn)品，并先后與多家乘用車企業(yè)的SUV、MPV和轎車等車型配套，2012年，搭載上海汽車MG6的D19TCI歐Ⅴ發(fā)動機(jī)批量出口英國。

公司投資20余億元，實施了“轎車柴油機(jī)產(chǎn)能建設(shè)項目”、“云內(nèi)動力工業(yè)項目”等重點(diǎn)項目建設(shè)。引進(jìn)國外先進(jìn)鑄造、機(jī)加工、裝配等關(guān)鍵設(shè)備及開發(fā)軟件、試驗測試裝備，建成了具備年產(chǎn)商用車柴油機(jī)40萬臺、乘用車柴油機(jī)20萬臺的生產(chǎn)能力。2012年底，公司實現(xiàn)整體搬遷至昆明國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，繼2001年成立成都云內(nèi)動力有限公司后，在山東和貴州成立了山東云內(nèi)動力有限責(zé)任公司和畢節(jié)云內(nèi)動力有限責(zé)任公司。

公司與數(shù)十家國內(nèi)汽車廠建立了長期、穩(wěn)定的批量配套關(guān)系，市場占有率名列前茅，產(chǎn)品整機(jī)出口或隨整車出口歐洲、南美、非洲、東南亞等國家及地區(qū)。在全國設(shè)立了25個駐外機(jī)構(gòu)、40余家配件代理商以及1200個售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋區(qū)域廣闊，為用戶提供及時、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

公司使命：為客戶創(chuàng)造滿意、為員工創(chuàng)造價值、為股東創(chuàng)造效益、為社會創(chuàng)造和諧

公司愿景：將云內(nèi)打造成為多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)的引領(lǐng)者。