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2019年是個特別的年份恰逢道路運輸展創(chuàng)辦10周年之際松正迎來了進入新能源客車領(lǐng)域的第10年2019年5月29—31日,由交通運輸部科學(xué)研究院...
2019年是個特別的年份
恰逢道路運輸展創(chuàng)辦10周年之際
松正迎來了進入
新能源客車領(lǐng)域的第10年
2019年5月29—31日,由交通運輸部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會客車分會、中國國際貿(mào)易促進委員會北京市分會等單位承辦的2019道路運輸車輛展在中國國際展覽中心(新館)隆重舉行。
作為國內(nèi)客車第一大展,道展更像是一年一度的大聚會,客車行業(yè)的精英們每年相聚于此,今年和松正一起參展的有金龍汽車集團、宇通客車、
福田歐輝、
比亞迪、安凱客車、申龍客車、珠海
銀隆、
玉柴、歐科佳、法士特等百余家行業(yè)知名企業(yè)。
10年,松正形成了不斷推陳出新、持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)方向的品格,10年松正收獲了技術(shù)被信任、產(chǎn)品精細(xì)化的口碑。經(jīng)過10年技術(shù)沉淀,松正已經(jīng)完全具備電機的研發(fā)能力和制造能力,對于我們推行發(fā)卡技術(shù),松正已經(jīng)完全掌握設(shè)備開發(fā)、材料驗證及設(shè)計能力,發(fā)卡電機自推出市場,運營狀態(tài)良好,用戶反映良好。
明星產(chǎn)品齊亮相
290系列發(fā)卡電機
本屆
展會,向大家隆重推出290系列發(fā)卡電機,290電機峰值扭矩1000N.m,有效比扭矩19N.m/kg達到2025年技術(shù)指標(biāo),適用于6-7米純電動公交車、旅游車及4.5噸物流車。
該電機于2018年底研發(fā)設(shè)計,2019年正式投入市場,定子設(shè)計采用發(fā)卡工藝,槽滿率比同類型電機提高40%以上,大幅度提高電機功率密度,實測電機最高效率可達97%,電機
電控系統(tǒng)效率在95%且高效區(qū)寬泛,實車運行狀態(tài)下,噪音同比降低5-6分貝,NVH同比降低10%,真正滿足體積小、重量輕、效率高、噪音低的特點。
新一代純電動驅(qū)動系統(tǒng)
采用功率密度高、性能更好的發(fā)卡電機,在常用效率上比上一代主驅(qū)電機提升1.5%,電機損耗由4.5%下降至3%,下降了33%,可應(yīng)用于8-12米純電動客車及重型卡車,結(jié)合五合一集成控制器,系統(tǒng)性能更優(yōu),獨有的雙源轉(zhuǎn)向助力,更安全。
純電動直驅(qū)電機控制器
該控制器峰值功率200kW,外形尺寸391×281×105,重量12kg,轉(zhuǎn)矩模式下控制精度高,體積極小,重量極輕,非常方便安裝,且可匹配電機類型廣泛。
此外,展會上一起亮相的還有系列化扁線電機,助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),物流車控制器及輪轂電機等產(chǎn)品。針對無補貼時代,在混合動力及純電商用車領(lǐng)域會逐步將已儲備的、全新的技術(shù)進行市場化。
松正的10年,也是新能源客車的10年,風(fēng)雨十年,我們曾經(jīng)創(chuàng)造了行業(yè)的奇跡,曾經(jīng)擁有過輝煌的歷史,曾經(jīng)也遇到過風(fēng)雨和坎坷,唯一不變的是我們對技術(shù)永恒的追求,在未來的道路上,松正永不止步。