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隨著環(huán)境污染治理力度的不斷加大，國(guó)家對(duì)燃油汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)也愈加嚴(yán)格。治理環(huán)境污染，減少車(chē)輛尾氣排放成為國(guó)家的重點(diǎn)工作之一，這對(duì)...
![安徽理士電源技術(shù)有限公司]()
隨著環(huán)境污染治理力度的不斷加大，國(guó)家對(duì)燃油汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)也愈加嚴(yán)格。治理環(huán)境污染，減少車(chē)輛尾氣排放成為國(guó)家的重點(diǎn)工作之一，這對(duì)車(chē)企及一些汽車(chē)零部件企業(yè)來(lái)講是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的需求，起停系統(tǒng)成為眾多車(chē)企應(yīng)對(duì)的最佳方式。眾所周知，汽車(chē)在怠速時(shí)，常常會(huì)造成燃油浪費(fèi)和尾氣排放，從而加劇環(huán)境污染，而安裝起停系統(tǒng)后則可以起到5%到15%不等的節(jié)油減排功效。但是配置此系統(tǒng)不僅僅是車(chē)輛
發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的進(jìn)步，對(duì)
電池來(lái)說(shuō)也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
為了應(yīng)對(duì)更頻繁的起動(dòng)，必須有更大的放電深度、更長(zhǎng)的電池循環(huán)壽命來(lái)應(yīng)對(duì)系統(tǒng)嚴(yán)苛的用電需求。
理士汽車(chē)電池在市場(chǎng)風(fēng)雨變幻中實(shí)時(shí)洞析市場(chǎng)需求，在以客戶(hù)為中心的理念下起停電池產(chǎn)品系列應(yīng)運(yùn)而生，專(zhuān)為起停系統(tǒng)設(shè)計(jì)，讓汽車(chē)起動(dòng)更強(qiáng)勁同時(shí)節(jié)能降耗，讓出行更環(huán)保。
理士AGM起停電池適用于車(chē)輛START-STOP起停系統(tǒng)，采用吸附式玻璃纖維隔板技術(shù)，耐酸性高，吸附電解液強(qiáng)，從而達(dá)到更小的內(nèi)阻，延長(zhǎng)鉛酸蓄電池的壽命，并且深度放電性能好，允許短時(shí)間頻繁大電流放電。最重要的是更省油和環(huán)保，節(jié)油5-10%，減少10-20%的二氧化碳排放量。
理士國(guó)際同時(shí)也作為國(guó)內(nèi)起停電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)牽頭制定單位，以起停專(zhuān)家身份遵照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)AGM電池的研發(fā)全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格把控，并且投入大量研發(fā)資源，從研發(fā)到上市，經(jīng)過(guò)多年持續(xù)的完善和改進(jìn)，理士AGM蓄電池以至臻品質(zhì)贏得客戶(hù)廣泛信賴(lài)，成為眾多高端汽車(chē)廠商的首選蓄電池。
談到AGM電池就不得不想到EFB起停電池了，理士EFB起停電池是富液式增強(qiáng)型起停電池，是在原來(lái)普通
鉛酸電池基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)，能耐高溫，可安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，完全達(dá)到起停系統(tǒng)的要求，比普通電池壽命性能提升三倍。
并且采用新型的合金材料，增強(qiáng)板柵強(qiáng)度，提高了電池充電接受能力，而且再充電能力恢復(fù)強(qiáng)，降低整車(chē)充電能耗，節(jié)油降耗。
理士EFB起停電池產(chǎn)品種類(lèi)齊全，覆蓋市場(chǎng)主流型號(hào)，成為捷豹路虎、領(lǐng)克、吉利等各大知名整車(chē)廠的忠實(shí)合作伙伴，與多款暢銷(xiāo)車(chē)型共同為車(chē)主提供安全穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。
我國(guó)作為最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一，未來(lái)幾年是中國(guó)汽車(chē)起停電池的黃金增長(zhǎng)期，面對(duì)廣闊的市場(chǎng)前景，理士將持續(xù)致力于推進(jìn)起停電池行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，并
大力投入全新產(chǎn)品技術(shù)的的開(kāi)發(fā)，努力打造匠心匠造的中國(guó)
品牌，用強(qiáng)大的品牌實(shí)力獲得客戶(hù)的信賴(lài)與選擇，在此基礎(chǔ)上不斷蓄力發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。
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