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日前，由中國機(jī)械工程學(xué)會物流工程分會（供應(yīng)鏈專業(yè) CNSEA）主辦、上海天睿物流咨詢有限公司承辦的“第八屆物流裝備綠色與智能技術(shù)發(fā)展研討會——智能供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與實(shí)踐”研討會在北京展覽館隆重召開。來自汽車主機(jī)廠、汽車零部件廠、家電、家居、服裝、包裝制造、第三方物流及供應(yīng)鏈管理等多個行業(yè)40多家知名企業(yè)，以及行業(yè)專家、學(xué)者、企業(yè)管理者等100多名專業(yè)人士出席并參加了本次會議。來自核心領(lǐng)域的多名專家圍繞會議進(jìn)行了精彩演講，為參會代表們提供了智能制造時代供應(yīng)鏈與物流的規(guī)劃、建設(shè)以及優(yōu)化的新思路。

陸大明：發(fā)展智能供應(yīng)鏈的根本目標(biāo)是提效降本

會上，中國機(jī)械工程學(xué)會副理事長兼秘書長陸大明先生致辭，闡述了智能制造背景下智能供應(yīng)鏈的發(fā)展態(tài)勢，強(qiáng)調(diào)智能化理念要結(jié)合傳統(tǒng)物流的實(shí)踐與應(yīng)用。

陸大明表示，小規(guī)模生產(chǎn)狀態(tài)供應(yīng)鏈的作用可能顯現(xiàn)不大，但是一旦進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)，供應(yīng)鏈的作用就會凸顯。如何讓供應(yīng)鏈的作用更加有效，讓供應(yīng)鏈更好地滿足生產(chǎn)最優(yōu)化的要求？那就是智能化。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化，智能供應(yīng)鏈得到較快發(fā)展。發(fā)展智能供應(yīng)鏈的最根本目標(biāo)是，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。智能供應(yīng)鏈?zhǔn)俏覈悄苤圃靺⑴c國際化競爭的重要抓手。

邱伏生：智能供應(yīng)鏈的使命是創(chuàng)造價值

中國機(jī)械工程學(xué)會物流工程分會副秘書長、上海天睿咨詢有限公司首席顧問邱伏生先生在研討會上做了題為《智能供應(yīng)鏈圖譜解析》的主題演講，從智能供應(yīng)鏈背景、智能供應(yīng)鏈圖譜、智能供應(yīng)鏈達(dá)成三個方面對“智能供應(yīng)鏈圖譜”進(jìn)行解讀，提出智能供應(yīng)鏈的邏輯以及價值導(dǎo)向的重要性。

在邱伏生看來，智能供應(yīng)鏈主要特點(diǎn)包括：

（1）以點(diǎn)帶面，強(qiáng)調(diào)全局性；

（2）更加看重相對于客戶服務(wù)滿意度的精準(zhǔn)性和有效性；

（3）更加看重供應(yīng)鏈過程的增值要求；

（4）更加看重基于全價值鏈精益制造卓越可靠；

（5）更加強(qiáng)調(diào)以制造企業(yè)為智能供應(yīng)鏈元素；

（6）強(qiáng)調(diào)主動感知“客戶需要什么樣的服務(wù)”；

（7）快速敏捷，實(shí)時可現(xiàn)，完全透明。

邱伏生表示，智能供應(yīng)鏈的使命是創(chuàng)造價值，傳遞價值，最終獲得價值。那么，該如何提升供應(yīng)鏈？先要梳理，然后才有參數(shù)，之后才有數(shù)字化。未來需要打通服務(wù)型生產(chǎn)、服務(wù)型供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)全價值鏈拉通。另外，人工智能對于供應(yīng)鏈進(jìn)化作用巨大，未來將借助工業(yè)4.0東風(fēng)，進(jìn)一步將智能物流與智能工廠、智能生產(chǎn)相結(jié)合，為適應(yīng)下一次變革做準(zhǔn)備。

李錦輝：智能物流是數(shù)字化的重要實(shí)施路徑

會上，深圳美云智數(shù)科技有限公司精益制造&工業(yè)互聯(lián)首席專家李錦輝先生，從美的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、數(shù)字化工廠實(shí)踐、美云智能數(shù)字化三方面對“美的制造智的飛躍——智能工廠實(shí)踐之路”進(jìn)行主題分享，強(qiáng)調(diào)在工業(yè)4.0時代實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化科技工廠，需要運(yùn)作高度精益化、全流程自動化、信息集成數(shù)字化。

李錦輝強(qiáng)調(diào)，信息集成數(shù)字化的重要實(shí)施路徑是智能物流，通過物流設(shè)備的串聯(lián)進(jìn)行數(shù)字化交互，實(shí)物流與信息流實(shí)時對接，解決品質(zhì)管控與制程生產(chǎn)實(shí)時銜接。對于供方及主機(jī)廠等外部系統(tǒng)來說，主要依托MES、協(xié)作云、QMS、WMS、WCS信息化技術(shù)及進(jìn)場預(yù)約等技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“供方-磁控管-主機(jī)廠”的內(nèi)外部供應(yīng)鏈拉通；對于設(shè)備及物料等內(nèi)部系統(tǒng)來說，運(yùn)用物流自動化聯(lián)通技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“主動脈”+“毛細(xì)血管”的完整組合，打通物料配送“最后一公里”，發(fā)達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)可以保證產(chǎn)品全程“不落地”。

韓佳辰：智能物流供線的現(xiàn)場應(yīng)用

原華晨寶馬汽車有限公司物流流程開發(fā)及戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理韓佳辰先生，從汽車供應(yīng)鏈OTD過程、汽車OTD信息系統(tǒng)架構(gòu)、汽車物流供線現(xiàn)場智能化應(yīng)用三個方面對“智能物流供線現(xiàn)場應(yīng)用”進(jìn)行主題分享。韓佳辰指出，新應(yīng)用技術(shù)在運(yùn)行管理中要協(xié)調(diào)好資源調(diào)度、工作流管理和驅(qū)動管理三者之間的關(guān)系。

盛煒：物流是新零售商業(yè)模式中重要組成部分

李寧（中國）體育用品有限公司物流總監(jiān)盛煒女士做了主題為《新零售背景下的供應(yīng)鏈優(yōu)化之路》的演講。

盛煒提出，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈要根據(jù)時代背景進(jìn)行變遷，在新零售環(huán)境下，快速反應(yīng)、高效反饋有助于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的優(yōu)化，同時要做好大數(shù)據(jù)的收集整理及分析運(yùn)用工作。

盛煒表示，新零售時代，物流是商業(yè)模式中重要組成部分，共同創(chuàng)造客戶體驗(yàn)：

（1）以消費(fèi)者體驗(yàn)為核心，對供應(yīng)鏈、業(yè)務(wù)、服務(wù)和信息流程再造，進(jìn)入數(shù)字化時代；

（2）傳統(tǒng)品牌集中優(yōu)勢資源，發(fā)揮線上線下全渠道能力，為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)；

（3）在商品精準(zhǔn)高效運(yùn)營中，物流深入?yún)⑴c各商業(yè)場景，是商業(yè)模式中重要支持力量。

盛煒提出要建立零售物流標(biāo)準(zhǔn)，具體包括不同渠道客戶的服務(wù)范圍和標(biāo)準(zhǔn)、打通貨物實(shí)物流在全流程的各個節(jié)點(diǎn)、確定物流運(yùn)輸?shù)礁髑篱T店的各種標(biāo)準(zhǔn)操作、明確特殊流程的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作等等。這樣，物流提供的服務(wù)可以更好地匹配終端的零售需求，同時能夠更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)物流問題，找到改善方向。

參會人員合影留念

會議同期，會議主辦方帶領(lǐng)參會代表50余人參觀了北京寶沃汽車有限公司，一同見證了標(biāo)桿企業(yè)智能制造、智能物流的優(yōu)秀成果。一行共參觀了沖壓、焊裝、總裝車間，深入了解了寶沃汽車智能工廠的概況，4大車間的特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)，以及智能工廠信息系統(tǒng)和物流執(zhí)行系統(tǒng)（LES）等，收獲滿滿。

參觀北京寶沃汽車智能工廠

值得一提的是，5月23～24日，在由《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志主辦的“第四屆全球制造業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)研討會”上，深圳美云智數(shù)科技有限公司精益制造&工業(yè)互聯(lián)首席專家李錦輝先生也會發(fā)表“美的制造智的飛躍——智能工廠實(shí)踐之路”主題演講，欲深入了解“美的智能工廠實(shí)踐之路”的朋友，可以關(guān)注“第四屆全球制造業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)研討會”上的精彩分享。