市面上傳統(tǒng)的工業(yè)叉車和越野叉車，它們都有各自的缺點。今天我們要介紹的是一種新型鐘擺式配重叉車，打破傳統(tǒng)叉車概念，再也不怕打滑了。

  視頻時長2分58秒，建議wifi觀看：

  市面上傳統(tǒng)叉車分工業(yè)叉車和越野叉車，它們的特點分別是：

  工業(yè)叉車 承載能力強，轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點，而缺點就是通過性差，容易陷車，沒有越野能力，后端固定式配重對后結(jié)構(gòu)損耗大，操作駕駛員對此很煩惱，

  越野叉車 通過性好，越野能力強等優(yōu)點，而缺點就是承載能力小，前驅(qū)動輪半徑大，使整個車身空間變大，因后轉(zhuǎn)向輪有驅(qū)動裝置，轉(zhuǎn)向角度小，轉(zhuǎn)彎半徑大，不能在狹小的場所作業(yè)，工業(yè)叉車和越野叉車都是后固定式配重，不能根據(jù)需要來合理調(diào)整前后比重，后結(jié)構(gòu)損耗也很大。

  鐘擺式配重叉車 的特點：

  (1) 后轉(zhuǎn)向輪不帶驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)向角度大，轉(zhuǎn)彎半徑小，可在狹小的空間作業(yè)。

  (2) 前驅(qū)動輪與工業(yè)叉車一樣承載能力強，空載時兩塊圓弧形配重鐵可調(diào)到前驅(qū)動輪上方，對驅(qū)動輪增加了壓力使車輛行駛時不容易空轉(zhuǎn)打滑，有越野叉車的通過能力，還可根據(jù)裝載量來調(diào)整后配重的平衡，隨時保持后轉(zhuǎn)向輪的合適重量，解決了陷車問題也減少了后結(jié)構(gòu)的損耗。