4月15日，由歐洲展覽有限公司及德國(guó)斯圖加特展覽公司主辦，南京斯圖加特聯(lián)合展覽有限公司承辦的LogiMAT 2019國(guó)際內(nèi)部物流解決方案及流程管理展覽會(huì)如期開(kāi)幕。這是LogiMAT 2019在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整后首次移址在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。

致力于打造蓄電池行業(yè)百年品牌的江蘇快樂(lè)電源（漣水）有限公司，專(zhuān)注于牽引蓄電池的研究和制造，為市場(chǎng)提供安全、節(jié)能、環(huán)保、高效的動(dòng)力電源，攜“東海”牌蓄電池參與本次盛會(huì)，展示快樂(lè)電源的最新研發(fā)成果與技術(shù)。產(chǎn)品涵蓋電動(dòng)車(chē)、防爆牽引機(jī)車(chē)、電動(dòng)游覽觀光車(chē)、高爾夫球車(chē)的牽引蓄電池及完美型鏈接等。

鉛酸電池市場(chǎng)面臨“多方圍剿”。近年來(lái)，本就產(chǎn)能過(guò)剩的鉛酸電池市場(chǎng)又被鋰電池產(chǎn)品擠壓。除了發(fā)展氣勢(shì)兇猛的鋰電池，燃料、鈉鹽、鎳氫電池等也在虎視眈眈。市場(chǎng)空間被嚴(yán)重壓縮，與此同時(shí)，包括鉛價(jià)在內(nèi)的綜合成本不斷上漲……在去年上半年，鉛酸電池行業(yè)雖同比產(chǎn)值增加，但利潤(rùn)卻大幅下滑。鉛酸電池產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的危機(jī)，亟需尋求新的市場(chǎng)發(fā)展出路。而鉛酸電池行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、鉛價(jià)上漲、產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題并未得到全面改善，實(shí)現(xiàn)從內(nèi)部挖潛增效，提升內(nèi)部發(fā)展活力十分迫切。在這一背景下，“節(jié)能降耗”應(yīng)當(dāng)與質(zhì)量、損耗、效率、智能、環(huán)保一同成為業(yè)當(dāng)前以及未來(lái)的發(fā)展主題。

目前，快樂(lè)電源在電動(dòng)叉車(chē)領(lǐng)域的電池主要以鉛酸蓄電池為主，主要產(chǎn)品為高新技術(shù)產(chǎn)品、名牌產(chǎn)品，擁有多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。對(duì)于近年來(lái)中國(guó)新能源的快速發(fā)展,快樂(lè)電源認(rèn)為，鉛酸電池在電動(dòng)叉車(chē)領(lǐng)域未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間仍然占據(jù)主流優(yōu)勢(shì)。鉛酸電池經(jīng)歷150年而不衰，在鎳-鎘電池、鎳-氫電池、鋰離子電池等新型電池相繼上市的幾十年中，仍能牢固地占據(jù)大部分市場(chǎng)份額。主要是技術(shù)成熟、價(jià)格低廉、安全性高等傳統(tǒng)的突出優(yōu)點(diǎn)，且鉛酸電池隨著新能源的發(fā)展，亦取得了技術(shù)上的革新。