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你見過叉車進入集裝箱作業(yè)嗎？在柳工集裝箱工廠我們就見到了這樣新鮮的一幕。一輛輛體積較小的叉車穿梭在藍色的集裝箱內(nèi)，將混亂的...
你見過
叉車進入
集裝箱作業(yè)嗎？在
柳工集裝箱工廠我們就見到了這樣新鮮的一幕。
一輛輛體積較小的叉車穿梭在藍色的集裝箱內(nèi)，將混亂的貨物在集裝箱里擺好，然后再鉆出集裝箱，如同“螞蟻搬家”一樣，將貨物存入集裝箱。這樣精巧靈活的叉車就是柳工最新研制的10-12噸進箱作業(yè)叉車。
重載進箱叉車，柳工根據(jù)痛點而創(chuàng)新
隨著集裝箱應(yīng)用越來越廣泛，大噸位貨物裝入集裝箱不易，堆垛更是困難。在原來，正常標準10-12噸叉車無法駛?cè)爰溥M行堆垛作業(yè)，大噸位貨物入箱非常困難。
面對這樣的痛點，柳工叉車研發(fā)團隊針對重載進箱工況這一細分市場進行了充分的調(diào)研，歷時近1年時間，開發(fā)出了符合箱內(nèi)作業(yè) 、高品質(zhì)的10-12噸重載進箱作業(yè)叉車。別看比普通小叉車大不了多少，但是這種進箱叉車能夠輕易辦起十幾噸的貨物，并整齊地把它們堆碼起來。有了這種被稱為“進箱叉車”的工具，問題迎刃而解。
中國是物流大國，細分產(chǎn)品出現(xiàn)提升效率
重載進箱叉車究竟有哪些過人之處？
車身窄只有2米，整車高度低只有2.225米，能輕易鉆進集裝箱。
作為重載叉車，它有全自由
門架和側(cè)移器，具體而言就是能夠把很重的貨物退起到1米多高的高度。
作為叉車，這款重載設(shè)備HIA配備了前
視頻影像功能，能夠讓叉車司機看得更快更清楚。
有了這款設(shè)備，未來港口集裝箱貨物卸載裝運，效率肯定更高啦。
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