“千呼萬喚始出來”，2019年3月21日，終于迎來了比亞迪首屆叉車技能大賽深圳總決賽。與電池事業(yè)群首屆叉車技能大賽相比，這天的天氣相當(dāng)?shù)慕o面子，只能用風(fēng)和日麗來形容了。

  參加總決賽的選手都是經(jīng)過工廠、事業(yè)部、事業(yè)群層層選拔出來的精英們，然而，面對這些，咱們電池事業(yè)群的精英們依舊是很有信心的。

電池事業(yè)群的精英選手們

電池事業(yè)群“總教官”強(qiáng)調(diào)賽事規(guī)則

  賽事開始前，三位選手代表接受了美女記者的采訪，趕緊來取取經(jīng)吧。

  我是來自第二事業(yè)部NPS工廠的叉車司機(jī)選手，日常工作就是和叉車打交道，負(fù)責(zé)工廠的調(diào)料、裝車。我從獲得叉車駕駛證到現(xiàn)在有兩年，雖然不算是老司機(jī)，但我還是希望參加叉車比賽，多向別人學(xué)習(xí)。這次比賽的項目很考驗叉車司機(jī)手和車的配合度，很考驗的技術(shù)、耐心。除了這四個項目，我還挑戰(zhàn)了叉車撥硬幣、投硬幣的特技。我覺得要不斷挑戰(zhàn)自己，磨練技術(shù)，往工匠方向努力！

  我是來自第二事業(yè)部SVB工廠十一車間的叉車司機(jī)，從事叉車司機(jī)這個行業(yè)有5年了，現(xiàn)在負(fù)責(zé)原材料、電池包、托盤等等的轉(zhuǎn)運(yùn)，工廠哪里需要運(yùn)轉(zhuǎn)我們就在哪里工作。我們工廠產(chǎn)量高，叉車轉(zhuǎn)運(yùn)工作還是很繁重，但必須保質(zhì)保量的完成任務(wù)。非常高興公司和事業(yè)部組織叉車技能比武大賽，讓我們有機(jī)會和其他叉車司機(jī)一起交流。作為第一組出場的選手，多少還是有點(diǎn)緊張，比賽和日常上班還是不一樣的，在短時間內(nèi)，緊張的壓力下完成技巧動作，這種經(jīng)歷讓我從中看到自己的需要進(jìn)步的地方，對我的工作還是非常有幫助。叉車運(yùn)輸，安全非常重要，要扎實(shí)基本功，對他人的安全負(fù)責(zé)，對自己的安全負(fù)責(zé)，認(rèn)認(rèn)真真、不浮不躁，我想這也是我們需要的工匠精神！

  我是來自第二事業(yè)部SVB工廠PACK的叉車司機(jī)，我的主要工作是拉成品的電池包，電池包比較重，我們一般開3.5噸的叉車，要保持電池包的平衡，要平穩(wěn)。PACK的工作比較多，備料都由我們叉車司機(jī)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)，坑梓二期整個廠區(qū)我們都能跑到，把物料配套到車間。我們的工作是一定要仔細(xì)認(rèn)真，因為電池包的種類比較多，要保證配料正確，保證出貨的準(zhǔn)確性。這次叉車比賽提供了一個展示自己的平臺，了解自己，了解別人，切磋技藝。我們有句話，臺上一分鐘，臺下十年功。技藝需要積累沉淀，不斷工作不斷學(xué)習(xí)，盡力讓自己的技能達(dá)到最好，工作做到最好！

  經(jīng)過兩天的激烈比拼，電池事業(yè)群第二事業(yè)部SVB選手在總決賽中榮獲三等獎。