1.2017年1月12日8時(shí)45分左右，位于常州經(jīng)開(kāi)區(qū)橫林鎮(zhèn)的江蘇某木業(yè)有限公司，叉車(chē)工徐某駕駛叉車(chē)從壓板車(chē)間向北行駛。此時(shí)，壓板車(chē)間主任張某，正在叉車(chē)左前方沿靠此路西側(cè)向北行走。

  當(dāng)徐某駕駛的叉車(chē)接近張某時(shí)，被正后方徐某駕駛的叉車(chē)撞倒。
  倒地后趴在地面的張某又被帶入叉車(chē)底盤(pán)下面，叉車(chē)?yán)^續(xù)左轉(zhuǎn)彎向壓板車(chē)間北跨車(chē)間門(mén)口行駛。
  徐某感到叉車(chē)抖動(dòng)后，在北跨車(chē)間門(mén)口處將叉車(chē)停住。

問(wèn)題分析：
有人說(shuō)，一個(gè)覺(jué)得我是主任，沒(méi)人敢撞我。一個(gè)覺(jué)得我是開(kāi)叉車(chē)的，都會(huì)讓著我，所以?xún)蓚€(gè)都很自大，所以悲劇了！

1. 主任走路沒(méi)有走邊上的人行道，在機(jī)動(dòng)車(chē)道理行走，這是個(gè)常見(jiàn)的違規(guī)問(wèn)題

2. 司機(jī)在視線(xiàn)受阻的情況正向行駛，也是常見(jiàn)的嚴(yán)重違規(guī)問(wèn)題

兩個(gè)違規(guī)問(wèn)題碰到一起就是悲劇，這也是廠(chǎng)內(nèi)叉車(chē)事故常見(jiàn)的套路！

2.轉(zhuǎn)彎側(cè)翻

1. 轉(zhuǎn)彎速度快，導(dǎo)致叉車(chē)側(cè)翻

2. 沒(méi)有佩戴安全帶，導(dǎo)致駕駛員掉出被叉車(chē)壓住

3.2018年3月4日星期日上午8點(diǎn)左右，南匯新城鎮(zhèn)某物流公司，一名叉車(chē)司機(jī)在駕駛叉車(chē)作業(yè)時(shí)途經(jīng)月臺(tái)區(qū)域，由于違規(guī)操作（車(chē)速過(guò)快，未佩戴安全帶）以及月臺(tái)積水等原因造成叉車(chē)從月臺(tái)跌落，叉車(chē)司機(jī)同時(shí)飛出駕駛座被倒下的叉車(chē)壓倒左側(cè)大腿造成股骨粉碎性骨折，治療中發(fā)生并發(fā)癥，導(dǎo)致死亡。

1. 車(chē)速過(guò)快，導(dǎo)致叉車(chē)側(cè)翻

2. 月臺(tái)積水打滑

3. 未佩戴安全帶，導(dǎo)致駕駛員掉出被叉車(chē)壓住

4.違規(guī)叉取超負(fù)荷貨物

1. 超負(fù)荷起重

2. 違規(guī)配重

5.叉車(chē)沒(méi)有停穩(wěn)

1. 司機(jī)下車(chē)沒(méi)有將車(chē)輛停穩(wěn)就下車(chē)

2. 停車(chē)時(shí)應(yīng)將貨物降低至接觸地面以保證車(chē)貨穩(wěn)定

6.叉車(chē)沒(méi)有放穩(wěn)、叉車(chē)上的貨物沒(méi)有固定

7.倒車(chē)沒(méi)有觀(guān)察

8.叉取超重商品