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在工況嚴(yán)重惡劣的情況下,為什么要使用實(shí)心輪胎?一、優(yōu)良的安全使用性能,有利于提高工作效率因防爆內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎胎體為全橡膠構(gòu)成...
在工況嚴(yán)重惡劣的情況下,為什么要使用實(shí)心
輪胎?
一、優(yōu)良的安全使用性能,有利于提高工作效率
因防爆內(nèi)燃
叉車實(shí)心輪胎胎體為全橡膠構(gòu)成,最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性,從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。防爆
內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎的負(fù)荷-形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好,因其耐刺耐撕,無需充氣,避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動,可提高車輛的使用率和工作效率,在低速、高效運(yùn)行車輛中,內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎完全可以替代充氣輪胎。
二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證輪胎具有較好的使用性能
實(shí)心輪胎采用先進(jìn)的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強(qiáng)度的基部膠及鋼環(huán)支撐,既保證了輪胎的挺性,又確保輪胎與
輪輞的緊固性,根本上消除了實(shí)心輪胎的滑圈問題;高彈性的中間膠,有效地吸納了車輛運(yùn)行時產(chǎn)生的震動,具有舒適的駕乘性,同時避免了對車輛的損壞;加厚的胎面膠層,保證了輪胎的耐撕耐磨性能,提高了實(shí)心輪胎的使用壽命。
三、先進(jìn)的技術(shù)和配方設(shè)計(jì)
防爆內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎的生產(chǎn)具有半個多世紀(jì)生產(chǎn)歷史和經(jīng)驗(yàn)的先進(jìn)技術(shù),在橡膠配方設(shè)計(jì)上最大限度地提高了輪胎的使用性能,特別是基部膠全部采用國外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料,輪胎在運(yùn)行時的生熱和溫升降到最低,同時又提高輪胎的耐熱性能,從而解決了實(shí)心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴(yán)重問題; 先進(jìn)的配方設(shè)計(jì)又降低了輪胎的滾動阻力。經(jīng)
國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測,實(shí)心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng),這樣就解決了因換用實(shí)心輪胎帶來的油耗升高問題;
四、避免車輛輪胎爆胎,出現(xiàn)失控的險情,促進(jìn)安全生產(chǎn)
充氣輪胎輪輞式實(shí)心輪胎是可以與同規(guī)格的充氣輪胎互換使用的實(shí)心輪胎。車輛高速行駛時,如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導(dǎo)致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形,這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎內(nèi)部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴(yán)重的話,會造成杭州叉車輪胎撞擊破裂,瞬時完全泄氣并可能出現(xiàn)車輛失控的險情。與充氣輪胎相比,具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長的優(yōu)點(diǎn),在工業(yè)車輛領(lǐng)域是充氣輪胎的理想換代產(chǎn)品。