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大連3月1日起限行國(guó)三貨車,改造后處理可重新上路,政府補(bǔ)貼1萬(wàn)元

2019-03-01 11:30 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:合肥寶發(fā)動(dòng)力 來(lái)源:合肥寶發(fā)動(dòng)力
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日前,大連市政府新聞辦就《大連市人民政府關(guān)于對(duì)高排放柴油貨車實(shí)施限行的通告》召開新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)悉,該市今年3月1日至2020年2月29...
  日前,大連市政府新聞辦就《大連市人民政府關(guān)于對(duì)高排放柴油貨車實(shí)施限行的通告》召開新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)悉,該市今年3月1日至2020年2月29日,每天6時(shí)30分至19時(shí),限行區(qū)域內(nèi)禁止高排放柴油貨車通行;自2020年3月1日起,限行區(qū)域內(nèi)全天禁止高排放柴油貨車通行。
  大連市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前大連市汽車保有量165萬(wàn)輛,柴油貨車13.9萬(wàn)輛,保有量占比僅為8.4%,其中國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車約為6.3萬(wàn)輛,中重型貨車約為2.5萬(wàn)輛。《通告》對(duì)高排放柴油貨車限行車輛、限行區(qū)域、限行時(shí)間、技術(shù)改造、處罰等作出規(guī)定。

  限行車輛為大連本市籍號(hào)牌和外省、市籍號(hào)牌的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的中、重型柴油貨車及經(jīng)監(jiān)督抽測(cè)不達(dá)標(biāo)且逾期未復(fù)檢或檢測(cè)不合格的柴油貨車。

  經(jīng)與市公安局和市交通運(yùn)輸局會(huì)簽達(dá)成一致意見,本次對(duì)高排放柴油貨車實(shí)施限行的范圍為現(xiàn)有貨車限行區(qū)域,涵蓋了中山區(qū)、西崗區(qū)、沙河口區(qū)、甘井子區(qū)和高新區(qū)的主要路段。

  限行區(qū)域包括:東方路以南;松江路(金三角廣場(chǎng)至華北路)以南;華北路(松江路至周水前)以東;迎客路(迎客廣場(chǎng)至虹港路)以南;虹港路(迎客路至圣林街)以南;圣林街—圣林路—石門山隧道—西部通道北段高架橋(虹港路至紅凌路)以東;紅凌路(西部通道北段高架橋至凌水路)以東、凌水路(紅凌路至黃浦路)以北、黃浦路(凌水路至黑石礁街)以北、黑石礁街以東合圍區(qū)域(含迎客路、圣林街—圣林路—石門山隧道—西部通道北段高架橋,不含上述其他道路和路段)。

●  國(guó)Ⅲ車改造后還能上路! 政府最多補(bǔ)貼一萬(wàn)元

  具備安裝污染控制裝置條件且經(jīng)技術(shù)改造后排放達(dá)標(biāo)的中、重型柴油貨車,經(jīng)生態(tài)環(huán)境主管部門確認(rèn)后不予限行。全國(guó)有8個(gè)省市開展此項(xiàng)工作,上海、武漢、西安對(duì)技術(shù)改造費(fèi)用全額補(bǔ)貼,天津、山東差額補(bǔ)貼50%,鄭州無(wú)補(bǔ)貼。目前大連市將給予每臺(tái)技術(shù)改造車輛30%(不超過(guò)1萬(wàn)元)的差額補(bǔ)貼。具體實(shí)施辦法由市生態(tài)環(huán)境局會(huì)同市公安局、市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委和市財(cái)政局另行制定。

  違反本《通告》規(guī)定,由公安交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑺腥私o予罰款200元的行政處罰。

  如果車主想確認(rèn)自己的車輛是否屬于受限車輛,對(duì)于本地車輛,市生態(tài)環(huán)境局官方網(wǎng)站(www.epb.dl.gov.cn)開通了便民查詢服務(wù),可通過(guò)網(wǎng)站的便民服務(wù)大廳高排放柴油貨車模塊進(jìn)行查詢,按要求輸入車輛大架號(hào)即可查到相關(guān)信息。

  對(duì)于有疑問(wèn)的車輛,在機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)上查詢確認(rèn),確保不會(huì)因?yàn)檎`判導(dǎo)致部分車主受損失。對(duì)于外省市車輛,車主在進(jìn)入限行范圍之前可通過(guò)國(guó)家機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)(http://219.141.229.198)進(jìn)行查詢,判斷自己車輛是否屬于國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

  據(jù)介紹,國(guó)家鼓勵(lì)道路運(yùn)輸業(yè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此,對(duì)高排放燃油貨車限行是大勢(shì)所趨。目前,國(guó)家已明確,凡從事道路貨運(yùn)的柴油貨車必須為國(guó)Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)且燃油消耗量核查達(dá)標(biāo)車型,凡不符合要求的一律不予辦理營(yíng)運(yùn)資質(zhì)。同時(shí),我市鼓勵(lì)道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在更新運(yùn)力時(shí)購(gòu)買和使用新能源及清潔能源車輛,行業(yè)管理部門將在資質(zhì)申請(qǐng)、年度審驗(yàn)等業(yè)務(wù)辦理時(shí)開辟綠色通道。

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