堅持新發(fā)展理念,進一步深化改革、擴大開放,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,全面推進物流高質(zhì)量發(fā)展伴隨著改革開放的進程,物流業(yè)已成...
堅持新發(fā)展理念,進一步深化改革、擴大開放,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,全面推進物流高質(zhì)量發(fā)展
伴隨著改革開放的進程,物流業(yè)已成為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。2018年,物流業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)處于平穩(wěn)增長區(qū)間,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及電商、快遞和冷鏈等居民生活消費物流需求占比提高,物流降本增效取得明顯進展。
2018年,隨著新一輪科技革命深入發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)與物流深度融合,人工智能在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用?!?a href="http://m.m21363.cn/shop/5/index/" title="現(xiàn)代" target="_blank">現(xiàn)代供應(yīng)鏈”“智慧物流”和“綠色物流”深刻改變行業(yè)發(fā)展格局。當(dāng)前,我國高速公路、高速鐵路通車?yán)锍谭€(wěn)居世界第一,綜合交通運輸體系初具規(guī)模。多式聯(lián)運上升為國家戰(zhàn)略,規(guī)模以上物流園區(qū)超過1600個,物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進入發(fā)展新階段。
展望2019年,我國物流業(yè)仍然處于重要的戰(zhàn)略機遇期,同樣面臨新的挑戰(zhàn)。要堅持新發(fā)展理念,進一步深化改革、擴大開放,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,全面推進物流高質(zhì)量發(fā)展。
高質(zhì)量發(fā)展需要高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施。要按照《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》的要求,構(gòu)建科學(xué)合理、功能完備、開放共享、智慧高效、綠色安全的國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。加強區(qū)域間物流設(shè)施有效銜接,完善城市物流網(wǎng)點布局,推進物流園區(qū)示范引領(lǐng)和互聯(lián)互通,引導(dǎo)物流集聚區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群
聯(lián)動融合。
高質(zhì)量發(fā)展需要高質(zhì)量的物流企業(yè)。
大力建設(shè)物流互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施,加快物流要素全面連接,融合發(fā)展。鼓勵智慧物流創(chuàng)新發(fā)展,引導(dǎo)推動模式創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新。鼓勵企業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展,提高服務(wù)能力和水平。
高質(zhì)量發(fā)展需要高質(zhì)量的人才隊伍。物流業(yè)既是勞動密集型也是知識密集型、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。隨著市場變化和技術(shù)進步,創(chuàng)新成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。這就要求我們堅持產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,注重人才教育培訓(xùn)和科技研發(fā),為高質(zhì)量發(fā)展提供人才和智力支撐。
高質(zhì)量發(fā)展需要高質(zhì)量的營商環(huán)境。要努力打造以人為本、企業(yè)為尊、變堵為疏、化繁為簡的政策服務(wù)體系,狠抓已有政策落地。政府有關(guān)部門需要加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),同時發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用,形成協(xié)同治理機制,營造各利益相關(guān)方協(xié)同發(fā)展的生態(tài)圈。(中國物流與采購聯(lián)合會會長、中國物流學(xué)會會長 何黎明 記者 杜海濤 采訪整理)