許多行業(yè)都要使用機械設(shè)備，而這些行業(yè)的性質(zhì)與安全防爆要求有著密切的關(guān)系。因此，凡是在生產(chǎn)過程中有可能產(chǎn)生易燃易爆危險氣體的行業(yè)都要采取必要的措施，避免機械火花與可燃介質(zhì)（氣體或者粉塵）和氧產(chǎn)生反應(yīng)而引起爆炸。“化工、制藥、食品和木材加工企業(yè)最容易出現(xiàn)這種情況，因此這些行業(yè)中的用戶也最多?！盞ehr 先生說。

  為了避免可能出現(xiàn)的潛在風(fēng)險就需要向市場推出滿足歐盟 EG 安全技術(shù)規(guī)范的防爆型地面運輸車輛， 例如滿足 94/9 EG Atex 安全指令的產(chǎn)品。所有防爆保護的車輛零部件都要由獨立的第三方檢驗認(rèn)證，具有符合標(biāo)準(zhǔn)的型式鑒定。根據(jù)風(fēng)險等級不同，還要區(qū)分為是Zone1（氣體）以及 Zone2（粉塵）和Zone2 及 Zone22。Zone1/21 等級的要求最高，因為在這些等級的正常工況下都會產(chǎn)生能夠與空氣、蒸汽、可燃氣或者霧氣混合的粉塵，從而引起爆炸。

  對于在危險程度較低的 Zone2/22 等級中的運輸車輛和設(shè)備來講，法律法規(guī)的制定者給出的要求不算太高 ：有符合EN ISO 9001 標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理系統(tǒng)和生產(chǎn)廠家出具的檢驗報告就可以了。Kehr 先生清楚地指出 ：“但無論如何不能為盈利而犧牲安全。因此，林德物料搬運公司嚴(yán)格地遵守 Zone2/22 等級的要求，在自己廠內(nèi)就進行了具有可比性的樣機型式鑒定?！碑?dāng)成功地完成了所有的測試之后，叉車就會得到 Zone2/22 級的認(rèn)證證書。

  使用目的決定了防爆程度

  瑞士Stöcklin物流股份公司的領(lǐng)導(dǎo)人 RuediWenk先生說 ：他的公司已經(jīng)生產(chǎn)幾十年的防爆型產(chǎn)品了，主要客戶是為化工和制藥領(lǐng)域的企業(yè)?！皬?2013年起我們就是一家獲得了 ATEX認(rèn)證，生產(chǎn)適合于Zone1和Zone21手動叉車的企業(yè)了。與此同時，我們也自己生產(chǎn) Ex-d 級的手動叉車和適用于 Zone1和 Zone21 場合中使用的，申請了專利保護的 EX 防爆蓄電池。對于防爆型手動叉車來講， 在什么危險等級中使用有著決定性的意義。同時也要始終注意電氣的、機械的和靜電的元器件和危險。”

Stöcklin 公司研發(fā)生產(chǎn)防爆型高升程和低升程叉車、側(cè)向堆垛機和倉儲設(shè)備，也包括了稱重系統(tǒng)和其他可選物流裝備

  Stöcklin物流股份公司嘗試著定期地進行檢查，避免零部件的磨損，以保證經(jīng)濟的售后服務(wù)。這樣做的目的是要求的保護措施盡可能的少一些，或者保護措施失效的盡可能少一些?！爱?dāng)然，這并不是在所有情況下都能行得通的。著名的電動機要在隔爆殼的保護下工作。作為另一個例子就是我們的手動叉車電控手柄 ：它使用了具有導(dǎo)電性能的塑料材料，具有 Ex-i級的自保性能。”其他所有的零部件都在Zone1/21 級的隔爆殼的保護之下。

  像批量生產(chǎn)一樣的備件供應(yīng)

  像所有的產(chǎn)品生產(chǎn)一樣防爆型地面輸送車輛領(lǐng)域中也有近似單件小批生產(chǎn)的配件供應(yīng)問題。如果叉車的某些零部件在市場中的數(shù)量很少，通常就可以說這些零部件的售后服務(wù)優(yōu)先級是較低的。但事實并非如此。“像其他所有的 Jungheinrich 公司的產(chǎn)品一樣，每一個零部件都有一個備件編號。在需要這一備件的時候，售后服務(wù)技術(shù)人員可以向備件倉庫訂購， 并能在 24 h 之內(nèi)供貨?！盢ufer 先生說道。而且公司也有著充足的人力資源 ：“每一個 Jungheinrich 銷售中心都有多位受過防爆專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的技術(shù)人員，以便保證為我們的用戶提供可靠的維修網(wǎng)絡(luò)。”

  當(dāng)然，漢堡的競爭對手也能夠毫無問題的提供備件 ：“Still 公司以其覆蓋面很廣的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和受過良好防爆技術(shù)培訓(xùn)的叉車售后服務(wù)人員而著稱。因此我們的客戶非常熟悉我們的客戶服務(wù)流程?！盬rusch 先生說。林德物料搬運公司的備件供應(yīng)也像它們的批量生產(chǎn)的零件一樣，也是經(jīng)萊茵河畔 Kahl 市的備件倉庫發(fā)送到客戶手中的。在德國境內(nèi)， 受過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的售后服務(wù)技術(shù)人員保障了林德叉車用戶的維護保養(yǎng)和設(shè)備維修。

  日本的叉車生產(chǎn)廠也能為其用戶提供很好的售后服務(wù)。“依靠我們自己培養(yǎng)的、獲得了有關(guān)單位認(rèn)證的售后服務(wù)技術(shù)人員可靠地保證了德國境內(nèi)的用戶服務(wù)。像我們生產(chǎn)的其他產(chǎn)品一樣，99% 的備件都可以在明天早上由夜間快遞公司 Nachtexpress 送達您的手中。”MarkusAlberts 先生說道。

  與瑞士人不同的是 ：Stöcklin 公司在德國境內(nèi)有著非常好的售后服務(wù)技術(shù)人員和零配件供應(yīng)保障，在德國以外的其他地區(qū)，也有著比較好的、覆蓋面較廣的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在德國，Stöcklin 公司選擇了一個合適的經(jīng)銷商并與它一起建立了有著大型零部件倉庫的雙方合作。

  車輛保險與過渡用叉車

  由于 Miag 公司認(rèn)識到用戶越來越重視車輛保險了，因此它們首創(chuàng)了“Miag 車輛保險”的活動。“我們 20 位分布在德國各地的售后服務(wù)技術(shù)人員保證了能夠完成這些車輛保險項目。所有備件中的 95% 都保存在我們 Braunschweig 的備件倉庫中， 也包括了防爆叉車的備件。”Völpel 先生說。

  為了像其他不同供應(yīng)商一樣為售后服務(wù)技術(shù)人員提供支持，例如提供用戶所需的技術(shù)培訓(xùn)，Miag 公司也是一個榜樣 ：多年以來，Miag 公司每年在 Elm 市的 Burg Warberg 區(qū)為用戶舉辦防爆技術(shù)培訓(xùn)班。“在培訓(xùn)班中有許多不同主題的技術(shù)報告和研討會。其中的重點是防火防爆、防爆叉車的使用要求和使用領(lǐng)域、防爆型地面運輸車輛的維護和保養(yǎng)以及它們的特性參數(shù)。作報告的是企業(yè)內(nèi)部和外部聘請的專家，其中包括德國聯(lián)邦物理技術(shù)研究院 PTB 的專家?！盫ölpel 先生說。另外還有 Miag 公司用戶圈中售后服務(wù)技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)班。

  具有特色的可比性服務(wù)

  就售后服務(wù)技術(shù)人員和用戶的防爆技術(shù)培訓(xùn)班而言， 叉車生產(chǎn)廠家的技術(shù)培訓(xùn)與大批量生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)沒有太大的區(qū)別。所有的培訓(xùn)都是在專業(yè)培訓(xùn)班中對人員的技術(shù)培訓(xùn)， 有時也在培訓(xùn)中心進行技術(shù)培訓(xùn)， 用戶都可以事先了解培訓(xùn)班的培訓(xùn)內(nèi)容。例如在林德物料搬運公司的技術(shù)培訓(xùn)中就有針對林德公司員工的技術(shù)講座、也有針對用戶企業(yè)員工的技術(shù)講座。Stöcklin 公司既為其用戶， 也為企業(yè)的銷售人員提供專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。“我們只相信那些從我們的培訓(xùn)班結(jié)業(yè)的銷售商?！盬enk 先生說。對于這家瑞士企業(yè)來講，安全始終是第一位的?！爸挥羞@樣我們才能保證 ：最終用戶那里的售后服務(wù)技術(shù)人員知道他在干什么?！?/STRONG>Wenk先生說道。