要求工作噪音小、無(wú)污染、使用頻率高：丙烷叉車、電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車

  通道使用，窄通道使用，大多室內(nèi)使用，地面條件較好：窄通道叉車、小型電動(dòng)堆高車、小型電動(dòng)搬運(yùn)車

  大多室外使用：內(nèi)燃叉車、丙烷叉車、雙燃料叉車

  大多室內(nèi)使用：電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆高車地面條件差：內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車、雙燃料叉車（座駕式）

  叉車的價(jià)格

  其實(shí)這個(gè)是客戶們最關(guān)心的問(wèn)題，性價(jià)比的概念我以前給大家解釋過(guò)，用最通俗的話來(lái)講就是：在滿足自己需求的情況下，誰(shuí)的產(chǎn)品價(jià)格越低，誰(shuí)的叉車性價(jià)比就高！

  這個(gè)也是我今天要強(qiáng)調(diào)的一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題，好多客戶都想要質(zhì)量最好、功能最多的叉車，其實(shí)這個(gè)觀念是錯(cuò)的，我舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子：都喜歡買名牌的東西，但是你有沒(méi)有想過(guò)一個(gè)名牌的打造，需要耗費(fèi)多少宣傳費(fèi)用，而這些廣告費(fèi)用最終是需要在銷售中賺回來(lái)的，這樣說(shuō)大家就明白了。

  名牌有三種情況：

  第一種、砸下大量的廣告費(fèi)用，要和同行競(jìng)爭(zhēng)，必須在質(zhì)量上下功夫，那么在打品牌打造好之后，其假如要短期取得資金回籠，則導(dǎo)致產(chǎn)品定價(jià)虛高；

  第二種、把品牌打造好，在質(zhì)量上偷工減料，這個(gè)是自砸招牌，一般企業(yè)不會(huì)采用這一步；第三種、企業(yè)在質(zhì)量和廣告費(fèi)用這兩點(diǎn)中間找到一個(gè)平衡點(diǎn)。

  第三種是一般企業(yè)使用的策略，而一些有很好市場(chǎng)基礎(chǔ)的企業(yè)都采用第一種，這樣就導(dǎo)致一個(gè)結(jié)果，就是產(chǎn)品價(jià)格特高。

  所以在選購(gòu)叉車的時(shí)候我建議不只看價(jià)格，你需要關(guān)注他們的售后服務(wù)質(zhì)量，這樣才能得到更多的增值服務(wù)，其實(shí)好多人都不重視這個(gè)，認(rèn)為叉車購(gòu)買和叉車售后服務(wù)沒(méi)有什么必然聯(lián)系，而且他們認(rèn)為叉車也不容易那么壞，其實(shí)不應(yīng)該存在這種僥幸心理。

  叉車維護(hù)保養(yǎng)是很重要的，而好多企業(yè)購(gòu)買叉車后，根本沒(méi)有專業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)人員，也不會(huì)定期對(duì)叉車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。這樣的話，才開始比較好用，用一段時(shí)間后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)故障頻出，沒(méi)過(guò)保修期還好點(diǎn)，讓售后三包維修人員來(lái)維修，假如過(guò)了保修期了，那你就麻煩了，就要挨宰了。

  所以選擇一個(gè)好的叉車廠家是最好的，假如沒(méi)有叉車廠家，那就選擇貴一點(diǎn)的叉車，一般貴一點(diǎn)的叉車質(zhì)量都和同功能的叉車相比質(zhì)量好一點(diǎn)，這個(gè)也是我對(duì)即將要購(gòu)買叉車的客戶的一點(diǎn)忠告。

  最后總結(jié)，購(gòu)買叉車，不需要買最好的叉車，只需要買最適合自己使用的叉車。