2018年11月27日，bauma CHINA 2018上海寶馬工程機械展 ，第九屆中國國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設(shè)備博覽會正式開幕，匯聚了來自38個國家和地區(qū)的3350家展商展示施工機械、礦用材料提取和加工設(shè)備、建材機械、配套件及服務(wù)提供商等領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)。

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作為國內(nèi)知名的工程車制造商、特種車底盤供應(yīng)商，徐工汽車帶來了9款產(chǎn)品，涵蓋了自動駕駛車型、純電動智能環(huán)保渣土車、環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品純電動底盤以及國六排放的常規(guī)工程車型等。

徐工XG90H 智能無人駕駛工程自卸車

徐工重卡最新研發(fā)的油氣懸架智能無人駕駛非公路自卸車，采用了新一代“漢沃”駕駛室，內(nèi)飾配置全面升級，提供了更為舒適的駕駛環(huán)境。動力方面采用了濰柴12L 430馬力發(fā)動機，匹配法士特代號為FC6A210的6擋AT變速箱。

當(dāng)然這款車的無人駕駛功能才是最大的亮點，為順應(yīng)礦山的復(fù)雜地貌，采用了智能無人駕駛技術(shù)，擁有循跡行駛、智能避障、運動跟隨、自動轉(zhuǎn)彎、“全線控”執(zhí)行、人機交互以及感知融合多種功能。重新定義非公路自卸車工作模式，使得這款卡車安全性和運營效率達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

徐工純電動智能環(huán)保渣土車

伴隨著國內(nèi)渣土車排放升級的浪潮，徐工在本屆的工程機械展也展出了一款純電動智能環(huán)衛(wèi)渣土車，該車采用的是漢風(fēng)G7的寬體駕駛，采用輕量化底盤設(shè)計。車上配備了智能化監(jiān)控、線路規(guī)劃、電子圍欄等設(shè)備保證渣土車的規(guī)范運行，同時還裝有身份識別系統(tǒng)、疲勞檢測系統(tǒng)、輔助攝像頭等提高了車輛的行駛安全性。

由于采用了純電驅(qū)動，因此該車在城市中運行，無論是污染排放還是噪音都處于非常低的水平，對環(huán)境更加友好，唯一需要擔(dān)心的是充電的便利性，對于這類長時間運行的渣土車，280公里的續(xù)航里程還是比較勉強的。

徐工純電動環(huán)衛(wèi)車 零排放更低噪音

電動化的升級往往先從公共交通工具或者市政工程用具開始，因此徐工現(xiàn)場還帶來了一系列純電動的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車型。

徐工純電動壓縮式垃圾車，該車采用徐工純電動底盤打造，配有118.3kWh容量的電池，在城市內(nèi)連續(xù)工作時間在6小時以上，基本可以滿足單次作業(yè)需求。該車主要用于收集城鎮(zhèn)居民生活垃圾和其他可壓縮垃圾，具有零排放、無污染、噪音低等優(yōu)點。

徐工純電動清掃車

徐工純電動清掃車，同樣采用的是徐工的純電動底盤，整車的電量高達(dá)367kWh，可持續(xù)作業(yè)長達(dá)8小時以上。

徐工純電動多功能抑塵車

徐工純電動多功能抑塵車主要用于城市空氣凈化、煤場、港口料堆等場所抑塵，以及公路、運動場地的保濕、降溫工作等。該車同樣采用徐工的8噸純電動底盤，配備了367kWh的電池，持續(xù)作業(yè)時間可長達(dá)8小時。

排放升級 工程車率先升級國六

除了展示了一系列智能化、電動化的設(shè)備以外，作為國內(nèi)工程車知名生產(chǎn)商，常規(guī)的工程車產(chǎn)品自然不能少，譬如常規(guī)的混凝土攪拌車、混凝土泵車以及隨車起重運輸車等都一一展示出來，彰顯了徐工汽車在工程車領(lǐng)域的實力。

徐工混凝土攪拌車

徐工V7系列混凝土泵車

徐工隨車起重運輸車

此次徐工汽車在2018上海寶馬工程機械展展出了多款電動車型以及智能無人駕駛工程自卸車，無一不是彰顯著徐工汽車的技術(shù)研發(fā)實力，以及深厚的技術(shù)底蘊，通過這一系列高技術(shù)產(chǎn)品能看出，徐工汽車未來將打造一系列一體化、無人駕駛、輕量化、智能化的車型，進(jìn)一步提升了核心競爭力，滿足用戶的環(huán)保、智能化升級的要求。