隨著中美貿(mào)易摩擦的不斷加劇，康明斯作為美國(guó)企業(yè)，已然受到影響。據(jù)了解，康明斯將加快本地化生產(chǎn)，通過(guò)遍布全球的生產(chǎn)制造體系來(lái)規(guī)避，依靠細(xì)分市場(chǎng)，和主機(jī)廠共同開(kāi)發(fā)，協(xié)同發(fā)展，依靠規(guī)?；?。

　　針對(duì)工業(yè)車輛行業(yè)，目前康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)涵蓋了叉車幾乎全系列噸位車型，從2噸到50噸的產(chǎn)品鏈供應(yīng)。并特別為叉車行業(yè)研發(fā)了叉車專用的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，成功解決排放升級(jí)問(wèn)題。并在當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)上面兼容了遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，從而幫助了叉車租賃的管理提升，達(dá)到了用戶的最佳需求?？得魉共粌H提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更加為用戶提供一個(gè)系統(tǒng)的合作。

　　本屆展會(huì)展示的排量6.7升至15升的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，所加裝的排放后處理系統(tǒng)為柴油氧化催化器（DOC）/顆粒物捕捉器（DPF）/選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）。低排量康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了廢氣再循環(huán)（EGR）技術(shù)，并加裝了柴油氧化催化器（DOC）、顆粒物捕捉器（DPF）后處理系統(tǒng)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)+后處理集成模式，從源頭上解決叉車冒黑煙的問(wèn)題。

　　當(dāng)前，能源利用的多樣性正在改變非道路應(yīng)用未來(lái)的發(fā)展前景。為此，康明斯可為客戶適時(shí)地提供適合的技術(shù)，包括清潔柴油、混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力等?？得魉鼓K化鋰離子電池組可根據(jù)客戶需求量身定制，具有超輕的殼體、優(yōu)化的熱管理和集成的BMS軟件，能夠滿足運(yùn)營(yíng)所需的特定需求。據(jù)悉，在不久的將來(lái)，康明斯電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)也將配套在電動(dòng)叉車上面。