隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車銷量不斷上升，叉車動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越大。從亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（CeMAT ASIA）上參展的叉車電池企業(yè)數(shù)量上也可以看出叉車電池企競(jìng)爭(zhēng)之激烈。

　　在這樣的競(jìng)爭(zhēng)之下，再加上目前市場(chǎng)上以鋰電池與燃料電池為代表的新能源電池是趨勢(shì)，對(duì)所有從事鉛酸電池生產(chǎn)的公司幾乎都會(huì)帶來(lái)一定的影響，那理士動(dòng)力鉛酸電池在工業(yè)車輛領(lǐng)域有什么競(jìng)爭(zhēng)呢。

　　從鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)來(lái)看，穩(wěn)定、安全、低成本、應(yīng)用場(chǎng)景的廣泛性等顯著優(yōu)點(diǎn)，但是鉛酸蓄電池壽命較短是最大的短板之一，一般循環(huán)次數(shù)1400次左右，更換頻率過(guò)高一方面增加了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的成本，另一方面也導(dǎo)致更多的污染。據(jù)我們所了解，理士叉車電池1650次的長(zhǎng)壽命性能，成為理士叉車電池的突破口。另外，理士叉車電池還具有富余容量可高于額定容量15%、低溫性能高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)20%以上、采用進(jìn)口隔板，高孔率，導(dǎo)電性極佳等產(chǎn)品的特性。

　　理士叉車電池高性能的產(chǎn)品特性，依托于理士國(guó)際技術(shù)有限公司強(qiáng)大的技術(shù)力量和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量。理士國(guó)際始于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開(kāi)發(fā)、制造、銷售的國(guó)際化新型高科技企業(yè)，經(jīng)過(guò)多年成長(zhǎng)，理士國(guó)際已成為中國(guó)領(lǐng)先的鉛酸蓄電池制造商及最大的鉛酸電池出口商。雖在新能源電池的沖擊下，但是理士國(guó)際的鉛酸電池業(yè)務(wù)目前仍非常不錯(cuò)，未來(lái)，隨著電動(dòng)叉車銷量的上升，而鉛酸電池占比在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里依舊比較大，相信理士叉車電池在中國(guó)叉車行業(yè)仍有不錯(cuò)的發(fā)展。

　　另外，如理士國(guó)際如能通過(guò)日益先進(jìn)的技術(shù)支持，率先在國(guó)內(nèi)推出高性能純鉛電池和鉛炭電池，彌補(bǔ)鉛酸電池的弊端，這不只是有利于理士叉車電池市場(chǎng)占有率的提升，也將有利于推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)步。
　　本次理士所展示的備用儲(chǔ)能電池以及啟停電池系列產(chǎn)品，也得到了用戶的真實(shí)反饋，質(zhì)量仍是客戶選擇的重要的因素，也是企業(yè)的生存之本，理士叉車電池在新能源之下，取得突破的利器是以質(zhì)量求發(fā)展?！?A href="http://m.m21363.cn/special/detail/871/index.html" target=_blank>相關(guān)專題】