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隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網等新興技術的發(fā)展，小件物流領域的智慧化有目共睹。但大件物流領域，由于商品體積大、質量重等因素，導致其智慧化發(fā)展緩慢。作為大件物流領導品牌，青島日日順物流率先建成國內首個大件物流智能倉，破解了大件物流領域智慧化發(fā)展難題。11月2日，本報記者走進日日順物流智能倉，開啟“星際生態(tài)智慧物聯(lián)”探倉之旅，見證大件智能倉的迭變升級，了解物流行業(yè)發(fā)展新模式和大件物流智慧發(fā)展新未來。

只見機器動不聞人語聲

剛走進位于西海岸新區(qū)的智能倉內，就看到這樣一幅畫面：1.8萬平方米的智能倉里布局了多排高達20多米的立體貨架。貨架下，帶著精準的身份信息，商品、料箱從傳送線到達打包臺，打包臺會給包裹貼上“面單”，上面有包裹的目的地信息。之后，包裹進入高速運轉的分揀機，被分揀至輸送機器人上，而掃描點自動掃描、識別，運輸機器人不停地“自動”運轉，直達分撥中心目的地，存儲、揀貨出庫和運送，過程全部自動化。

“整個倉庫內，堆垛機、輸送機等不同功能和特性的機器人全流程無縫隙協(xié)同運轉，實現(xiàn)了商品入庫、上架、擺放、出庫等全過程都由自動化設備在大數(shù)據(jù)的精準指引下完成?！比杖枕樜锪飨嚓P負責人說，該智能倉始建于2001年，經過在技術、流程、模式、管理上的全面升級，率先實現(xiàn)了物聯(lián)網時代大件物流的創(chuàng)新引領。

“智慧大腦”讓成本降低五成

這些全自動是如何實現(xiàn)的？工作人員帶記者來到了“大數(shù)據(jù)中控室”?！叭绻f領先的智能設備是智能倉的肢體，那么大數(shù)據(jù)總控系統(tǒng)就是它的‘智慧大腦’?！痹撠撠熑苏f，它既是數(shù)據(jù)中心，也是監(jiān)控中心、決策中心和控制中心，讓整個倉庫能夠有序運轉，實現(xiàn)了所有貨品的“零搬運、零差錯、零貨損”。

據(jù)介紹，在數(shù)控中心下，日日順物流在全國的資源分配情況以及訂單的執(zhí)行情況一目了然。如庫內智能設備的任務狀態(tài)，出庫區(qū)的出庫客戶單數(shù)、出庫訂單進度等都可實時監(jiān)控優(yōu)化。與傳統(tǒng)的倉庫相比，西海岸智能倉的作業(yè)效率可有效提升約1倍，人工成本降低50%。

企業(yè)物流轉型場景物流

據(jù)介紹，日日順已經由企業(yè)物流轉變?yōu)槲锫?lián)網時代開放的場景物流生態(tài)平臺。例如，日日順物流可以為用戶提供一站到家、極速送裝的全場景家電家居物流服務，如彩電、冰箱、洗衣機等家電產品的送貨與安裝，沙發(fā)、櫥柜等家具的送貨與安裝同步等。同時，在為用戶提供送裝服務時，還可以為新裝修家庭提供怎么除甲醛、凈化空氣等服務方案，甚至在后續(xù)家電家居保養(yǎng)以及二次移動中所注意的事項等提供解決方案，為用戶快速提供美好住居服務方案，這是目前其他物流企業(yè)難以做到的。

在信息化物流倉儲和流程管理的助力下，日日順物流已建立起輻射全國的三級物流網絡布局，擁有136個智慧倉、6000多家微倉、3300多條班車循環(huán)專線。在“人單合一”模式的指導下，日日順物流整合社會化資源，搭建起開放的“車小微”平臺，將社會上閑散的汽車、司機等資源聚合起來，形成一張覆蓋全國的觸點網絡，圍繞用戶需求不斷迭代創(chuàng)新，為用戶帶來最有溫度的物流服務。