10月18—19日，第十一屆全國工程機(jī)械與車輛技術(shù)質(zhì)量信息交流會暨中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會質(zhì)量工作委員會會員大會在江蘇溧陽召開。大會深刻的闡述了工程機(jī)械以及非道路移動機(jī)械的現(xiàn)狀與未來發(fā)展展望。為企業(yè)發(fā)展指明了方向，用“創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展、節(jié)能減排、質(zhì)量效益”的發(fā)展新思想，推動工程機(jī)械和車輛行業(yè)新時代的發(fā)展形式。大會圍繞以質(zhì)增效、智造強(qiáng)國的主題思想展開。

　　大會吸引了工程機(jī)械和車輛行業(yè)的大批專家領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)骨干以及行業(yè)媒體約400余人參與，會議期間還舉辦數(shù)十種工程機(jī)械零部件精品展示與推介活動。致力于推動更強(qiáng)動力、更先進(jìn)的技術(shù)，讓用戶體驗更加優(yōu)質(zhì)的動力產(chǎn)品的。

　　作為全球領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)制造商，科勒聚焦尖端創(chuàng)新技術(shù)，在會議期間，進(jìn)一步展示動力更強(qiáng)，體積更小的卓越的柴油發(fā)動機(jī)，擁有智能排放管理系統(tǒng)，卓越的燃油效率，易于維護(hù)、低振動和噪音，結(jié)構(gòu)緊湊的KDI柴油機(jī)。為消費者提供超出預(yù)期的全新動力體驗，助力中國客戶打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極的貢獻(xiàn)。

　　提高發(fā)動機(jī)的動力輸出并不是一件難事，最具挑戰(zhàn)性的是在提高性能的同時，又不增加機(jī)身的尺寸?？评誎DI柴油發(fā)動機(jī)是全新一代設(shè)計的產(chǎn)品，通過采用先進(jìn)的技術(shù)控制燃燒過程，是一款高性能，同時具備尺寸更小、功率更高、扭矩更大的柴油發(fā)動機(jī)。

　　同時，這款KDI產(chǎn)品系列下各個型號的發(fā)動機(jī)均滿足全球各項排放法規(guī)，并可根據(jù)各類市場需求滿足盡可能小的設(shè)備尺寸，為全球用戶打造針對性的后處理解決方案。

　　科勒Flex重點關(guān)注KDI發(fā)動機(jī)的清潔燃燒，能夠以緊湊的DPF滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。通過采用最先進(jìn)的高壓共軌（2000 bar）JISHU ,4氣門、渦輪增壓器、EGR系統(tǒng)以及一體式的后處理系統(tǒng)（DOC、DPF和SCR），并結(jié)合KDI發(fā)動機(jī)的清潔缸內(nèi)燃燒技術(shù)，從而可以滿足所有地區(qū)的排放法規(guī)。科勒flex的各種組合均符合一體化設(shè)計理念，可減少OEM在現(xiàn)有裝置上安裝時所需的調(diào)整工作。這些系統(tǒng)高效可靠，可以實現(xiàn)多種組合配置，能夠貼合不同市場，提供有效的排放解決方案。

　　科勒旨在采用最新技術(shù)，提供免維護(hù)的DOC，延長保養(yǎng)周期并減少燃料消耗，從而使最終用戶獲得更長的正常作業(yè)時間。DPF是一種顆粒捕捉器，它可以捕獲柴油顆粒物（PM）,防止其排放到大氣中。DDF不僅可以捕獲煤煙顆粒，還能收集發(fā)動機(jī)燃油燃燒產(chǎn)生的灰燼以及磨損產(chǎn)生的顆粒物。在發(fā)動機(jī)正產(chǎn)運行過程中，DPF通過一個稱為過濾器再生的過程來保持清潔。

　　科勒最新研發(fā)的KDI系列柴油機(jī)，以四階段排放為起點，同時延伸覆蓋三階段產(chǎn)品，與原有的柴油機(jī)產(chǎn)品一起滿足100kw以內(nèi)的任何排放需求?？评詹裼桶l(fā)動機(jī)在歐洲、美國都享有極高的市場占有率和極好的口碑，并與許多全球知名工程機(jī)械廠家建立了密切的合作關(guān)系。作為中國市場的后來者，經(jīng)過幾年時間的努力，科勒發(fā)動機(jī)正逐漸被用戶所了解，科勒發(fā)動機(jī)已與國內(nèi)各大著名叉車制造商建立了配套合作關(guān)系，為中國叉車制造商和在國內(nèi)生產(chǎn)柴油叉車的外資公司提供心臟。