在“粵港澳大灣區(qū)”成為國家發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃綱要即將出爐的大背景下，身處大灣區(qū)的企業(yè)如何順應(yīng)時代趨勢，找到灣區(qū)的創(chuàng)新機會？

2018年10月18-19日，由億歐公司主辦，思貝克聯(lián)合主辦的“2018大灣區(qū)國際科創(chuàng)峰會”（Bay Areas Tech Innovation Summit, 簡稱BATi）將在深圳舉辦，集合智能制造、智能產(chǎn)品、智慧城市、智慧安防、智慧交通、生物醫(yī)藥等一眾熱點問題展開探討，分析科技創(chuàng)新未來趨勢，盤點技術(shù)革命下的發(fā)展契機。

騰訊大粵網(wǎng)作為戰(zhàn)略合作媒體前往報道，并于活動現(xiàn)場采訪到了深圳鯨倉科技董事長李林子。

深圳鯨倉科技董事長李林子

倉庫是人工智能落腳點

鯨倉科技業(yè)務(wù)范圍涵蓋倉儲、分揀、配送、管理、考核等物流建設(shè)和運行的各個方面，在倉庫系統(tǒng)研發(fā)、智能倉儲設(shè)備制造、自動化控制、智能倉庫規(guī)劃方面具有技術(shù)優(yōu)勢。公司憑借專利的倉庫自動化技術(shù)，致力于幫助廣大電商和零售企業(yè)免費將倉庫升級為自動化倉庫，提供倉庫業(yè)務(wù)代運營服務(wù)。

李林子鯨倉科技的優(yōu)勢是倉儲機器人，關(guān)于人工智能在倉儲方面的應(yīng)用，他表示：“有幾個點，第一個是規(guī)劃與調(diào)度，這部分的復(fù)雜度需要一定的智能。然后在倉庫里的行走和抓取，行走要用人工智能，得有地圖，要有路徑規(guī)劃，抓取要識別物品的情況，找到抓取點和抓取路徑和放回去。因此在行走和抓取兩個環(huán)節(jié)在倉儲里要好好好應(yīng)用。無人倉是最好的人工智能實現(xiàn)的場景，他不像讓機器人去開車。而倉庫里是規(guī)范的空間，無人倉庫是人工智能第一個落地的地方，是個非常好的一個場景。”他認(rèn)為這有一個交互上升的過程，技術(shù)要有場景，技術(shù)在場景中慢慢提升。所以倉庫是人工智能非常好的落地點。

“從倉儲機器人到服務(wù)機器人都有非常大的應(yīng)用空間，這也是未來30年世界的主要的科技實現(xiàn)效率提升的關(guān)鍵點。這個大浪潮是需要把握住的?！?李林子強調(diào)。

據(jù)了解，鯨倉科技一直圍繞倉儲的四個現(xiàn)代化發(fā)展。分別是信息化、自動化、智能化、共享化?！拔覀冊?018年就完成智能化，在未來2019年我們要建成人工智能共享倉，把這個倉庫開放給品牌商、賣家、零售商，有需要的可以按需付費，我們未來會有個這么樣的先進的基礎(chǔ)設(shè)施?！?/P>

灣區(qū)科創(chuàng)發(fā)展：優(yōu)勢與短板并存

李林子認(rèn)為粵港澳大灣區(qū)的科技創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢集中?！盎浉郯拇鬄硡^(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈非常集中，尤其是涉及一些硬件和軟硬件結(jié)合方面，都有非常大的優(yōu)勢。我們的人才也是很充足的，在灣區(qū)內(nèi)可以自然而然形成一些契合，因此我們在基礎(chǔ)創(chuàng)新有優(yōu)勢?！?/P>

在李林子看來，最大的不足是教育學(xué)術(shù)資源缺乏。硅谷有斯坦福等大學(xué)，有智能企業(yè)和產(chǎn)學(xué)研一體化的配套，而粵港澳大灣區(qū)沒有?！爱a(chǎn)都可以，但是學(xué)就差了一些，這方面差距比較明顯。研呢，只能說是夠用，但是前沿性研究還是少了一些?；浉郯臑硡^(qū)內(nèi)的資源還無法完全對接起來，這也是個問題?！?/P>

此外，成本也是粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新發(fā)展的壁壘之一?！澳仙絽^(qū)的人均的GDP年收入也相當(dāng)于達(dá)了硅谷的平均水平了，生活成本也是差不多。就是說，可能在追趕方面我們的成本優(yōu)勢已不存在了，這也是個危機。”李林子指出

科技向東，制造業(yè)向西

針對上述短板，李林子表示，粵港澳大灣區(qū)要增加教育資源。“但是現(xiàn)在地少，人又多了，教育資源也是緊缺了。香港的教育資源是不錯的，如果香港做學(xué)和研，深圳做產(chǎn)是不錯的，當(dāng)然這是個問題了。香港的學(xué)術(shù)氛圍更自由一些，而國內(nèi)比較困難。只要把香港利用好了，我們就把這個大問題解決得差不多了。當(dāng)然，深圳的房價也是個大問題了。”

李林子認(rèn)為，對于軟件類、技術(shù)類的，可以往東走，東部環(huán)境好。硬件和智能可以往中山走，中山目前還在作低附加價的產(chǎn)業(yè)，東莞也可以聯(lián)合起來搞，科技要向東，制造業(yè)向西。