10月15日，第124屆廣交會第一期在中國進出口商品交易會展館（廣州琶洲館）盛大開幕。廣交會素來被看作是中國出口的風向標，作為秋季廣交會重頭戲第一期，國內叉車整機廠及配件企業(yè)攜具有自主知識產權的優(yōu)質產品亮相。

本屆廣交會圍繞提升專業(yè)化、國際化、市場化和信息化水平，堅持扶優(yōu)扶強，支持企業(yè)開拓多元化市場。本屆匯聚全國約2.5萬家企業(yè)的超過16萬種商品，向全世界展示中國外貿供給側改革和轉型升級成果的舞臺。大批擁有自主知識產權、自主品牌和核心技術的龍頭企業(yè)攜帶最新產品參展，智能化、品牌化、高端化、定制化和綠色低碳產品成為新的潮流。本次展覽總面積為118.5萬平方米，展位總數60466個。

中國作為叉車的生產大國，目前已形成了一批具有自主知識產權且相當成熟的研發(fā)、生產、銷售體系，產品質量達到國際同行業(yè)先進水平，且極具國際競爭力的生產企業(yè)。中國工業(yè)車輛企業(yè)在室外密集展區(qū)和室內部分展區(qū)，吸引大批國內主流叉車主機廠及配套商參展。參加本屆秋季廣交會參展的工業(yè)車輛行業(yè)包括：合力、杭叉、江淮、臺勵福、如意、諾力、海斯特美科斯、吉鑫祥、梯易優(yōu)、中燕、華和、牛力、英軒、迪肯、中叉、上騏、牛力、宏力、維麥科斯、脈輝、遼寧厚能、捷時達等以及青林、牡丹江軸承、超威、京海研等叉車配件相關企業(yè)參展。

從CITA2018年上半年的數據顯示，中國叉車的總銷售量高達307，577臺，再一次刷新了中國叉車行業(yè)的歷史新記錄，今年上半年出口量達79，620臺，相比2017年同期的58,268臺，增長達35.8%，國內的國產自主品牌市場份額繼續(xù)提高，實現了國內、國際市場的雙增長，成績非常令人振奮。

　　2018年對于中國的叉車行業(yè)來說，是一個充滿著戲劇色彩的年份。國際大環(huán)境的風云變幻，國內的環(huán)保風暴、安全整治等舉措。很多企業(yè)為了規(guī)避中美貿易摩擦，提前加大了出口的占比，促使了今年上半年叉車出口量整體增加。