為加快推進(jìn)南京市在用柴油叉車(chē)環(huán)保整治行動(dòng)有效實(shí)施，南京市工程機(jī)械環(huán)保事務(wù)所、南京海天叉車(chē)尾氣檢測(cè)中心及部分叉車(chē)尾氣凈化技術(shù)單位為全市2000家叉車(chē)持有使用單位提供叉車(chē)整治環(huán)保政策咨詢(xún)、尾氣治理方案設(shè)計(jì)、排污裝置安裝及裝置加裝后CMA檢測(cè)和環(huán)保認(rèn)證等一系列工作。

　　柴油機(jī)械尾氣排放治理是當(dāng)下的環(huán)保熱門(mén)話題，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)：國(guó)內(nèi)多地區(qū)出臺(tái)了柴油機(jī)械車(chē)輛的低排放區(qū)及各自的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。然而環(huán)保風(fēng)暴催生了大量低質(zhì)低價(jià)的偽劣柴油尾氣凈化器DPF企業(yè)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年半年時(shí)間京津冀及江浙滬地區(qū)誕生了40多家不合規(guī)產(chǎn)品的DPF制造企業(yè)。由于不合規(guī)DPF產(chǎn)品的大量銷(xiāo)售，使得終端用戶苦不堪言。

　　自南京市環(huán)保局印發(fā)《南京市柴油叉車(chē)污染排放專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案的通知》起至今已有4個(gè)多月，初期也經(jīng)過(guò)了各地偽劣DPF產(chǎn)品的強(qiáng)大沖擊，然而沒(méi)有在南京形成氣候與規(guī)模，紛紛敗退下來(lái)，這是什么原因呢？以下幾點(diǎn)是該市的成功經(jīng)驗(yàn)及做法：
　　1、首先做到了有法可依。南京市根據(jù)《大氣污染防治法》及江蘇省市“263”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)要求，制定了《南京市柴油叉車(chē)污染排放專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案》，該方案對(duì)該市整治對(duì)象——南京市2800家企事業(yè)單位的柴油叉車(chē)有了明確的排放治理要求。按照“誰(shuí)污染，誰(shuí)治理”的原則，整治工作費(fèi)用由企業(yè)承擔(dān)。對(duì)不按照要求進(jìn)行整治的單位，依法進(jìn)行處理。目標(biāo)明確，有法有據(jù)，是南京市本次柴油叉車(chē)治理的一大特色。
　　2、牽頭單位江蘇省工協(xié)工作得力，環(huán)保機(jī)構(gòu)組織得當(dāng)，提前組織業(yè)內(nèi)人士對(duì)假冒偽劣叉車(chē)尾氣治理產(chǎn)品進(jìn)行了分析鑒別，避免落入盲目尾氣改造的治理陷阱。2018年5月18日，由江蘇省工協(xié)機(jī)械設(shè)備管理中心組織，召開(kāi)了南京市在用柴油叉車(chē)尾氣治理行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，與會(huì)單位有江蘇省工協(xié)機(jī)械管理中心、南京市環(huán)保局大氣處、南京市環(huán)保局排管處、南京市第三方尾氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)、叉車(chē)尾氣治理單位—合肥寶發(fā)動(dòng)力技術(shù)有限公司，以及南京杭叉、南京合力等各叉車(chē)品牌的十多家叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。通過(guò)學(xué)習(xí)交流，掌握了假冒產(chǎn)品的危害性及鑒別能力，為進(jìn)一步推動(dòng)排放專(zhuān)項(xiàng)整治工作打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)理論基礎(chǔ)，避免重蹈了北方部分城市的盲動(dòng)性。

　　3、本次的環(huán)保治理組織工作到位，條理清晰，分工明確。同時(shí)，裝置加裝后CMA檢測(cè)和環(huán)保認(rèn)證等一系列工作能否及時(shí)跟進(jìn)，引入了充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，降低了終端用戶的改裝成本。本次CMA檢測(cè)和環(huán)保認(rèn)證的機(jī)構(gòu)認(rèn)真負(fù)責(zé)，基本在南京市場(chǎng)對(duì)明顯的假冒偽類(lèi)裝置產(chǎn)品、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品一律不檢，或不發(fā)合格證，充分體現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)、盡職的職業(yè)操守，使得本次南京專(zhuān)項(xiàng)排放治理工作得以深入化提供了有利的保障。
　　南京市環(huán)保局排管中心授權(quán)服務(wù)單位江蘇省工業(yè)合作協(xié)會(huì)機(jī)械設(shè)備管理中心，為加快推進(jìn)南京市在用柴油叉車(chē)環(huán)保整治行動(dòng)有效實(shí)施，聯(lián)合南京市工程機(jī)械環(huán)保事務(wù)所、南京海天叉車(chē)尾氣檢測(cè)中心及部分叉車(chē)尾氣凈化技術(shù)單位為全市2000家叉車(chē)持有使用單位提供叉車(chē)整治環(huán)保政策咨詢(xún)、尾氣治理方案設(shè)計(jì)、排污裝置安裝及裝置加裝后CMA檢測(cè)和環(huán)保認(rèn)證等一系列工作。
　　4、南京市環(huán)保局各直屬區(qū)縣環(huán)保分局高度重視、積極配合市局指示，分別召集了全區(qū)、縣的叉車(chē)整治專(zhuān)項(xiàng)工作布置會(huì) 。在會(huì)上，①、集中各家單位學(xué)習(xí)了《柴油叉車(chē)污染排放專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案》的精神。②、部署全區(qū)、縣叉車(chē)整治工作任務(wù)；區(qū)環(huán)保負(fù)責(zé)人、各街道主要負(fù)責(zé)人、叉車(chē)企業(yè)單位負(fù)責(zé)人、省工業(yè)合作協(xié)會(huì)機(jī)械設(shè)備管理中心、南京海天叉車(chē)尾氣檢測(cè)中心、合肥寶發(fā)等叉車(chē)尾氣凈化裝置廠家代表出席會(huì)議。③、全區(qū)、縣環(huán)保局局長(zhǎng)親自出席會(huì)議并作重要講話，要求大家配合并落實(shí)工作。④、明確了專(zhuān)項(xiàng)整治工作的結(jié)束時(shí)間與過(guò)期的處罰辦法。⑤、工程機(jī)械環(huán)保事務(wù)所負(fù)責(zé)人李主任介紹南京市環(huán)保局要求叉車(chē)污染物排放要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)III類(lèi)指標(biāo)，光吸收系數(shù)不大于0.6m-1。柴油叉車(chē)所有人或者使用人應(yīng)當(dāng)提供由具有相關(guān)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)合格報(bào)告和環(huán)保認(rèn)證。