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中聯(lián)重科工程機(jī)械4.0智能化產(chǎn)品走俏 收入已占新機(jī)銷售收入的50%

2018-10-09 08:07 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:長沙晚報(bào) 來源:長沙晚報(bào)
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既有錚錚鐵骨,也有超強(qiáng)大腦,智能制造4.0產(chǎn)品正從暢想、理論、研發(fā)成為實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品,走向生產(chǎn)一線,引領(lǐng)長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)走向世界...

  既有錚錚鐵骨,也有超強(qiáng)大腦,智能制造4.0產(chǎn)品正從暢想、理論、研發(fā)成為實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品,走向生產(chǎn)一線,引領(lǐng)長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)走向世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。記者日前從中聯(lián)重科股份有限公司了解到,工程機(jī)械4.0智能化系列產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目,以智能化產(chǎn)品為載體,通過互聯(lián)物聯(lián),將機(jī)械工作效率提高8%以上、能耗降低10%左右。


  中聯(lián)重科研發(fā)的4.0智能化系列產(chǎn)品會(huì)思考、能感知。同時(shí),公司還建立了協(xié)調(diào)管理4.0智能化系列產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)云平臺(tái)。
  中聯(lián)重科研發(fā)的4.0智能化系列產(chǎn)品會(huì)思考、能感知。同時(shí),公司還建立了協(xié)調(diào)管理4.0智能化系列產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)云平臺(tái)。
  中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園的廠區(qū)生產(chǎn)的混凝土攪拌車、長臂泵車,看上去似乎同市民印象中的工程機(jī)械沒有什么不同。“4.0智能化系列產(chǎn)品四肢發(fā)達(dá),頭腦更不簡單?!敝新?lián)重科混凝土研發(fā)中心、智能控制所副所長萬梁一語道出其中的差別。
  長沙擁有全球工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)4家,在全國工程機(jī)械前5強(qiáng)中占了3強(qiáng),混凝土機(jī)械產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的80℅,起重機(jī)械、挖機(jī)產(chǎn)量居全國第一。長沙工程機(jī)械持續(xù)占據(jù)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的高端,迎智能化趨勢而上,是必然選擇。中聯(lián)重科產(chǎn)品智能化的路徑,萬梁歸結(jié)為:通過技術(shù)創(chuàng)新,讓機(jī)械設(shè)備能感知、有大腦、會(huì)思考,實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自診斷、自調(diào)整和自適應(yīng)。
  泵車是中聯(lián)重科的核心產(chǎn)品之一,對(duì)于使用者來說,其效率和安全是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵?!耙郧暗谋密?,會(huì)出現(xiàn)使用過程中堵管了,無法將混凝土泵送到高處的情況;或者在使用中出現(xiàn)故障了,只能停下工程,靠人發(fā)現(xiàn)問題,靠人來維修?!比f梁介紹,4.0版本的泵車?yán)锇惭b了60多個(gè)傳感器,可對(duì)泵送、臂架等5大系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)61項(xiàng)開、停機(jī)自檢,在施工過程中進(jìn)行故障診斷,并將自測的結(jié)果通過互聯(lián)物聯(lián)技術(shù)推送到數(shù)據(jù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)問題解決的預(yù)判和前置解決。
  記者在采訪中感受到,加持“大腦”后的工程機(jī)械變得感性了?;炷帘密嚨闹饕笆澄铩笔撬?、砂石、水泥。怎樣將這些“食物”攪拌出最好的“味道”,往往是由操作人員憑經(jīng)驗(yàn)來調(diào)整數(shù)據(jù)參數(shù)。現(xiàn)在變聰明的“大塊頭”被賦予了自我學(xué)習(xí)的能力,在四川、遼寧、上海等不同地區(qū)使用時(shí),能通過泵送系統(tǒng)上嵌入的多個(gè)傳感器,自動(dòng)感知分析出不同地方砂料粗細(xì)、原材料、含水率等料況的改變,并自己適應(yīng)改變系統(tǒng)參數(shù),不管是“粗糧”,還是“細(xì)糧”,都能很好地消化,從而提升泵送性能,將堵管概率降低65%。
  “不挑食”,效率高,還能管理好自己降低使用成本,這樣的智能產(chǎn)品越來越被市場看好。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,中聯(lián)重科工程機(jī)械板塊的營業(yè)收入為135.92億元,同比增長61.15%。4.0產(chǎn)品收入已占新機(jī)銷售收入的50%。
  記者在采訪中了解到,技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)品智能化更深遠(yuǎn)的影響,在于刷新企業(yè)的供應(yīng)鏈,提升產(chǎn)品價(jià)值鏈,其關(guān)鍵是基于互聯(lián)物聯(lián)技術(shù)搭建的大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
  在中聯(lián)重科售后服務(wù)中心,記者看到了協(xié)調(diào)管理4.0智能化系列產(chǎn)品的中心大腦——中聯(lián)重科物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)云平臺(tái)。中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)工程師趙鑫介紹,平臺(tái)可實(shí)時(shí)獲取4.0產(chǎn)品的各項(xiàng)數(shù)據(jù),并對(duì)其進(jìn)行深入分析,一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)異常,尤其是一些操作人員不易查看到的問題,如器件的異常磨損、物料的異常損耗,系統(tǒng)就會(huì)通過終端提醒客戶。系統(tǒng)同樣能夠根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)駕駛員駕車路線的異常變更、異常停留及設(shè)備油料的異常減少等現(xiàn)象,進(jìn)而提醒客戶,從而減少了客戶企業(yè)運(yùn)營的損失和風(fēng)險(xiǎn)。

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