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如何選擇窄通道叉車?

2018-08-30 13:39 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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隨著土地資源日漸緊張,倉庫租金越來越高,倉儲(chǔ)成本不斷攀升,倉庫操作區(qū)域日漸窄小化,在當(dāng)今這個(gè)成本控制占第一位的時(shí)期,為了盡量利...

  隨著土地資源日漸緊張,倉庫租金越來越高,倉儲(chǔ)成本不斷攀升,倉庫操作區(qū)域日漸窄小化,在當(dāng)今這個(gè)成本控制占第一位的時(shí)期,為了盡量利用倉儲(chǔ)內(nèi)所有的貨架空間儲(chǔ)存商品,企業(yè)期望現(xiàn)在的倉庫巷道變得越窄越好。因此最大限度地用倉儲(chǔ)高度提升空間利用率,以跟上企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展速度,越來越多的企業(yè)開始選擇使用窄通道出叉車。那么窄通道叉車比普通倉儲(chǔ)式叉車帶來哪些好處呢?


1、節(jié)省空間,提高倉庫整體的利用率。相比一般前移式叉車,可以增加30%-40%的倉儲(chǔ)量。
2、穩(wěn)定性更佳,效率比一般叉車高,多功能窄通道叉車可直接上飛翼車,使作業(yè)效率更高。
3、節(jié)約成本,使用窄通道叉車可節(jié)約倉庫面積,從而節(jié)約了倉庫的租金。
  兼顧其他普通叉車不能做到的窄道叉車,在設(shè)計(jì)物料處理及存儲(chǔ)方面的效率代替了許多其他種類的叉車,有了以上所例舉的諸多好處,那么企業(yè)該如何選擇窄通道叉車呢?
  目前,三向窄通道叉車分為導(dǎo)軌式、磁導(dǎo)式、無軌式(不需要任何導(dǎo)軌裝置)。從成本和效率而言,無軌式窄通道是企業(yè)的最佳選擇。
  導(dǎo)軌式三向窄通道叉車需要安裝導(dǎo)軌,增加了整個(gè)貨架成本的大概20%的成本,且導(dǎo)軌需要經(jīng)常維護(hù)或更換。最重要的是第一層貨物也只能用窄通道叉車處理。大家都知道,地面上第一層貨物的周轉(zhuǎn)率較高,如果三向窄通道叉車有故障,此時(shí)又沒有備用車,整個(gè)倉庫將面臨停止運(yùn)轉(zhuǎn),且只能在室內(nèi)使用,因此導(dǎo)軌式并不是太方便。


  磁導(dǎo)式和導(dǎo)軌式所用的叉車都一樣,只不過運(yùn)行原理不一樣,磁導(dǎo)式需要在通道中間預(yù)埋磁導(dǎo)線,叉車通過磁導(dǎo)線運(yùn)行。那么這種是不需要在貨架邊上安裝金屬導(dǎo)軌,但是通過客戶使用的效果看,有一定的弊端,客戶經(jīng)常會(huì)遇到磁感應(yīng)失靈或一些小故障,需要報(bào)修,包括各種突發(fā)情況都會(huì)影響正常使用。好處就是第一層貨物可以用液壓車或電動(dòng)托盤車處理。這種車也只能在倉庫使用,如果貨物到室外碼頭或貨車,還是需要其它車輛來周轉(zhuǎn)。
  無軌式多功能窄通道叉車,顧名思義這類叉車無需導(dǎo)軌,也可稱之為鉸鏈?zhǔn)讲孳?,它的特點(diǎn)首先是不需要導(dǎo)軌,通道也很小,而且可在室外使用,可以從貨架直接上飛翼車,從而實(shí)現(xiàn)一站式處理。爬坡能力達(dá)15% 左右,換通道操作只需要2700mm即可。
  目前世界生產(chǎn)鉸接式窄巷道電動(dòng)叉車的企業(yè)僅有6家,今天小編就為大家推薦一款,來自英國的NALIFT多功能窄通道叉車。
NALIFT 多功能窄通道叉車的優(yōu)點(diǎn):
1、比普通前移式叉車可增加35%的-50%的儲(chǔ)存量。
2、可室內(nèi)室外使用,從貨架到卡車一站式,不需要另外購買其他車輛短駁,一車多用。節(jié)省了購買叉車成本。
3、不需要做導(dǎo)軌,首先第一層貨物可以使用液壓車或者電動(dòng)搬運(yùn)車處理更方便,而且節(jié)省了貨架成本。(大概是整個(gè)貨架成本的20%左右)
4、配備指尖操控系統(tǒng)及快速、慢速和微調(diào)功能,更安全,更快捷,更精準(zhǔn)(同類型其他車型不具備此功能)。
5、升級(jí)后維護(hù)成本及使用成本更低,更方便。故障率亦低。
6、電池容量更大,并可根據(jù)客戶使用頻率及環(huán)境選配鋰電池。(同類型其他車型暫時(shí)沒有)
  英國窄巷道叉車公司是一家專注于鏈接式三向叉車的制造企業(yè)。Nalift車體及門架總成全部進(jìn)口于歐洲。車子采用Canbus操作系統(tǒng)配合德國進(jìn)口的電液比例閥及指尖操作扶手使得車子有更好的操控性能,特別是在極窄的通道內(nèi),Nalift具有極佳的微動(dòng)性能。Nalift無論是對(duì)企業(yè)的人工成本,時(shí)間成本,設(shè)備成本都起到了很大的節(jié)約作用,性價(jià)比更高,能為國內(nèi)用戶提供更短的交貨期以及更快捷方便的售前/售后服務(wù)。所有零部件均采用全進(jìn)口,以保障產(chǎn)品的高端品質(zhì),同時(shí)進(jìn)行及時(shí)的售后服務(wù)。
  倉儲(chǔ)內(nèi)通道變窄,搬動(dòng)工具從普通叉車到窄道式叉車的轉(zhuǎn)變,從節(jié)省物流搬運(yùn)成本,提高效率的角度,無論是選擇全進(jìn)口還是國產(chǎn),亦或者是擁有進(jìn)口品質(zhì)的組裝車,在于選擇知名度高一些,這樣無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是售后都有保障。

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