叉車鋰電池組,如果電芯選材、pack工藝、充電器、保護板問題、線路連接以及使用不當(dāng)?shù)葐栴}都可能使電池組出現(xiàn)嚴(yán)重隱患?。。?BR>01電池組不能充電
電池組在充電時充不進電,可分為以下幾種原因:充電器接反或充電器故障;保護板保護未恢復(fù)或保護板故障;電池組與用電器外部斷路。
針對以上不良現(xiàn)象處理時依次查找:充電器是否接反、電池組充電正負(fù)極插頭是否接反;重啟用電器解除保護板保護、測量保護板MOS管是否有驅(qū)動電壓;查找接線連接是否松動斷開。
02電池組不能放電
電池組使用時不能正常放電,有以下幾種原因:電池組電壓低保護板保護或控制器保護;保護板或控制器損壞;放電正負(fù)極接反;線路斷開或開關(guān)未打開。
針對以上不良可采取給電池組充電、查找保護板或線路連接的問題來解決。
03電池組充不飽
電池組在循環(huán)使用過程中,充電時未到電池組的整體切斷電壓充電就停止。這種情況是由于電池組的單串電量或容量不一致,電量高或容量低的先充飽被保護板保護使得其他串 的電池電沒有充飽就停止充電過程。
這種情況可用均衡充電器給電池組重新充電使每串的電壓保持一致,如果容量差異大就必須更換差異大的電池。但是最主要的是電池組裝前一定要對電芯進行容量檢測配對分容,否則出現(xiàn)單串落伍再重新拆解很麻煩。
04續(xù)航里程短
電池組使用時很快就放完電了,這種情況出現(xiàn)的原因有:電池沒有充飽電;單串電壓容量差異大;電池組微短路或電池組自放電大導(dǎo)致電池組剛充飽電量就被消耗光了。
針對以上不良可對電池組重新充電或替換不良電芯來處理。
05電池組低壓
電池組的整組電壓只有標(biāo)稱電壓的一半或者負(fù)電壓,這種情況一般出現(xiàn)在電池組剛組裝好時,出現(xiàn)原因為電池組連接錯誤正負(fù)極接反或者個別電池沒有完全連接;如果是電池組充飽電后正常但靜置或使用一段時間后馬上低壓,這種情況可能是電池自放電大或者電池組有微短路的情況。
出現(xiàn)標(biāo)稱電壓低或負(fù)電壓必須重新正確接線。出現(xiàn)充飽電馬上低壓的情況則須更換不良的電池。
06
電池組溫度高
電池組在充電或者放電時候溫度異常高、燙手,這種情況可能是由于電池組中出現(xiàn)了高內(nèi)阻電池或者電池組有微短路情況導(dǎo)致電池組充放電時的溫度升高。
電池組長期高溫工作非常危險出現(xiàn)這種情況必須更換不良電池或者修復(fù)微短路線路。
07電池組循環(huán)壽命短
電池組在承諾的使用時間內(nèi)壽命終止,這種情況是因為電池組的一致性差或者電池組個別串聯(lián)電池性能特別差,使得電池組在充電時充不飽,放電時又放不完。
這種情況只能挑選不良電芯重新更換
08電池組使用中突然停止工作
電池組使用中突然停止工作,可能原因是電池電放完了,到了保護板或者控制器的最低下限電壓,保護板或者控制器停止工作;或者持續(xù)工作電流太大(如電動車在載重啟動或爬坡時)超過了保護板的設(shè)計保護電流或控制器的持續(xù)電流使保護板或控制器停止工作,這都會使得電池組突然停止工作。
以上情況可給電池組充電或重啟用電器或者重新調(diào)整參數(shù)更換保護板,、控制器來解決。
09電池組漏液、起火
電池組在使用過程中有液體溢出,或者電池組使用中突然起火。這種情況并不多見但出現(xiàn)后非常危險。漏液也可能會導(dǎo)致起火爆炸,因為溢出來的電解液六氟磷酸鋰是有機溶劑,燃點非常低,出現(xiàn)原因是電芯水分沒有完全烘干導(dǎo)致電芯內(nèi)部有副反應(yīng)產(chǎn)生氣體沖開安全閥,后者電芯蓋帽封口不良防護差。起火的原因,可能是電池內(nèi)部或外部短路、漏液,電池組接近火源而包材不防火等。
如果電池僅為漏液更換漏液電池就好,如果電池組起火的話必須用滅火器、消防沙等將其蓋滅,不能用水、衣服等滅火,因為水為導(dǎo)體,衣服易燃。
10電池組爆炸
電池組靜止或使用中爆炸,這種情況跟電池組起火一樣絕少出現(xiàn),但后果嚴(yán)重。出現(xiàn)原因也是因為外部或者內(nèi)部長時間短路造成。外部的短路相當(dāng)于瞬間的超大電流放電,超過電芯保護板的極限,內(nèi)部產(chǎn)生的氣體瞬間噴出,非常危險。內(nèi)部短路而隔膜密閉效果差也會發(fā)生爆炸。
對于預(yù)防外部短路可采用保護板來規(guī)避,保護板都有短路和過流保護功能可完全消除這一風(fēng)險,但是電池內(nèi)部短路就必須選用正規(guī)廠家合格電芯來消除了。
終上所述,需要確保電池組的安全使用。
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