鐵路縱橫、運河過境、襟江帶湖，徐州位于東部地區(qū)南北通衢、中州鎖鑰的要塞，是一座典型的依靠便利的交通條件發(fā)展起來的城市。在鐵路掌握經(jīng)濟命脈的年代，徐州逐步發(fā)展成為 “中國工程機械之都”，如今，傳統(tǒng)工業(yè)基地面臨轉(zhuǎn)型升級的問題，徐州著力改造提升冶金、建材和電力等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加快培育壯大裝備與智能制造、新能源、集成電路與ICT、生物醫(yī)藥四大新興主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

　　在7月19日舉行的徐州合作發(fā)展懇談會暨上海徐商峰會上（下稱“懇談會”），智能制造、科技創(chuàng)新成為在徐州企業(yè)熱議的名詞。一批具有科技含量和自主創(chuàng)新的企業(yè)為這座傳統(tǒng)工業(yè)基地增添了新的生機。

傳統(tǒng)工業(yè)基地的轉(zhuǎn)型

　　據(jù)了解，徐州2017年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值6606億元，位列全國地級以上城市第31位，是國家新型工業(yè)化裝備制造產(chǎn)業(yè)示范基地和國家新能源產(chǎn)業(yè)基地，裝備制造等8個產(chǎn)業(yè)規(guī)模均超千億元。

　　工程機械之都徐州集聚了徐工集團、卡特彼勒等國內(nèi)外工程機械巨頭。徐州高新區(qū)依托徐工重卡，也吸引了100余家裝備制造企業(yè)落戶徐州銅山。其中，越來越多的企業(yè)瞄準(zhǔn)裝備智能制造。

　　上海振華重工就是一家落戶在徐州高新區(qū)的機械制造企業(yè)。上海振華重工集團副總裁劉建波在懇談會上表示，隨“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略部署的深入實施，工業(yè)化與信息化加速滲透、深度融合，工程機械產(chǎn)業(yè)正迎來新一輪的發(fā)展機遇和轉(zhuǎn)型契機。

　　對于公司在徐州未來的發(fā)展，劉建波表示，振華重工將在徐州發(fā)展智能裝備產(chǎn)業(yè)、安全科技產(chǎn)業(yè)、一體化規(guī)劃設(shè)計、智能設(shè)備研發(fā)及系統(tǒng)集成、大數(shù)據(jù)+云平臺運營管理等項目。

　　上海電氣研砼(徐州)重工科技有限公司（下稱“上海電氣研砼”）也剛剛在徐州投產(chǎn)半個多月，主要從事裝配式建筑產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域從裝備到產(chǎn)品的生產(chǎn)加工。

　　裝配式建筑是實現(xiàn)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)部分。早在2016年國家就提出，積極推廣綠色建筑和建材，大力發(fā)展裝配式建筑，后來提出“至2030年，在全國范圍內(nèi)新建項目30%采用裝配化建造”的目標(biāo)。

　　上海電氣集團總裁黃甌談到：“我們看到了國家在改革建筑行業(yè)發(fā)展裝配式建筑上的決心與魄力，同時也看到了這其中所蘊含著的廣闊的市場前景。我們聯(lián)合眾多行業(yè)精英成立上海電氣研砼，全力打造中國乃至世界的領(lǐng)軍企業(yè)?！?/P>

　　據(jù)了解，公司已經(jīng)投產(chǎn)的一期項目，預(yù)計今年可完成50條裝配式自動化流水生產(chǎn)線，最終將形成年產(chǎn)150條自動化流水線的生產(chǎn)能力，可實現(xiàn)年產(chǎn)值約20億元。

　　不僅傳統(tǒng)工業(yè)正在用科技武裝自己，進行新一輪升級，徐州還在政策上向自主創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)傾斜。在懇談會上，46個產(chǎn)業(yè)帶動力強、龍頭型、基地型項目現(xiàn)場簽約，包括新能源科技、醫(yī)療機械、智能物流裝備、環(huán)保智能設(shè)備等項目。項目投資235.72億元人民幣，利用外資3.96億美元。

　　南京金士威投資的高分子納米節(jié)能防爆玻璃項目（下稱“金士威”）就是其中一個項目。

　　金士威生產(chǎn)的玻璃利用高分子納米技術(shù)，使玻璃有防爆、隔音功能外，還能夠隔熱，廣泛應(yīng)用于汽車、高鐵、飛機。金士威還擁有OLED光學(xué)薄膜智能顯示技術(shù)，能夠提供電致OLED照明、平行顯示等智能及人機交互產(chǎn)品膜基材。

　　金士威總經(jīng)理王軍海告訴第一財經(jīng)記者，膜新材料是未來人工智能硬件基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，進口替代需求極強，是國家重點支持的產(chǎn)業(yè)方向。金士威完全擁有納米技術(shù)和OLED光學(xué)薄膜智能顯示的知識產(chǎn)權(quán)，相信能夠助力人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

營造優(yōu)越營商環(huán)境

　　當(dāng)被問到為什么會在徐州建廠時，王軍海說：“徐州市現(xiàn)在上下領(lǐng)導(dǎo)非常重視高科技企業(yè)項目，非常關(guān)注企業(yè)核心競爭力和自主知識產(chǎn)權(quán)，我們多方面考察后認(rèn)為徐州市的營商環(huán)境非常好，對高科技企業(yè)的支持扶持力度也非常大，本身徐州市地理戰(zhàn)略地位好，用人用工成本低，我們決定落戶徐州市的?！?/P>

　　徐州市委副書記、代市長莊兆林懇談會上談到：“一流的營商環(huán)境保證了豐厚的投資收益。當(dāng)前，徐州正在對照國際標(biāo)準(zhǔn)、國內(nèi)一流，著力優(yōu)化政務(wù)服務(wù)、投資開放、要素供給、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、誠信法治和人文生態(tài)‘六大環(huán)境’，打造審批事項最少、辦事效率最高、投資環(huán)境最優(yōu)、企業(yè)獲得感最強的城市?！?/P>

　　徐州是江蘇省戶籍人口第一大市、國土面積第二大市，擁有14所大學(xué)、20萬在校生。據(jù)介紹，近年來，徐州出臺了產(chǎn)業(yè)培育、招商引資、人才引進等一系列扶持政策，僅財政就安排200億元設(shè)立獎勵引導(dǎo)基金，專項用于支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，50多個國家和地區(qū)的客商先后來到徐州投資發(fā)展。

　　作為傳統(tǒng)的綜合性交通樞紐城市，徐州交通條件依然極具吸引力，目前已形成包括鐵路、公路、水路、航空、管道在內(nèi)的綜合交通體系，是高速鐵路和普通鐵路“雙十字交匯”樞紐，即將成為“米字型”高鐵樞紐，乘高鐵到北京、上海、西安、杭州、武漢等城市僅需3個小時左右。此外，徐州觀音機場開通了直飛日本、韓國、香港、臺灣等30多條境內(nèi)外航線。

　　徐州是淮海經(jīng)濟區(qū)的中心城市，擁有國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、國家級高新區(qū)和國家級開放航空口岸和綜合保稅區(qū)的城市。去年以來，電子口岸建成運營，互聯(lián)網(wǎng)國際通信專用通道正式開通，“外貿(mào)港”試運營，國際郵件互換局等平臺正在加快建設(shè)，自徐州發(fā)車的中歐班列持續(xù)增加，寬領(lǐng)域、多層次的雙向開放體系更加健全。

　　南接長三角經(jīng)濟區(qū)、北臨環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東連沿海經(jīng)濟帶、西襟中原經(jīng)濟區(qū)，承接南北、連接?xùn)|西的徐州正在成為傳統(tǒng)工業(yè)基地轉(zhuǎn)型的樣本城市。