多年來(lái)，郭希輝練就了具有兩腳剎車穩(wěn)鉤、小叉穿針、一鉤準(zhǔn)、一刀切等多種機(jī)械作業(yè)技能專長(zhǎng)。

苦練絕活，提升技能

    10多年來(lái)，郭希輝把“練絕活、創(chuàng)高產(chǎn)”當(dāng)成自己的崗位格言;把“創(chuàng)精品，奪狀元”當(dāng)成不懈的崗位追求。無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，他勤學(xué)苦練操作技能，練成了“叉車上鐵軌，倒車不回頭”的過(guò)硬技術(shù)，達(dá)到了車人合一，得心應(yīng)手的境界。每逢困難作業(yè)，他總是搶在前面，在作業(yè)實(shí)踐中研究探討小叉作業(yè)的操作規(guī)律，不斷優(yōu)化流程，體會(huì)要領(lǐng)，改進(jìn)操作，提高效率。

    多年來(lái)先后練就了“希輝神叉”、“小叉穿針”、“挑扇貝”、“穿針孔”等十多項(xiàng)崗位絕活，其中“步步高升”、“蒸蒸日上”分獲青島港集團(tuán)一、二等獎(jiǎng)，這些絕活參加省市、集團(tuán)各種表演三十余場(chǎng)，場(chǎng)場(chǎng)圓滿成功，受到廣泛贊譽(yù)。

立足崗位，建功立業(yè)

    進(jìn)口紙漿、卷紙是倉(cāng)儲(chǔ)保稅庫(kù)最大的貨種，經(jīng)常集中到港給生產(chǎn)作業(yè)造成較大壓力，如果不能及時(shí)拆箱，就會(huì)產(chǎn)生滯箱費(fèi)，給貨主產(chǎn)生不必要的費(fèi)用。

    郭希輝運(yùn)用過(guò)硬的技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出碼垛新工藝，實(shí)現(xiàn)了小叉操作“一鉤準(zhǔn)”，創(chuàng)出紙漿拆箱多項(xiàng)紀(jì)錄，練就了紙漿碼垛“步步高升”、“堆碼巧匠”的絕活，使碼出的垛“一刀切、四面光”，像“藝術(shù)品”，紙漿從三層高增加到了四層高，成為了全市唯一的紙漿能碼這樣高的倉(cāng)庫(kù);卷紙從四層高增加到了六層高，這相當(dāng)于增加了6000多平方米的堆存面積，每年可以為公司多創(chuàng)收230多萬(wàn)元。

    在裝箱作業(yè)中，郭希輝總結(jié)出了“紙漿小件裝箱工藝”，裝一個(gè)箱的時(shí)間由原來(lái)的一個(gè)多小時(shí)，提高到二十分鐘，提高效率近3倍，解決了機(jī)械能耗超標(biāo)的問(wèn)題。托盤貨物裝箱作業(yè)難度較大，他總結(jié)創(chuàng)立了“斜進(jìn)刀，正放貨，找準(zhǔn)位”的操作法，一般貨物裝箱由20分鐘縮短為12分鐘，提速40%。

    在冷庫(kù)作業(yè)中，卸車、入庫(kù)、碼垛作業(yè)復(fù)雜效率低，要求大桶碼垛高近5米，大家怕墜垛摔桶感到畏難，他帶頭干出經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)要領(lǐng)，教會(huì)別人，并創(chuàng)造了接力操作法提高工效30%。危險(xiǎn)品小叉裝箱作業(yè)技術(shù)要求特高，特別是桶裝液體貨物，稍有閃失叉刀就能把桶捅破，流出的液體可能有毒、有腐蝕，甚至燃燒爆炸。郭希輝提出的“上車要正，高度要準(zhǔn)，觀察要細(xì)”的操作要領(lǐng)，使危險(xiǎn)品桶裝箱作業(yè)質(zhì)量好、干得快，一直保持零破損，成為公司的一項(xiàng)攬貨招牌。