濰柴集團董事長譚旭光已連續(xù)四屆當(dāng)選全國人大代表。作為傳統(tǒng)制造業(yè)的領(lǐng)軍人物，一向看重環(huán)境保護的譚旭光今年帶來哪些建議？對于傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型有何思考？上證報記者日前對譚旭光進行了采訪。

　　聊建議：盼早日施行“國六”排放標(biāo)準

　　今年的兩會，譚旭光帶來的建議是關(guān)于汽車排放標(biāo)準和法人單位的違法成本。

　　“重點是推動政府和監(jiān)管部門加快實施道路國六標(biāo)準，以及重型發(fā)動機非道路第四階段排放標(biāo)準?！弊T旭光說，新能源的應(yīng)用雖然是解決環(huán)境問題的重要方式，但基于目前我國的實際情況，節(jié)能減排應(yīng)提到和推廣新能源同樣的高度。

　　譚旭光認為，實現(xiàn)節(jié)能減排和新能源新業(yè)態(tài)的互補是處理好我國當(dāng)前能源結(jié)構(gòu)的最佳方式。“新能源技術(shù)的發(fā)展將倒逼傳統(tǒng)柴油機技術(shù)水平的不斷提升，而非取代?！?

　　譚旭光表示，提高排放標(biāo)準是提升柴油機行業(yè)技術(shù)水平、改善環(huán)境的合理選擇之一，希望“國六”標(biāo)準明年就能實施。

　　譚旭光說，產(chǎn)品標(biāo)準提升亦可以加強產(chǎn)品的供給質(zhì)量，是供給側(cè)改革的重要一環(huán)。

　　據(jù)悉，“國六”排放標(biāo)準的征求意見稿已出爐，新標(biāo)準將在現(xiàn)有的“國五”排放標(biāo)準的嚴格程度上有跨越式提升。此外，我國的非道路第四階段排放標(biāo)準也在制定中。

　　話轉(zhuǎn)型：向智能化轉(zhuǎn)型不應(yīng)激進

　　“制造業(yè)的升級就是從傳統(tǒng)制造向智能制造的轉(zhuǎn)型，‘不破不立’更是新時代發(fā)展中的必要過程。”譚旭光在接受上證報記者采訪時提出，自動化是傳統(tǒng)制造企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型的必要前提，數(shù)字化和人機交互視頻化是另外兩個關(guān)鍵要素。

　　據(jù)譚旭光觀察，國內(nèi)部分企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中過于激進，體現(xiàn)在基礎(chǔ)不牢固的條件下盲目轉(zhuǎn)向智能化，其中中小企業(yè)占比較高。

　　譚旭光說，完備的基礎(chǔ)管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)經(jīng)驗積累是轉(zhuǎn)型的根本，目前西方發(fā)達國家的制造企業(yè)已經(jīng)脫離了打基礎(chǔ)的階段，而我國不少企業(yè)的基礎(chǔ)尚不牢固。

　　“濰柴集團的轉(zhuǎn)型之路已經(jīng)走了10年，目前我也只敢說是基本完成，下一步還將持續(xù)向整車發(fā)力?！弊T旭光表示，傳統(tǒng)企業(yè)的動能轉(zhuǎn)型至少要5年至10年才能完成，正如《山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程實施規(guī)劃》所提出的時間表，到2022年基本形成新動能主導(dǎo)經(jīng)濟發(fā)展的新格局，2028年基本完成新舊動能轉(zhuǎn)換。

　　談發(fā)展：要成為行業(yè)的前三名

　　2017年，濰柴集團營業(yè)收入突破2000億元，全球化戰(zhàn)略布局基本成型。譚旭光說，濰柴已是一個國際化企業(yè)，目前集團收入的40%、利潤的30%均來自于海外業(yè)務(wù)。

　　濰柴集團的海外布局以高效著稱。譚旭光表示，集團早期海外布局旨在補強技術(shù)方面的短板，隨后是將收購標(biāo)的轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)多元化和銷售渠道布局。近年來，集團更是提出了做好“家門口”市場的新目標(biāo)。集團的國際業(yè)務(wù)將以印度、法國、俄羅斯和美國為中心穩(wěn)步開展。

　　為實現(xiàn)濰柴集團2020年至2030年的長遠戰(zhàn)略，集團將整合“林德液壓+濰柴發(fā)動機”，打造液壓動力總成系統(tǒng)，在未來10年達到20億歐元的年收入。在能源領(lǐng)域，濰柴將借助與國際企業(yè)的合作，加快突破氫燃料電池、固態(tài)氧化燃料電池、固態(tài)鋰電池核心技術(shù)，實現(xiàn)工程化落地。

　　“濰柴下一步的目標(biāo)就是要做好產(chǎn)品、做精市場、實現(xiàn)全球聯(lián)動。未來5年將成為濰柴集團大發(fā)展的5年?！弊T旭光表示，濰柴集團的長期目標(biāo)不僅是進入世界500強，更要成為世界500強中所處行業(yè)的前三名。