美國(guó)喬治亞港務(wù)局（GPA）已著手開展Mason Mega鐵路項(xiàng)目。該項(xiàng)目每年將薩凡納港口的堆場(chǎng)內(nèi)軌道起重能力翻一番，達(dá)到1百萬(wàn)個(gè)集裝箱。作為項(xiàng)目的一部分，GPA訂購(gòu)了8臺(tái)科尼BOXPORTER軌道式龍門起重機(jī)（RMG），以期擴(kuò)展多式聯(lián)運(yùn)集裝箱裝卸能力。訂單于2017年年底收到并承接。交付將分兩批進(jìn)行，一批在2019年下半年，另一批在2020年下半年。

　　GPA薩凡納Mason Mega鐵路碼頭項(xiàng)目的相關(guān)工作預(yù)期于2020年年底之前完成。該鐵路碼頭將結(jié)合CSX目前運(yùn)營(yíng)的鐵路堆場(chǎng)和GPA花園城市碼頭的諾?？四戏借F路并在其基礎(chǔ)上擴(kuò)展。同時(shí)，該項(xiàng)目將工作軌道的數(shù)量從8條增加到18條。該鐵路碼頭將允許10,000英尺列車裝卸集裝箱，令其服務(wù)快速增加，形成從孟菲斯市到芝加哥的弧線形美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　GPA執(zhí)行總裁Griff Lynch由衷表示：“科尼軌道式龍門起重機(jī)（RMG）將在我們的鐵路擴(kuò)展中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，薩凡納港口因而能夠通過軌道裝卸更多的集裝箱，效率更勝?gòu)那?。?/P>

　　訂購(gòu)的科尼BOXPORTER軌道式龍門起重機(jī)（RMG）將在雙層列車車廂上裝卸集裝箱。它們將為在九條軌道上的列車提供裝卸服務(wù)，并采用懸臂作業(yè)進(jìn)行集卡裝卸。起重機(jī)將配備科尼動(dòng)態(tài)載荷控制系統(tǒng)，避免集裝箱搖動(dòng)，確保集裝箱裝卸效率最大化。同時(shí)，起重機(jī)還配備出入車道安全系統(tǒng)。

　　科尼軌道式龍門起重機(jī)（RMG）總監(jiān)Jussi Sarpio說道：“美國(guó)喬治亞港務(wù)局自20世紀(jì)90年代初以來(lái)一直是我們重要的客戶之一。這一訂單再一次印證，他們對(duì)我們集裝箱起重機(jī)效率和可靠性信心倍增，而這也恰恰在薩凡納港口日復(fù)一日的實(shí)際工作中得到了證明?！?/P>

關(guān)于科尼集團(tuán)
　　科尼是世界領(lǐng)先的起重機(jī)專業(yè)制造商（Lifting Businesses™），所服務(wù)的客戶范圍廣大，包括制造業(yè)和流程工業(yè)、造船廠、港口和碼頭。科尼公司提供能夠增強(qiáng)生產(chǎn)能力的起重解決方案，以及為所有品牌起重設(shè)備提供維修保養(yǎng)服務(wù)。集團(tuán)在50個(gè)國(guó)家開設(shè)了600個(gè)分支機(jī)構(gòu)，員工達(dá)17000人?？颇酇類股已在赫爾辛基的納斯達(dá)克證券交易所上市。（股票代碼：KCR）