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本田中國與東軟睿馳深度合作 共推電動汽車與共享出行

2017-12-14 07:17 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:蓋世汽車新能源 來源:蓋世汽車新能源
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蓋世汽車訊 12月12日,本田技研工業(yè)(中國) 投資有限公司(以下簡稱本田中國)與東軟集團旗下的東軟睿馳簽署合作協(xié)議,雙方將開展戰(zhàn)...

  蓋世汽車訊 12月12日,本田技研工業(yè)(中國) 投資有限公司(以下簡稱本田中國)與東軟集團旗下的東軟睿馳簽署合作協(xié)議,雙方將開展戰(zhàn)略合作,除了之前已啟動的在電動汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的合作外,本田中國還將向東軟睿馳旗下的汽車共享事業(yè)公司睿馳達新能源汽車科技(北京)有限公司(以下簡稱“睿馳達”)注資6000萬元人民幣,以攜手開展汽車共享事業(yè)。

  隨著“雙積分”政策的落地,以及汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的開啟,發(fā)展新能源汽車成為越來越多車企的共識,國內(nèi)新能源汽車市場已經(jīng)由導(dǎo)入期進入到成長期,無論是政府還是車企,對新能源汽車的加持有目共睹。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2017年前十一月,我國新能源乘用車銷量累計達到45.8萬輛,距離50萬輛的銷量規(guī)模僅一步之遙。

  在自主車企大舉“圈占”新能源汽車市場之時,外資車企與合資車企也加快了耕耘新能源汽車市場的步伐:大眾在2025年內(nèi)將新增投資100億歐元交付150輛新能源車,未來7、8年內(nèi),將推出40款國產(chǎn)新能源車;奔馳公司則打算到2022年推出10款電動汽車,這10款車的研發(fā)預(yù)計將會投入118億美元;按照寶馬的規(guī)劃,到2025年寶馬集團將有25款新能源汽車銷售,而新能源車在所有銷售車型中預(yù)計占比為15%-25%;福特也于近期表示,將與其在華合作伙伴一起投資50億人民幣(約合7.54億美元)研發(fā)電動車;一向注重混動與燃料電池車開發(fā)的豐田,也將于2020年開始在中國推出電動汽車……

2018年是本田在華電動車元年

  在汽車電氣化浪潮下,電動汽車起步算不上早的本田宣布:2018年是本田的電動車元年。本田中國執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀表示:“我們將和合資品牌——東風(fēng)本田和廣汽本田,共同推出中國專屬電動車型。”作為世界上最大的內(nèi)燃機(ICE)制造商,本田在中國市場的電動化戰(zhàn)略原本是從插電混合動力車型過渡到純電動車型,將2018年作為本田的電動汽車元年,無疑將純電動車的研發(fā)和投放時間提前,而目的很顯然是為了應(yīng)對將于2018年4月1日實施的雙積分政策。

  2018年,本田將正式向中國市場投放首款電動汽車,而此前本田就與東軟睿馳確立合作協(xié)議,共同開發(fā)電動車的電池管理技術(shù)、車輛數(shù)據(jù)云管理和車載互聯(lián)技術(shù)等核心技術(shù),推動傳統(tǒng)汽車與軟件及互聯(lián)網(wǎng)的融合,據(jù)了解,其首款電動汽車采用了本田緊湊型SUV平臺研發(fā)。

本田注資睿馳達6000萬 齊推共享出行業(yè)務(wù)

  和東軟睿馳的合作,可以利用東軟睿馳移動互聯(lián)、人工智能和新能源技術(shù)的創(chuàng)新成果。另外,在汽車共享出行領(lǐng)域的深度合作,則可以利用東軟睿馳在共享出行領(lǐng)域的成果。根據(jù)合作協(xié)議,本田中國將向東軟睿馳子公司睿馳達注資6,000萬元人民幣,注資完成后,東軟睿馳持有睿馳達90%股權(quán),本田中國持有10%股權(quán)。

  據(jù)了解,東軟睿馳新能源汽車共享出行業(yè)務(wù)為“氫氪出行”,自2016年4月發(fā)展至今,已在大連、邯鄲等多個城市上線運營。睿馳達則由東軟睿馳于 2017年11月設(shè)立,后續(xù)東軟睿馳將把項下“氫氪出行”業(yè)務(wù)相關(guān)的子公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓予睿馳達,并實施完成相關(guān)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、人員等的轉(zhuǎn)移,將睿馳達作為“氫氪出行”新能源汽車綜合服務(wù)平臺的獨立運營主體。

  作為“車共享”的實踐者,睿馳達將提供按需用車的分時租賃和智能充電等服務(wù)。本次本田對東軟睿馳子公司增資,既是出于對中國市場“汽車共享服務(wù)”業(yè)務(wù)的關(guān)注,也是對東軟睿馳通過“氫氪出行”業(yè)務(wù)在新能源車共享出行方面積累的技術(shù)和運營經(jīng)驗的認同。

  在本次增資完成后,雙方將進一步加深戰(zhàn)略合作關(guān)系,充分融合本田在車輛制造領(lǐng)域的經(jīng)驗與資源,以及東軟睿馳在電動汽車動力系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等領(lǐng)域的平臺及關(guān)鍵技術(shù),共同推進汽車共享業(yè)務(wù)。同時,各方就后續(xù)基于汽車共享業(yè)務(wù)的本田高性能汽車導(dǎo)入、本田汽車的提升改進、數(shù)據(jù)分析及使用、雙方在車共享領(lǐng)域的其他合作等事宜進行了初步約定。未來雙方還將繼續(xù)深入探討,共同推進車共享業(yè)務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展。

  東軟集團總裁兼東軟睿馳董事長王勇峰先生表示:“在對智慧交通社會的構(gòu)想中,我們與本田有共同的夢想,而汽車共享服務(wù)是實現(xiàn)智慧交通的有效手段之一,目前東軟睿馳正在構(gòu)建一個世界領(lǐng)先的出行服務(wù)平臺。今后,東軟將發(fā)揮自身在IT、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的優(yōu)勢,與本田共同建設(shè)嶄新的智慧交通世界?!?/P>

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