本文是應(yīng)行業(yè)好友的盛情相約，在出差途中倉促寫就的一篇應(yīng)景命題作文，提出了一些自己個人的看法，總的來說文章寫得比較粗糙，某些觀點也許既不正確，也不全面，還希望廣大的行業(yè)專家學(xué)者和企業(yè)家朋友們批評指正。但是，這篇文章的目的就是起一個拋磚引玉的作用，引導(dǎo)我們叉車行業(yè)的人士就《鋰電已兵臨城下，鉛酸該如何應(yīng)對》這個話題展開廣泛的討論，各抒己見，共同努力，探索一條真正適合鉛酸電池企業(yè)持久發(fā)展的合理道路。

　　以上照片選自前蘇聯(lián)的電影《兵臨城下》，德軍來勢兇猛，咄咄逼人，蘇聯(lián)紅軍正在進行大閱兵，鼓舞斗志。今年以來，特別是從下半年開始，鋰電池在叉車行業(yè)的滲透力度突然加大，最為明顯的就是今年的上海CeMAT展會上，鋰電池已然成為了展會上最亮麗的風(fēng)景線，幾乎到了不談?wù)撲囯?，感覺自己已經(jīng)落后了，跟不上時代了。面對鋰電池如此發(fā)展迅猛的勢頭，鉛酸電池該如何應(yīng)對呢？我嘗試著從以下幾個方面來逐個分析。

一、鉛酸蓄電池的歷史與現(xiàn)狀
1.鉛酸蓄電池的歷史
　　鉛酸蓄電池是法國人普蘭特（G.Plante）在1859年發(fā)明的，到今天為止，已經(jīng)差不多有160年的歷史了。鉛酸蓄電池自從發(fā)明問世并投入大規(guī)模的商業(yè)應(yīng)用以來一直在化學(xué)電源中占著絕對的優(yōu)勢。不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經(jīng)濟領(lǐng)域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。

　　雖然鉛酸蓄電池的歷史已經(jīng)很久了，但是，從整體來說，進步并不算太大，無論是從材料學(xué)，還是技術(shù)上，都沒有明顯的改變?？赡苁倾U酸蓄電池企業(yè)日子太好過了的緣故，因為這么多年來，一直沒有受到過其它產(chǎn)品的威脅，雖然偶爾會冒出一二個概念性的產(chǎn)品，但從來就沒有形成量產(chǎn)，像今天的鋰電池一樣大規(guī)模應(yīng)用，因此，所有鉛酸電池的大部分企業(yè)都是把自己的絕大部分精力主要用于生產(chǎn)、市場營銷，而在技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)本身很少有所作為。而且，當(dāng)一個產(chǎn)品問世時間太長了，基本上已經(jīng)很少再有人去花時間、花精力、花金錢去研發(fā)了，就好比當(dāng)年傳統(tǒng)的白熾燈泡一樣，天下大局已定，再也沒有人去研究了，最后的結(jié)局就是讓其它光源取而代之。
2.鉛酸蓄電池的現(xiàn)狀
　　那么，鉛酸電池是否也會重復(fù)走白熾燈的老路的呢？原來是有這種可能性，但是，現(xiàn)在來分析，我看是不會的。原因是鋰電來了，而且已經(jīng)是到了兵臨城下的地步。因此，近年來，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產(chǎn)品種類及品種、產(chǎn)品電氣性能等方面也都得到了一些的進步。鉛酸蓄電池是工業(yè)化最早的二次電池，一百多年來該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然是方興未艾。其主要原因就是因為鉛酸蓄電池是化學(xué)電池中市場份額最大、使用范圍最廣的電池，特別是在起動和大型儲能等應(yīng)用領(lǐng)域，在較長時間尚難以被其他新型電池替代。鉛酸蓄電池價格較低，具有技術(shù)成熟、高低溫性能優(yōu)異、穩(wěn)定可靠、安全性高、資源再利用性好等比較優(yōu)勢，市場競爭優(yōu)勢明顯。相對于其他電池金屬材料，鉛資源比較豐富，鉛儲量和再生鉛保證鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的年限相對較長，鉛酸蓄電池大量應(yīng)用，較長時間內(nèi)不會造成鉛資源短缺。
　　鉛酸蓄電池不足之處在于：能量密度偏低、循環(huán)壽命偏短，主要原材料鉛是一類有毒物質(zhì)，電池生產(chǎn)和再生鉛加工過程中存在鉛污染風(fēng)險，管理不善可能會對環(huán)境和人體健康造成危害。隨著新技術(shù)的突破和新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，鉛碳電池、雙極性電池、非鉛板柵電池等先進鉛酸蓄電池的不斷問世，改變了質(zhì)量能量比偏低、循環(huán)壽命較短等不足，并且隨著法規(guī)制度的逐步健全和管理水平的提升，鉛污染的風(fēng)險也可防可控。為鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入了新的活力。在未來，鉛酸蓄電池仍將在備用電源、儲能、起動、動力等應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。

二、鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點
1.鉛酸蓄電池的優(yōu)點
①性能比較優(yōu)勢
　　目前，大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的二次電池主要有鉛酸蓄電池、鎘鎳電池、氫鎳電池和鋰離子電池。鎘鎳電池含有劇毒元素鎘，已逐步被其他電池所替代。目前，市場上應(yīng)用最廣泛的電池為鉛酸蓄電池、鋰離子電池和氫鎳電池。相較于其他二次電池，鉛酸蓄電池主要有以下性能比較優(yōu)勢：
　　A、實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的時間最長、技術(shù)最成熟的電池，性能穩(wěn)定、可靠，適用性好；
　　B、采用稀硫酸作電解液，無可燃性，電池采用常壓或低壓設(shè)計，安全性好；
　　C、工作電壓較高、工作溫度范圍較寬，適用于混合電動車等高倍率放電應(yīng)用；
　　D、能浮充電使用，淺充淺放電性能優(yōu)異，適用于不間斷電源（UPS）、新能源儲能、電網(wǎng)削峰填谷等領(lǐng)域；
　　E、大容量電池技術(shù)成熟，能制成數(shù)千安時的電池，為大規(guī)模儲能提供了便利。
②安全性能比較優(yōu)勢
　　鉛酸蓄電池具有很高的安全性，在高溫100度的情況下可以正常使用，本體不會發(fā)生爆炸、燃燒、污染這些問題，對人身、設(shè)施安全非常有保證。
　　鉛酸蓄電池電壓穩(wěn)定性極高，這是緣由鉛酸蓄電池是二次電源中唯一一種兩極用同等材料做成的，同時電解質(zhì)也具有唯一性。所以鉛酸蓄電池具有很寬的使用溫帶，可在-50℃——+100℃溫度范圍內(nèi)可靠地使用。例如在北方冬天零下40℃、50℃情況下，汽車能很正常的啟動，在夏天南方高溫環(huán)境中即使汽車發(fā)動機產(chǎn)生更高的溫度也不會影響鉛酸蓄電池的正常使用。
③成本比較優(yōu)勢
　　鉛酸蓄電池是最廉價的二次電池，單位能量的價格是鋰離子電池或氫鎳電池的1/3 左右。此外，鉛酸蓄電池的主要成分為鉛和鉛的化合物，鉛含量高達電池總質(zhì)量的60%以上，廢舊電池的殘值較高，回收價格超過新電池的30%，因此鉛酸蓄電池的綜合成本更低。