自2002年提出“建設(shè)開放的國際化的柳工”以來，柳工機(jī)械的國際業(yè)務(wù)已經(jīng)走過了十五年的風(fēng)雨歷程。從蹣跚起步，到茁壯成長，歷經(jīng)各種艱難險(xiǎn)阻，到目前完成了全球價(jià)值鏈布局，并且提出了2020年?duì)I業(yè)收入40%來自于海外，實(shí)現(xiàn)全面國際化的宏偉目標(biāo)。
　　前柳工國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)正略鈞策國際化咨詢首席合伙人黃兆華先生歷時(shí)兩年時(shí)間完成了一部記錄柳工國際化歷程的圖書，已經(jīng)由中國工信出版集團(tuán)出版發(fā)行。

　　中歐國際工商學(xué)院副教務(wù)長、管理學(xué)教授、拜爾領(lǐng)導(dǎo)力教席教授忻榕欣然命筆做序。以下為忻榕教授的推薦序內(nèi)容：
　　柳工被認(rèn)為是國際化程度最高的中國企業(yè)之一，被譽(yù)為中國工程機(jī)械行業(yè)的“出?！睒颖?。作為中國工程機(jī)械行業(yè)具有一定影響力的企業(yè)，柳工不但在國內(nèi)進(jìn)行了一系列令人矚目的并購，而且很早就走上了國際化之路。多年來在海外進(jìn)行的營銷和戰(zhàn)略布局，與國家提出的“一帶一路”倡議不謀而合 — 柳工業(yè)務(wù)涉足的國家與“一帶一路”沿線的 65 個(gè)國家高度契合。目前，柳工已構(gòu)建了全球性的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)布局，海外業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)率已躍升到 35% 左右；在公司近萬名員工中，外籍員工的比例達(dá) 20%；海外資產(chǎn)從無到有，目前已占柳工全部資產(chǎn)的 20%。作為中國廣西柳州的一家國有企業(yè)，柳工在國際化道路上所取得的成就更顯得彌足珍貴。然而，外界對(duì)柳工國際化背后發(fā)生的一切似乎并沒有多少了解。

　　2015 年 11 月，本人曾有幸?guī)ьI(lǐng)中歐國際工商學(xué)院中國企業(yè)全球化的研究團(tuán)隊(duì)前往廣西柳州，與柳工的十多位高管進(jìn)行了面對(duì)面的訪談。從董事長曾光安一直到參與柳工國際化運(yùn)作的主要高管們，他們不吝時(shí)間，給我們?cè)敿?xì)講述了柳工十多年來實(shí)施國際化戰(zhàn)略所走過的道路以及經(jīng)歷的酸甜苦辣。那些給人留下至深印象的心路歷程和心得感悟，既讓我們對(duì)這家大型國有企業(yè)及其領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)有了更深入的認(rèn)知，也讓我們了解到柳工在國際化征程中許多鮮為人知的幕后故事。
　　如果說我們是幸運(yùn)的，能夠親耳聆聽柳工高管娓娓道來的故事，那么《柳工出海》的讀者也應(yīng)該是幸運(yùn)的，因?yàn)檫@本書描述的內(nèi)容正是我們當(dāng)時(shí)的所見所聞。本書以講故事的敘事手法，用生動(dòng)活潑的語言，講述了柳工走上全球化之路的來龍去脈，展示了一個(gè)個(gè)鮮活的人物和事件，描繪了一幅柳工在國際化進(jìn)程中不斷打拼、不斷前行的波瀾壯闊的畫卷。讀完《柳工出海》這本書，最大的感受有兩點(diǎn)：一是書中故事的真實(shí)性；二是柳工國際化道路的可借鑒性。
　　正如本書作者黃兆華先生在“后記”中所言，“本書力求一個(gè)‘真’字，試圖記錄一個(gè)平凡而有志向的中國企業(yè)在國際化漫漫征途中的真實(shí)案例 —真刀真槍和真情實(shí)感”。值得一提的是，作者黃兆華本人就是柳工國際化的親歷者。自 2006 年至 2014 年，黃兆華歷任柳工機(jī)械國際事業(yè)部副總經(jīng)理、總經(jīng)理、柳工機(jī)械總裁助理，并兼任柳工機(jī)械歐洲、北美子公司董事長。
　　2013 年至 2014 年期間，他還負(fù)責(zé)柳工機(jī)械在波蘭并購的 HSW 工程機(jī)械事業(yè)部全球營銷整合工作。正是有這樣參與其中的經(jīng)歷，使得整本書的敘述內(nèi)容細(xì)致入微，真實(shí)流露出的情感更是讓人過目難忘。此外，柳工的許多高管也為本書提供了大量的素材，對(duì)作者“復(fù)盤”柳工國際化經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨提供了巨大的支持。

　　柳工的國際化實(shí)踐也為中國企業(yè)跨出國門提供了寶貴的借鑒參考。一般來說，企業(yè)的國際化有三條路徑可走，即“自我成長”“建立聯(lián)盟”以及“跨國并購”。在中國企業(yè)中，多數(shù)企業(yè)采取了其中的一條或兩條路徑，三條道路都走的企業(yè)并不多見。然而，柳工在國際化過程中，這三條路都走過：“自我成長” — 在印度和巴西建立海外工廠；“建立聯(lián)盟” — 與康明斯、采埃孚等跨國公司建立合資企業(yè)；“跨國并購” — 收購波蘭國企 HSW 旗下的民用工程機(jī)械事業(yè)部，成立柳工 Dressta 機(jī)械有限公司。柳工在這三條路徑上遇到的挑戰(zhàn)以及獲得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不但對(duì)柳工自身，而且對(duì)中國其他企業(yè)都是無價(jià)之寶。
　　我國的許多企業(yè)常常慨嘆缺乏國際化的人才。其實(shí)，柳工在國際化道路上取得的每一點(diǎn)成績，都離不開那些高素質(zhì)的國際化人才。柳工董事長曾光安先生把柳工的國際化人才稱為“新柳工人”。

　　柳工在公司內(nèi)部煞費(fèi)苦心地培養(yǎng)了一批人才。如今，柳工內(nèi)部能用外語開展工作的員工有 1 000 多人。在全球的各大分公司里，80% 以上的高管都是從柳工本土生產(chǎn)經(jīng)營一線奔赴國際一線歷練成長起來的，如柳工副總裁、國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人羅國兵，海外各區(qū)域的營銷負(fù)責(zé)人李東春、肖遠(yuǎn)翔、朱雄兵等。除了培養(yǎng)內(nèi)部的“新柳工人”，曾光安先生還不遺余力地從外面招聘心儀的人才。侯宇博曾是中國國際廣播電臺(tái)波蘭語播音員，被招聘到柳工后，在成功收購波蘭企業(yè)的過程中發(fā)揮了獨(dú)特的作用。如今，他已成為柳工Dressta 機(jī)械有限公司副總經(jīng)理。不過，在曾光安招才納賢的諸多故事中，最富有傳奇色彩的當(dāng)數(shù)國際知名工程機(jī)械專家、美國人閉同葆的故事。

　　2002 年，曾光安在一次展會(huì)上邂逅時(shí)任一家全球建筑設(shè)備公司運(yùn)營部亞太地區(qū)董事的大衛(wèi) • 閉同葆（David Beatenbough）。曾光安對(duì)閉同葆深厚的技術(shù)背景很感興趣，在邀其加盟柳工被婉拒后，經(jīng)過三年的不懈努力，終于打動(dòng)了對(duì)方。2007 年 1 月，閉同葆作為高級(jí)技術(shù)顧問和總裁助理加盟柳工。他是正式加盟柳工的第一位外籍高管。他的加盟，徹底改變了柳工的研發(fā)系統(tǒng)和理念。目前，在柳工總部工作的外籍中高級(jí)經(jīng)理還包括品牌公關(guān)部部長史黛西、研究總院試驗(yàn)總監(jiān)愛德華、工業(yè)設(shè)計(jì)專家蓋里等。
　　柳工的國際化人才策略可謂獨(dú)樹一幟。柳工不斷培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)力梯隊(duì)，堅(jiān)持海外員工的本地化，并把一批外籍高級(jí)管理人才招聘到中國本部，這些做法都可以給中國其他企業(yè)提供有價(jià)值的參考。

　　柳工用五個(gè)“世界級(jí)” — 要以世界級(jí)業(yè)績、世界級(jí)布局、世界級(jí)人才和世界級(jí)品牌跨入世界級(jí)企業(yè)的行列 — 描述企業(yè)未來的藍(lán)圖。柳工要漂亮地完成“晉升為世界級(jí)企業(yè)”的最后一跳，將會(huì)面臨許多挑戰(zhàn)，而最大的挑戰(zhàn)莫過于國際化人才的緊缺。曾光安先生也曾說：“柳工在國際市場上的成功還取決于其高素質(zhì)的全球經(jīng)營管理人才隊(duì)伍?！痹谖覀兣c柳工高管的訪談中，許多高管都把未來的國際化人才梯隊(duì)建設(shè)視為巨大的挑戰(zhàn)。
　　企業(yè)的國際化，從根本上講，關(guān)鍵還在于“人”。正如本書作者黃兆華先生在書中所說：“全體柳工人是本書的真正作者。”未來全體柳工人會(huì)書寫出什么樣的新篇章，值得我們拭目以待。