安徽全柴動(dòng)力工程師范祥敏先生
全柴作為我國柴油機(jī)行業(yè)的佼佼者和排頭兵,在不斷發(fā)展、進(jìn)取、創(chuàng)新的過程中,收獲了無數(shù)成果。安徽全柴動(dòng)力資深發(fā)動(dòng)機(jī)工程師范祥敏先生在會(huì)議上分享了全柴的非道路情結(jié)。他詳細(xì)闡述了非道路國三產(chǎn)品應(yīng)用及國四產(chǎn)品的發(fā)展規(guī)劃。全柴非道路國三產(chǎn)品覆蓋了不同馬力段的拖拉機(jī)、收割機(jī)、叉車等機(jī)械,對(duì)非道路四階段排放標(biāo)準(zhǔn)已做好了充分的技術(shù)儲(chǔ)備,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化需求。
西安建工所高級(jí)工程師王勇
西安建工所高級(jí)工程師王勇作軍用叉車需求類型、采購流程及軍改后政策方向報(bào)告。報(bào)告指出,軍需叉車庫內(nèi)以電動(dòng)為主,其它車型包括越野叉車、防爆叉車、車載叉車、集裝箱叉車等車型;在采購流程中,軍需產(chǎn)品資質(zhì)按照新的認(rèn)證。2017年開始,軍改后的采購部門入庫企業(yè)重新申請(qǐng)入庫資格,要求企業(yè)必須有保密資質(zhì)。研制裝備的采購也采用招標(biāo)要求,檢驗(yàn)報(bào)告要求更加嚴(yán)格,提高了軍品要求。
韶關(guān)比亞迪實(shí)業(yè)有限公司營銷總經(jīng)理曾石生
韶關(guān)比亞迪實(shí)業(yè)有限公司營銷總經(jīng)理曾石生先生在黃山新徽國際會(huì)議中心發(fā)表鋰電池在工業(yè)車輛領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用演講,就比亞迪產(chǎn)品系列、全球市場(chǎng)營銷布局等向來賓進(jìn)行了介紹,并重點(diǎn)分享了鋰電池在叉車上的技術(shù)應(yīng)用,從性能、安全、環(huán)保、循環(huán)壽命從多角度闡述了鋰電叉車的優(yōu)勢(shì)。
為了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,減少對(duì)環(huán)境的壓力,調(diào)整叉車能源結(jié)構(gòu)是必然之舉。對(duì)于內(nèi)燃叉車,需大幅度降低碳的排放量,選擇更為清潔的新能源鋰電叉車是大勢(shì)所趨。而在鋰電叉車的推廣使用方面,比亞迪一直走在前列。當(dāng)主流市場(chǎng)還是內(nèi)燃叉車以及鉛酸電池叉車的時(shí)候,比亞迪就開始涉足鋰電叉車的研發(fā)生產(chǎn),將自主研發(fā)的鐵鋰電池運(yùn)用到叉車上,開發(fā)出全球第一款鐵鋰電池叉車。比亞迪鐵鋰電池叉車生產(chǎn)過程零污染,使用過程零排放,順應(yīng)國家政策導(dǎo)向,符合RoHs環(huán)保規(guī)定,可以說是對(duì)環(huán)境最為友好的產(chǎn)品之一,已廣泛應(yīng)用在食品飲料、造紙、物流、家電、加工制造、汽車及零部件等諸多領(lǐng)域。對(duì)于面臨國家越發(fā)嚴(yán)厲的環(huán)保政策,正在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整十字路口的叉車行業(yè)來說,比亞迪叉車提供了一種綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新之路。
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