卡爾瑪發(fā)布新型全電動(dòng)9-18噸系列叉車。該電動(dòng)叉車采用零排放電動(dòng)技術(shù),能夠降低對(duì)環(huán)境的影響,使得卡爾瑪成為該噸級(jí)電動(dòng)叉車制造商領(lǐng)導(dǎo)者。
卡爾瑪電動(dòng)叉車綜合兩種動(dòng)力叉車優(yōu)勢(shì),不僅保留柴油叉車的強(qiáng)大動(dòng)能,同時(shí)沒有廢氣排放、噪音和震動(dòng)。全新9-18噸電動(dòng)叉車運(yùn)行成本遠(yuǎn)低于同類柴油叉車,投資回報(bào)期可低至兩年。
該系列電動(dòng)叉車采用鉛酸電池,電池容量充足,能夠保障設(shè)備8小時(shí)不間斷運(yùn)行。未來,該系列叉車還將引用全新鋰離子電池技術(shù)。
符合人體工學(xué)的EGO駕駛室為操作者提供了一個(gè)舒適的工作環(huán)境,全方位視野和180度可調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)座椅確保駕駛員的安全性。駕駛室可調(diào)節(jié)至最佳操作位置,快速響應(yīng)的液壓系統(tǒng)提升了操作的精準(zhǔn)性和整體駕駛體驗(yàn)。
卡爾瑪叉車事業(yè)部總監(jiān)Peter Ivarsson說道:“在卡爾瑪,我們致力于提供零排放設(shè)備。能夠成為首個(gè)全電動(dòng)9-18噸系列叉車制造商,我們感到非常自豪。電動(dòng)叉車維護(hù)快速簡易,大大節(jié)約了成本,從長遠(yuǎn)來看是最佳之選。通過使用電動(dòng)叉車來替代同類柴油動(dòng)力設(shè)備,客戶能夠顯著減低運(yùn)營成本。對(duì)起升能力有要求的客戶,現(xiàn)在可以在不降低生產(chǎn)效率的同時(shí)減少排放和能源消耗。”
關(guān)于卡爾瑪
卡爾瑪為碼頭、港口、物流配送中心和重工業(yè)客戶提供完善的貨物處理方案和服務(wù)??柆斒谴a頭自動(dòng)化和低能耗集裝箱搬運(yùn)方案領(lǐng)域的行業(yè)先行者。世界上每四個(gè)運(yùn)輸中的集裝箱就有一個(gè)是由卡爾瑪設(shè)備搬運(yùn)。憑借豐富的產(chǎn)品組合、全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以及將不同碼頭運(yùn)作無縫集成的專業(yè)能力,卡爾瑪為客戶提高每一次貨物運(yùn)輸?shù)男省?A >www.kalmar.cn
卡爾瑪是卡哥特科旗下品牌。2016年,卡哥特科實(shí)現(xiàn)總銷售收入大約 35 億歐元,并擁有超過 11,000 名員工??ǜ缣乜频?B 股在Nasdaq Helsinki 有限公司上市,股票代碼為 CGCBV。www.cargotec.com
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