停車機(jī)器人目前是大熱市場,相對于傳統(tǒng)AGV,停車機(jī)器人的單價(jià)和利潤率較高,且一般是大型商業(yè)項(xiàng)目或者政府項(xiàng)目,因此對于企業(yè)的口碑宣傳極佳。
目前,停車機(jī)器人一般具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。
首先,大都是采用激光導(dǎo)航方式,車體結(jié)構(gòu)多為車抬板型,驅(qū)動(dòng)為舵輪。
停車機(jī)器人的定位精度和安全性成為首要要求,在現(xiàn)有的停車場地環(huán)境下,激光導(dǎo)航方式可以較好的滿足需求,且相對成熟。目前,停車機(jī)器人一般采用科爾摩根(NDC)的激光導(dǎo)航系統(tǒng)以及西克的傳感器,當(dāng)然也有個(gè)別企業(yè)采用自有系統(tǒng)。
其次,一般是AGV企業(yè)與立庫停車系統(tǒng)集成商公司合作。
由于停車機(jī)器人本身屬于AGV的范疇,但是研發(fā)出停車機(jī)器人并不能代表可以很好地運(yùn)用到停車場車,這需要AGV企業(yè)與傳統(tǒng)的停車企業(yè)進(jìn)行有效的配合。從另外一個(gè)層面講,停車機(jī)器人項(xiàng)目需要有一定的背景資源才能快速的拓寬渠道,而AGV企業(yè)恰恰缺少相關(guān)資源。因此,AGV企業(yè)與停車企業(yè)合作是必然趨勢。
再次,單個(gè)項(xiàng)目采購數(shù)量一般為2到5臺(tái)。
停車機(jī)器人市場目前處于整體觀望的階段,極少數(shù)停車場采用試運(yùn)行的方式。此外,停車機(jī)器人一般是新項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè),所以從設(shè)想規(guī)劃到建設(shè)實(shí)施再到最后的運(yùn)營,整個(gè)周期比較長,而且與消防、土地建設(shè)、安保等一系列項(xiàng)目融合在一起,相當(dāng)考驗(yàn)企業(yè)的耐心和商業(yè)模式。
目前,在建或者規(guī)劃建設(shè)的停車機(jī)器人項(xiàng)目一般采用2到5臺(tái)產(chǎn)品,一方面出于消防需求,另一方面也是對現(xiàn)行機(jī)器人的考察。
總而言之,停車機(jī)器人既是AGV市場的延伸,也是服務(wù)于民的創(chuàng)新之舉,無論是政府部門還是相關(guān)企業(yè)都可以積極關(guān)注與良性引導(dǎo),這個(gè)利好的領(lǐng)域切不可因?yàn)檫^度競爭而淪為紅海之戰(zhàn)。真正將項(xiàng)目落地,停車群眾由衷的發(fā)出贊嘆才是停車機(jī)器人追求的目標(biāo)。
2024-10-13 12:07
2024-10-13 12:06
2024-10-13 12:05
2024-10-12 16:21
2024-10-12 08:57
2024-10-12 08:56
2024-10-12 08:54
2024-10-12 08:51
2024-10-12 08:50