理士動力電池
　　電動車維修本來是一個靠手藝掙錢吃飯的行業(yè)，而今卻需要靠賣配件掙錢，還不怎么掙錢。這幾年，電動車維修行業(yè)進入門檻越來越低，門店蜂擁而起，沒有核心競爭力和特色服務(wù)的競爭者只能依靠互相殺價來引流，導致電動車銷售、維修的利潤持續(xù)降低。據(jù)統(tǒng)計，在全國市場上，電動車配件的平均售價維持在20-30元不等，單件配件利潤整體不高，目前能夠為市場帶來高利潤（利潤超過100元）的產(chǎn)品僅有電動車電池、控制器、輪胎。相對而言，電動車電池因為價格因素其利潤更高。

　　電動車電池擁有較高的利潤，很多維修門店都將電池經(jīng)營作為一項重要業(yè)務(wù)來操作，選售電池十分謹慎。既看重電池的利潤，更看重電池品質(zhì)、品牌、售后，以及上游供應商的配送、服務(wù)。對于終端維修店來說，市場存在利潤與品牌倒掛的現(xiàn)象，做行業(yè)大品牌的電池幾乎是無利可圖的，反而是做小品牌具有可觀的利潤回報。但更多的小品牌雖然有利可圖但質(zhì)量卻不可靠。銷售一組低質(zhì)量的電池可能帶來無窮無盡的售后和店面口碑斷崖式下跌。經(jīng)銷一款質(zhì)量可靠、利潤可觀的動力電池產(chǎn)品就成了很多終端門店夢寐以求的事情。

　　理士公司是目前國內(nèi)最大的鉛酸蓄電池廠商之一，擁有員工1萬余人，各類生產(chǎn)線超過70余條，也是動力電池領(lǐng)域僅有的四家上市公司之一。公司生產(chǎn)的理士動力電池，擁有國內(nèi)最先進的生產(chǎn)設(shè)備和最嚴苛的品控管理體系，每一只電池都經(jīng)過100多道的生產(chǎn)檢測工序檢驗，產(chǎn)品具有很高的一致性、可靠性。據(jù)市場數(shù)據(jù)反饋，理士動力電池是目前市場上退換貨率最低的廠商之一。
　　良好的產(chǎn)品品控確保了理士動力電池具有載貨更多、跑得更遠、充電更快、容量更大等特點。和傳統(tǒng)的動力電池相比，理士動力電池富余容量超過行業(yè)標準5%以上。在多次路測實驗中，同等拉貨情況下，理士動力電池能夠比傳統(tǒng)電池多跑10%以上的距離。產(chǎn)品性能遠遠滿足消費車主在農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、商貿(mào)市場拉貨拉人、物流運輸、出行代步等應用需求。

　　目前理士電池已建立起遍布全國的售后，一批擁有專業(yè)技能的售后人員能夠快速的為市場提供專業(yè)完善的售后服務(wù)。并將定期上門服務(wù)作為一項常態(tài)化的工作，做到小問題即時解決，大問題就地解決。

　　理士電池堅持以客戶為中心，始終將客戶的利益最大化放在合作的首要位置。公司對內(nèi)不斷地提升產(chǎn)品質(zhì)量、品牌知名度和附加值，對外優(yōu)化渠道結(jié)構(gòu)確保渠道客戶、終端門店與理士合作能夠獲得長久的利潤保障和一個遠長遠的未來。未來，理士動力電池將是終端門店獲得利潤的重要電池產(chǎn)品，也是未來電三、電四首選的電池產(chǎn)品。