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佛朗斯:了解一下AGV

2017-09-03 09:22 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:佛朗斯 來(lái)源:佛朗斯
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在工業(yè)4.0的時(shí)代背景下,智能化、自動(dòng)化是機(jī)械設(shè)備行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),在減少人力的同時(shí)大大提升了整個(gè)社會(huì)的運(yùn)作效率。相信很大...

  在工業(yè)4.0的時(shí)代背景下,智能化、自動(dòng)化是機(jī)械設(shè)備行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),在減少人力的同時(shí)大大提升了整個(gè)社會(huì)的運(yùn)作效率。

  相信很大一部分生產(chǎn)、物流類企業(yè)會(huì)存在這樣的苦惱:

  安排人員加班加點(diǎn),依然人手不夠,很多貨物不得不積壓到第二天甚至是第三天才能處理;

  因?yàn)楣ぷ髌诔霈F(xiàn)的失誤也是越來(lái)越多,不僅給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失,也影響企業(yè)運(yùn)營(yíng);

  人工叉車司機(jī)手難招聘,出現(xiàn)用工荒問(wèn)題;

  作為無(wú)人搬運(yùn)車,AGV的出現(xiàn)很大程度上解決了這些問(wèn)題。它能夠沿著指定的路線行駛,且能通過(guò)貨物檢測(cè)傳感器,自動(dòng)識(shí)別已經(jīng)停放在生產(chǎn)線邊的物料,最重要的是其工作效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、安全性好。

  叉車,大規(guī)模用于倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、生產(chǎn)等行業(yè)。人工叉車,需要駕駛員,大型企業(yè)叉車數(shù)量會(huì)比較多,駕駛員也相應(yīng)的比較多,人工成本是無(wú)法忽視的一項(xiàng)支出。AGV代替了傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)的方式,大大促進(jìn)了企業(yè)的生產(chǎn)效率,改善工作條件和環(huán)境,提高了企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)水平,有效地解放勞動(dòng)生產(chǎn)力,減輕企業(yè)人力成本壓力。

  個(gè)性化與多樣化已在全球呈現(xiàn)一定的趨勢(shì),高效率低成本的完成客戶需求,用AGV替代人工叉車是大型企業(yè)的另一種選擇。

  2017年8月22日,佛朗斯股份與合肥柯金自動(dòng)化科技股份有限公司共同簽署了《AGV叉車戰(zhàn)略合作協(xié)議》,正式成為戰(zhàn)略合作伙伴。雙方將在AGV研發(fā)、制造及推廣等領(lǐng)域,開(kāi)展長(zhǎng)期穩(wěn)定、全方位的合作。

 

 

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