今年1-7月，一汽解放錫柴發(fā)動機(jī)銷量同比增長6%，其中重型發(fā)動機(jī)奧威6DM系列同比增幅達(dá)65%以上，穩(wěn)居重型柴油機(jī)行業(yè)前茅。錫柴奧威發(fā)動機(jī)以省油、可靠的優(yōu)勢成為市場上閃耀的明星，搭載該發(fā)動機(jī)的解放J6銷量連年上漲，甚至出現(xiàn)了“一車難求”的現(xiàn)象。市場熱銷的背后，除了市場和政策帶來的紅利，錫柴持續(xù)創(chuàng)新，打造智能化工廠，提高效能，確保發(fā)動機(jī)品質(zhì)更是關(guān)鍵。

01智能制造，高效打造最強(qiáng)“芯”
　　發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，它的制造需要經(jīng)過繁復(fù)的步驟，每一步都可能影響到最終的成品質(zhì)量。為什么奧威發(fā)動機(jī)能夠在同類產(chǎn)品中銷量遙遙領(lǐng)先，成為國內(nèi)發(fā)動機(jī)市場發(fā)展增速最快、用戶認(rèn)可度最高的產(chǎn)品？這與它的生產(chǎn)地——錫柴重型車用發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地息息相關(guān)。

　　2012年，錫柴投資建成重型車用發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地，在這里，能充分感受到“智能制造”的內(nèi)涵，會被其世界一流的智能化柔性生產(chǎn)所折服。

　　發(fā)動機(jī)裝配生產(chǎn)線曲軸安裝工段，一臺德國KUKA機(jī)器人靈巧地施展“手臂”，把重達(dá)200多公斤的機(jī)件翻轉(zhuǎn)180度，隨后又轉(zhuǎn)動身子，準(zhǔn)確地把曲軸放置在另一個(gè)機(jī)體內(nèi)部，整套動作一氣呵成。“以前是人工操作，生產(chǎn)效率低、勞動強(qiáng)度大，而且在搬運(yùn)安裝過程中還易產(chǎn)生磕碰，影響機(jī)件的質(zhì)量?！被刎?fù)責(zé)人介紹說。

　　這樣的進(jìn)口智能機(jī)器人，錫柴重型車用發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地引進(jìn)了8臺，除智能裝配外，還將人從長期處于油漆噴涂等有毒環(huán)境中解放了出來。基地負(fù)責(zé)人說，“未來產(chǎn)業(yè)不斷細(xì)化，有的生產(chǎn)領(lǐng)域環(huán)境惡劣，機(jī)器人完全可以替代真人不折不扣地完成任務(wù)”。

　　如今，在錫柴重型車用發(fā)動機(jī)5萬平方米的生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，奧威6DM機(jī)加工生產(chǎn)線大量采用智能化控制設(shè)備，柔性設(shè)備比重已占67%，數(shù)控化率達(dá)90%以上，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速換型；裝配生產(chǎn)線采用KUKA、ABB機(jī)器人、高通用性試車臺架等自動化裝備實(shí)現(xiàn)自動化運(yùn)行，自動化設(shè)備占比65%；機(jī)加工生產(chǎn)線共有60道工序，自動化率達(dá)到78%；總裝線共有138個(gè)工位，整線自動化率達(dá)28％。同時(shí)，在機(jī)加工生產(chǎn)線還配置了可對加工精度進(jìn)行全數(shù)采集分析和實(shí)時(shí)控制的裝備，在裝配線配置了自動化擰緊、涂膠、輸送、裝配等設(shè)備，并配備了關(guān)鍵尺寸、扭矩、外觀、滲漏等復(fù)驗(yàn)裝備。這些裝備足以保證產(chǎn)品精度、可靠性和生產(chǎn)一致性等方面都能達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　“較傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，基地勞動生產(chǎn)率可以提高50%，能源利用率提高30%，運(yùn)營成本降低20%，整機(jī)返工率降低15%”，基地負(fù)責(zé)人欣喜地告訴記者。

　　正是這個(gè)智能化的工廠，孕育了令人矚目的奧威重型發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。憑借杰出的節(jié)油性、安全性、可靠性、動力性等優(yōu)勢，錫柴奧威系列產(chǎn)品在新一輪的行業(yè)“洗牌”中殺出重圍，奪得了“2017中國卡車用戶最信賴節(jié)油重型發(fā)動機(jī)”等諸多殿堂級榮譽(yù)。

02智能服務(wù)，智慧保障最強(qiáng)“芯”
　　奧威的熱銷，除了智能制造高效打造過硬的產(chǎn)品品質(zhì)外，與錫柴的服務(wù)智能化保障也是密不可分的。

　　面臨新一輪智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢，用戶對于體驗(yàn)以及整個(gè)服務(wù)都會有新的要求，傳統(tǒng)企業(yè)更需要融合創(chuàng)新，在此背景下，錫柴“智慧錫柴”APP應(yīng)運(yùn)而生。針對售后服務(wù)，“智慧錫柴”APP集成TDS、ERP、OBD等系統(tǒng)信息，設(shè)有“服務(wù)管理、配件商城、錫柴服務(wù)日、用車寶典、維保檔案、服務(wù)站查詢、配件查詢”等模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)“車輛管理、配件購買、產(chǎn)品報(bào)修、服務(wù)派工”等的移動終端操作，聯(lián)通了錫柴與用戶、服務(wù)站、整車廠、經(jīng)銷商之間的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　日前，錫柴e駕系統(tǒng)已全新上市。安裝智慧錫柴APP ，即可通過鏈接OBD診斷接口的e駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“車保姆、車管家、駕駛專家”三大功能。據(jù)錫柴服務(wù)人員介紹，e駕系統(tǒng)不僅能夠?qū)囕v故障自動提醒并顯示應(yīng)對故障的操作建議，還能實(shí)現(xiàn)車輛保養(yǎng)自動提醒、油耗實(shí)時(shí)測量、車輛運(yùn)行里程和車速分布實(shí)時(shí)反饋等功能。此外，該系統(tǒng)還可對駕駛行為監(jiān)控分析，指導(dǎo)司機(jī)改掉不良的駕駛行為，不僅能延長發(fā)動機(jī)使用壽命，還能更加省油?？梢哉f，錫柴e駕系統(tǒng)的出現(xiàn)，相當(dāng)于給司機(jī)請了一位貼身管家，讓人與車的交流變得更加輕松和便捷。

　　“智慧錫柴”APP的開發(fā)，為奧威產(chǎn)品提供了更加智能的服務(wù)保障，江蘇宿遷的張先生就是收益者之一。他告訴我們，“上次出車在外，人生地不熟，想找錫柴配件店，就直接用APP定位，查詢到了最近的錫柴配件店地址，并一鍵導(dǎo)航到達(dá)，真是省時(shí)又省力”。

　　除了打造智慧錫柴APP服務(wù)的互聯(lián)，錫柴還積極推進(jìn)服務(wù)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。目前，錫柴建立了維修過程時(shí)間軸統(tǒng)計(jì)庫，基于時(shí)間軸數(shù)據(jù)分析，可加強(qiáng)服務(wù)站救援、接待響應(yīng)速度，優(yōu)化服務(wù)站、總部前置配件儲備，優(yōu)化專家團(tuán)隊(duì)管理模式，進(jìn)一步減少無效勞動，加強(qiáng)過程梳導(dǎo)，提高服務(wù)管理水平。

　　“未來，服務(wù)立體化、專業(yè)化、智能化是考驗(yàn)企業(yè)軟實(shí)力的重要風(fēng)向標(biāo)。我們將與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)提升自身服務(wù)軟實(shí)力，為用戶提供更多精芯服務(wù)的尊享式體驗(yàn)”，錫柴服務(wù)總監(jiān)介紹。

　　凱文·凱利曾說：“未來已來，它存在于現(xiàn)在，預(yù)測未來最好的方式，就是創(chuàng)造未來!” 作為中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一代又一代的錫柴人始終不忘初心，俯首躬行，通過率先布局，成為行業(yè)“智能化”典范，也有力地詮釋了錫柴在“中國智造”領(lǐng)域的實(shí)力——最強(qiáng)“芯”!